李前 李璐




作為兩年一屆的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì),中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車(chē)輛及設(shè)備博覽會(huì)(bauma CHINA)將于2020年11月24—27日在上海新國(guó)際博覽中心如期舉辦。
一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“疫情”)使全球經(jīng)濟(jì)按下了“暫停鍵”。隨著我國(guó)企業(yè)進(jìn)入全面復(fù)工階段,經(jīng)濟(jì)“播放鍵”再度啟動(dòng),對(duì)工程機(jī)械需求形成利好。2020年,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將加速優(yōu)勝劣汰,間接推動(dòng)2020—2025年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí),由做大做強(qiáng)中國(guó)品牌向做大做強(qiáng)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)變。
本次疫情是否會(huì)加速?lài)?guó)外工程機(jī)械制造業(yè)回流本國(guó)?我國(guó)工程機(jī)械會(huì)加速以本國(guó)市場(chǎng)為主體進(jìn)行布局嗎?可以肯定的是,在bauma CHINA 2020現(xiàn)場(chǎng),各大工程機(jī)械企業(yè)必定會(huì)全力以赴,攜最具創(chuàng)新力的產(chǎn)品和技術(shù)重磅亮相,展現(xiàn)我國(guó)工程機(jī)械的硬核實(shí)力。
bauma CHINA 2020各項(xiàng)工作有序推進(jìn),目前已進(jìn)入展位規(guī)劃階段。bauma CHINA展商眾多,展位規(guī)劃需考慮展區(qū)展品的合理分類(lèi),以確保展示效果與參觀便利性。與往屆展會(huì)相同,bauma CHINA 2020所有報(bào)名展商展位規(guī)劃完畢后,主辦方慕尼黑展覽(上海)有限公司會(huì)于2020年7月底通過(guò)郵件的方式陸續(xù)將展位圖發(fā)給展商,以便展商后續(xù)為參展做準(zhǔn)備。為了助力企業(yè)在展前、展中、展后持續(xù)宣傳品牌形象與拳頭產(chǎn)品,主辦方精心推出一系列官方宣傳活動(dòng),覆蓋線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道。

bauma CHINA 2020充分調(diào)動(dòng)全球系列展的資源與品牌影響力,擴(kuò)大展會(huì)宣傳范圍。同時(shí),本屆展會(huì)已與國(guó)內(nèi)外100多家行業(yè)媒體及協(xié)會(huì)建立合作關(guān)系,借助紙質(zhì)雜志、新媒體等各類(lèi)宣傳資源,打出線(xiàn)上線(xiàn)下展會(huì)推廣“組合拳”,觸及潛在展商,力邀全球觀眾。
疫情給全球各行業(yè)發(fā)展帶來(lái)諸多影響,工程機(jī)械行業(yè)也面臨更多挑戰(zhàn)。不過(guò),“危”中亦有“機(jī)”,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)已現(xiàn)端倪。

工程機(jī)械行業(yè)外部環(huán)境發(fā)生了根本性變化,市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)由增量市場(chǎng)為主向存量市場(chǎng)升級(jí)和更新為主轉(zhuǎn)變;用戶(hù)需求由僅追求性?xún)r(jià)比向高性能、高質(zhì)量、高可靠性轉(zhuǎn)變;產(chǎn)品銷(xiāo)售由單一通用機(jī)型需求結(jié)構(gòu)為主向多元化需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變:新的施工環(huán)境(高原、極寒)和工法(安全、高效)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)提出了新的更高的要求。尋求價(jià)值空間提升,用價(jià)值驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng),才能在市場(chǎng)波動(dòng)中披荊斬棘,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)越來(lái)越成熟,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等大板塊,以及其他很多專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)域,如樁工設(shè)備、路面設(shè)備等,集中度都在加速提升。幾年前,我國(guó)旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)、壓路機(jī)市場(chǎng)還不乏一些小眾企業(yè)甚至新參與者。但如今,新企業(yè)早已不見(jiàn),小制造商的份額也不增反降,行業(yè)前幾強(qiáng)企業(yè)牢牢掌握著60%~70%甚至更高的市場(chǎng)份額。未來(lái),在規(guī)模夠大、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度更高、通用性頗強(qiáng)的領(lǐng)域,大企業(yè)優(yōu)勢(shì)將突顯。
在大規(guī)模、通用型設(shè)備板塊,小企業(yè)的施展空間有限。但在更細(xì)分、更專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)域,情況則大為不同——這里堪稱(chēng)小型制造商的機(jī)會(huì)之地。在一些批量小、特異性強(qiáng)、技術(shù)門(mén)檻高的板塊,如多功能鉆機(jī)、開(kāi)溝機(jī)、坑道臺(tái)車(chē),以及更加專(zhuān)用化甚至定制化的產(chǎn)品,如抓料機(jī)、電動(dòng)迷你挖掘機(jī)、小型輪式挖掘機(jī)等,大企業(yè)某些既有優(yōu)勢(shì)鞭長(zhǎng)莫及,而小企業(yè)則可憑借其靈活的研發(fā)體系、靈巧的制造平臺(tái)發(fā)揮“特長(zhǎng)”。

