燒結環冷機跑偏原因分析與調整對策探討

李文彬

摘 要 文章以燒結環冷機跑偏原因與挑戰對策為研究對象，首先簡單介紹了燒結環冷機的工作原理，隨后分析了燒結環冷機的故障現象，并對背后故障跑偏原因進行了深入的分析，最后結合故障問題原因，提出了一些針對性的跑偏故障調整對策，以供參考。

關鍵詞 燒結環冷機;跑偏原因;故障調整對策

前言

燒結環冷機是鋼鐵企業進行冷卻燒結礦的設備，在實際運轉過程中，經常會出現跑偏故障，如果故障現象比較嚴重，通常會導致整個臺車出現脫軌或停機問題，從而對于燒結礦冷卻工作開展帶來嚴重的影響。基于此，有必要對燒結環冷機跑偏原因進行探討分析，并提出一些針對性的調整對策，從而推動鋼鐵企業生產實現穩定順利發展。

1燒結環冷機工作原理，

在實際鋼鐵生產過程中，燒結環冷機是一項非常重要的設備，該設備主要由兩部分組成：一是燒結機，二是環冷機，燒結機內時燒結后的尾礦，溫度比較高，這些尾礦會先經過燒結機單齒輥破碎，然后進入給料槽之中，給料槽會將這些灼熱破碎的尾礦均勻灑在環冷機的臺車之上進行冷卻。在環冷機下方連接有鼓風機，鼓風機會吹入冷氣，有效降低燒結礦熱量，此時臺車會回到卸料區，待燒結礦冷卻完畢后，統一將其運輸至排料漏斗中，完成鋼鐵尾礦的燒結冷卻過程。而在上述工作過程中，受種種因素的影響，環冷機會出現跑偏現象，由于環冷機受自身結構影響，無法進行跑偏調整結構設置，因此需要深入分許跑偏原因，并做出針對性的調整，才能更好地推動燒結環冷機順利運行[1]。

2燒結環冷機跑偏故障現象及原因分析

2.1 故障現象分析

環冷機在出現跑偏故障后，通常在內、外側，旋轉框架會對內、外擋輪帶來一定的擠壓，從而嚴重磨損內、外擋輪，或者直接導致內外擋輪損壞，無法正常轉動，此時環冷機在運轉方面從原本的滾動摩擦變成滑動摩擦，摩擦力變大，環冷機驅動力壓力相應也會增加，導致驅動輪出現過負荷現象引發停機故障問題。滑動摩擦還會導致內圈側輪溫度異常升高，還會產生大量粉塵，從而對于搶修工作開展帶來了不利影響。

2.2 故障原因分析

燒結環冷機跑偏故障原因一般分為以下幾種：

一是環冷機臺車運行的水平軌道半徑出現了嚴重的偏差，導致在內外部軌道之間，沒有形成一個標準的圓形，從而引發燒結換環冷機出現偏差問題。

二是內外環形水平軌道標高不一致，存在一端高一端低的現象，導致臺車運行不平衡，出現偏差問題。

三是環冷機回裝框架出現了嚴重的變形問題。臺車運行的主要依托便是回裝框架，如果該框架出現了嚴重的變形，那么會臺車軌跡出現異常變化，而在未變形區域，臺車軌跡正常，如果不正常軌跡與正常軌跡相差過大，變形區域臺車會擠壓內外軌道平面，從而引發偏差故障問題。

四是摩擦輪出現了嚴重的偏差。環冷機臺車在實際運動時，主要依靠摩擦輪帶動摩擦板來實現。在正常情況下，摩擦板在與摩擦輪在該處的切線與摩擦輪軸線垂直，此時臺車在進行回轉運動時，通常會嚴重嚴格按照內外圈圓心進行，而一旦摩擦輪出現偏差，導致臺車運動的實際圓心與固定的圓心出現偏差，最終會引發跑偏故障問題[2]。

3燒結環冷機跑偏調整對策

3.1 側輥墊片拆除以及側軌圓度的調整

燒結環冷機在實際運行過程中，如果發現回轉框架的變形情況比較嚴重，在實際調整時，可以結合實際，減少或增加墊片，從而有效調整側輥的間隙，盡量的進行糾偏。但在這種調整方式下，會使得墊片組厚度出現一些差異性。因此可以先測量側輥的實際間隙，從而有效提升后續調整的準確性，在調整跑偏故障問題的過程中，通常將側輥所有墊片組全部拆除，從而能夠有效將臺車運行偏差降至最低。

3.2 合理調整側輥墊片組

在拆除墊片組后，應注意在開啟燒結環冷機后，應空載運行一段時間，主要目的是回轉框架快速適應新的情況，慢慢恢復至自由狀態，然后再選擇在每一側輥中，添加一些墊片，墊片的厚度應控制在25mm;在進行墊片回填過程中，針對縫隙較大的側輥，墊片可以采取手拉葫蘆的方式進行填充，如果側輥縫隙比較小。可以先借助千斤頂工具，經縫隙增大，然后再進行墊片的填充。值得注意的是，在完成墊片填充后，同樣需要啟動燒結環冷機，在空載運行一段時間后，觀察側輥情況，并對側輥間隙進行測量。同時在燒結環冷機運行時，由于受自身工作原理影響，通常在內部會出現冷熱交替現象，考慮到熱脹冷縮帶來的影響，在在燒結環冷機運行一段時間后，可以適當再增加墊片厚度，一般在8mm左右即可[3]。

3.3 做好回轉框的加固

在正常情況下，燒結環冷機回轉框架的行蹤為正多邊形，為避免后續運行出現變形問題，應提前進行加固，比如可在內外框架梁之上，焊接加強筋板，筋板應有著足夠的強度，有效提升框架的穩定性。期間需要注意，還應選擇正加強筋板，再進行焊接定位。通常在焊接完后的一兩天，才能將回轉框架固定角鋼拆除，從而更好地保證回轉框架焊接加固的穩定性。

3.4 內側擋輪調整

在理想狀態下，內擋輪與側軌的間隙應為2～3mm， 當出現環冷機跑偏故障，會導致側擋輪嚴重擠壓側軌，加重擋輪磨損，引發損壞問題。因此需要在擋輪對面二側加2～6mm的墊子，針對磨損側擋輪處，需要將墊子撤掉。框架通過側擋輪墊片，能夠有效進行整體圓度的調整，使得環冷機的跑偏故障問題得到有效的改善。此外，還應檢查驅動部安裝原始數據，定修中做好相應校驗，通過調整驅動部框架，實現對角度的定位。

4結束語

綜上所述，燒結環冷機在實際運作過程中，受種種因素的影響，容易出現跑偏故障問題，不僅會對正常鋼鐵生產帶來不利影響，嚴重時還會出現停機問題。因此需要結合故障現象，深入了解故障原因，并提出一些針對性的跑偏調整對策，促使燒結環冷機實現穩定順利運轉。

參考文獻

[1] 馬鋼.淺談燒結環冷機跑偏原因分析與調整對策[J].微計算機信息，2017，（5）：52-53.

[2] 鄒冬良.燒結環冷機跑偏原因分析及調整[J].設備管理與維修，2016，（7）：69-70.

[3] 鄧志宏，高萬良，東升.淺談燒結環冷機的跑偏與調整[J].燒結球團，2016，（4）：20-23，33.