工程機(jī)械行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重,如何集中優(yōu)勢(shì),做強(qiáng)拳頭產(chǎn)品,凸顯獨(dú)家特色,形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,也許是企業(yè)在當(dāng)下環(huán)境中應(yīng)該認(rèn)真思考的問(wèn)題。企業(yè)可通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,將產(chǎn)業(yè)鏈做深而非做泛,精耕細(xì)作,形成核心業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)力。比如,企業(yè)專(zhuān)注路面施工領(lǐng)域,從只做銑刨機(jī)拓展到骨料制作、拌合、道路養(yǎng)護(hù)等諸多環(huán)節(jié);再比如,升級(jí)主打產(chǎn)品挖掘機(jī),實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化,并能鏈接軟件公司。只有在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做細(xì)、做精,才能無(wú)可替代。
收購(gòu)與合作是我國(guó)工程機(jī)械融入全球、打破地域壁壘的關(guān)鍵。行業(yè)企業(yè)的每一次并購(gòu),都意味著行業(yè)格局將發(fā)生變化。通過(guò)并購(gòu),可以迅速在某一市場(chǎng)或領(lǐng)域獲得成熟的品牌和渠道競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);通過(guò)收購(gòu),可跨入新的行業(yè),實(shí)施多元化戰(zhàn)略,分散投資風(fēng)險(xiǎn),也可以甩掉包袱或非核心業(yè)務(wù),集中資源聚焦主業(yè)發(fā)展。并購(gòu)受服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

疫情讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)揮了巨大的作用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)云端化,設(shè)備管理與市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)化,客戶(hù)溝通全時(shí)化……制造商和終端用戶(hù)之間的了解與互動(dòng)從未像今天這樣深刻和頻繁。整個(gè)行業(yè)因疫情而受到的影響,也比2003年“非典”期間更可控,企業(yè)對(duì)此也更為淡定。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱潮中,只有充分借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、信息化等數(shù)字化技術(shù),幫助企業(yè)深度挖掘潛在用戶(hù),有效進(jìn)行全網(wǎng)布局,才能降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,提升企業(yè)綜合實(shí)力。
最近幾年,我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)再現(xiàn)高增長(zhǎng)。對(duì)于我國(guó)制造商而言,這絕不僅僅是一個(gè)“擴(kuò)大規(guī)模與銷(xiāo)量”的機(jī)會(huì),更是中國(guó)品牌能否借機(jī)躋身世界產(chǎn)業(yè)最前列的“入場(chǎng)券”。對(duì)于超大型、高端產(chǎn)品,一些中國(guó)本土企業(yè)的突圍無(wú)疑相當(dāng)成功。而另一些產(chǎn)業(yè)資源有限的企業(yè),與其拉長(zhǎng)戰(zhàn)線(xiàn),苦苦掙扎,倒不如在小型特定產(chǎn)品線(xiàn)上尋求突破,后者其實(shí)更加有效。

近5年,我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)銷(xiāo)量平均增長(zhǎng)率達(dá)62%,保有量平均增長(zhǎng)率達(dá)43.1%,保持迅猛發(fā)展。徐工、中聯(lián)、臨工等工程機(jī)械巨頭的加入,勢(shì)必將使租賃商在產(chǎn)品品牌、質(zhì)量、服務(wù)等方面擁有更多的選擇權(quán)和話(huà)語(yǔ)權(quán);眾多高空作業(yè)平臺(tái)制造商為獲得更多市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),必然會(huì)針對(duì)各細(xì)分領(lǐng)域制造更多滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求的高空作業(yè)產(chǎn)品,也將為租賃商開(kāi)拓新用戶(hù)提供有力支撐。本土巨頭的介入,國(guó)外大品牌的深度發(fā)力,也勢(shì)必會(huì)在行業(yè)內(nèi)掀起一輪“洗牌”。
在我國(guó)工程機(jī)械配套領(lǐng)域,本土品牌的“朋友圈”不斷擴(kuò)大。除與中國(guó)主流主機(jī)制造商合作外,它們甚至成了國(guó)外大企業(yè)的供應(yīng)商。這加速了國(guó)產(chǎn)化配套進(jìn)程,有利于提升國(guó)產(chǎn)配套件的品質(zhì)和性能。當(dāng)前可謂我國(guó)本土配套制造商最好的時(shí)代,但目前還遠(yuǎn)不是拐點(diǎn)。未來(lái),本土品牌在核心零部件方面將繼續(xù)突破,面臨的挑戰(zhàn)和困難也會(huì)更大。

全球疫情蔓延給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大沖擊,外部需求的驟然下降影響了中國(guó)的出口。但作為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車(chē)”之一,投資已在發(fā)力。據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2020年,我國(guó)基建投資增速將達(dá)10%左右,投資規(guī)模將達(dá)15萬(wàn)億左右。擴(kuò)大基建投入作為刺激經(jīng)濟(jì)的重要措施,可以平衡疫情帶來(lái)的負(fù)面影響,也成為工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的有利因素。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,工程機(jī)械市場(chǎng)依然向好。
在此階段,我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展布局?取長(zhǎng)補(bǔ)短、精耕細(xì)作,打造堅(jiān)不可摧的實(shí)力板塊,或許是企業(yè)自如應(yīng)對(duì)任何風(fēng)譎云詭的必修課。機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人,風(fēng)雨過(guò)后終見(jiàn)彩虹。我國(guó)工程機(jī)械勢(shì)必在歷練內(nèi)功、轉(zhuǎn)型升級(jí)中抓住機(jī)遇,展現(xiàn)技術(shù)與創(chuàng)新的力量。
作為全球知名博覽會(huì)德國(guó)bauma在中國(guó)的延伸,bauma CHINA入華18載,飽含責(zé)任、力量與溫度,已經(jīng)成為全球工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)技的舞臺(tái)。這里聚集著眾多高質(zhì)量的企業(yè),展示數(shù)以萬(wàn)計(jì)的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù),見(jiàn)證工程機(jī)械智慧的傳承。bauma CHINA 2020將再次見(jiàn)證“中國(guó)制造”和“中國(guó)創(chuàng)造”的不斷崛起。