“后浪”領(lǐng)克

陳秀娟

業(yè)內(nèi)首家采用以觀看“大電影”的形式進(jìn)行上市發(fā)布，領(lǐng)克05能否成為領(lǐng)克新的突破口？

在青年宣言片《后浪》播出的2天后，5月5日，領(lǐng)克汽車(chē)旗下全新緊湊級(jí)轎跑SUV——領(lǐng)克05以非同尋常的方式上市，刷爆了朋友圈。

整體設(shè)計(jì)可謂領(lǐng)克品牌精神內(nèi)核的極致表達(dá)，新車(chē)整體造型勾勒出激進(jìn)鋒芒的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，情緒飽滿(mǎn)張揚(yáng)。新車(chē)上市的方式更是打破常規(guī)。這個(gè)為具備相同價(jià)值觀和擁有年輕心態(tài)的開(kāi)放都市族群而生的領(lǐng)克05就是“后浪”般的存在。

用科幻電影演繹產(chǎn)品性能

不同于以往的新車(chē)發(fā)布會(huì)，此次領(lǐng)克05是業(yè)內(nèi)首家采用以觀看“大電影”的形式進(jìn)行上市發(fā)布。

此前，很多汽車(chē)品牌喜歡采用在電影中植入汽車(chē)的方式做營(yíng)銷(xiāo)。但這一次，領(lǐng)克在汽車(chē)上市發(fā)布會(huì)上植入了一部科幻電影——《領(lǐng)克05號(hào)計(jì)劃》。

這部電影云集了吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧，吉利集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁彼得·霍布里（Peter Horbury），領(lǐng)克汽車(chē)高級(jí)副總裁魏思瀾（Alain Visser），整車(chē)架構(gòu)中心院負(fù)責(zé)人肯特·鮑維瀾（Kent Bovellan）等眾多高管，多國(guó)面孔聯(lián)袂出演也讓這部影片更加國(guó)際化，絲毫不亞于真正好萊塢大片的特效也讓汽車(chē)媒體和領(lǐng)克用戶(hù)群體感嘆：非常過(guò)癮。

整場(chǎng)電影以“尋找Halo man”為線索，通過(guò)一場(chǎng)搶奪芯片的追逐動(dòng)作大戲，將領(lǐng)克05的諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)，與領(lǐng)克所提出的“Halo man”年輕群體一一對(duì)應(yīng)起來(lái)。

在直播過(guò)程中，觀眾通過(guò)觀看《領(lǐng)克05號(hào)計(jì)劃》首映，跟隨跌宕起伏的高能劇情，驚險(xiǎn)刺激的特效畫(huà)面，用戶(hù)共同探索HALO MAN極以為常的精神，感受領(lǐng)克05的產(chǎn)品力。

發(fā)布會(huì)上，安聰慧表示：“領(lǐng)克05不僅是中歐合作的最新成果，更是在全球化背景下，基于多維駕駛體驗(yàn)、豐富使用場(chǎng)景、多重社交角色，為都市青年打造的極致車(chē)型。”在整個(gè)“大電影”中，領(lǐng)克05的產(chǎn)品特性和魅力都得到了充分體現(xiàn)。

追隨潮流、勇于嘗鮮，極致表達(dá)自我、獨(dú)立、開(kāi)放、自由、鐘情時(shí)尚、偏愛(ài)智能科技，這些是領(lǐng)克05的“HALO MAN”用戶(hù)所崇尚的，在領(lǐng)克05的潛在用戶(hù)眼中，車(chē)不僅僅是代步工具，更是帶來(lái)樂(lè)趣的伙伴。

這樣的營(yíng)銷(xiāo)模式不僅傳達(dá)了領(lǐng)克05“HALO MAN”的精準(zhǔn)用戶(hù)畫(huà)像，也開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)先河。

用12分換10分

如果說(shuō)營(yíng)銷(xiāo)是帆，那么產(chǎn)品則是船。

領(lǐng)克汽車(chē)在誕生之初就跨越了傳統(tǒng)汽車(chē)維度，致力于為消費(fèi)者打造“不止于車(chē)”的體驗(yàn)，與新紅旗、哈弗WEY等品牌一起承載著中國(guó)品牌向上挑戰(zhàn)的使命。

具體到此次發(fā)布的新車(chē)上，領(lǐng)克05是吉利CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的第五款車(chē)型，也是領(lǐng)克品牌繼領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03/領(lǐng)克03+后推出的第四款全新產(chǎn)品。其五款配置車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為17.58萬(wàn)元～21.28萬(wàn)元。從價(jià)格上看，它是目前領(lǐng)克品牌在售車(chē)系中最高的成員。正因如此，這款車(chē)也直接將領(lǐng)克品牌的價(jià)格天花板升至20萬(wàn)元級(jí)。此前，領(lǐng)克汽車(chē)以15.6萬(wàn)元的平均售價(jià)躋身于主流合資品牌售價(jià)區(qū)間，通過(guò)領(lǐng)克車(chē)系產(chǎn)品序列來(lái)看，領(lǐng)克05是領(lǐng)克品牌挑戰(zhàn)20萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間的開(kāi)始。

安聰慧對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)是：“融合中西方技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)出CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的深層潛力，領(lǐng)克05性能操控表現(xiàn)優(yōu)異，科技智聯(lián)實(shí)力領(lǐng)先，更從安全、駕控、設(shè)計(jì)、智聯(lián)、品質(zhì)、環(huán)保六大架構(gòu)DNA，重新定義全球高端汽車(chē)新高度。”

事實(shí)上，作為領(lǐng)克新里程碑式的高階產(chǎn)品，其擁有30道復(fù)雜工藝量身定制的進(jìn)口真鋁飾板、北美頭層NAPPA真皮、NUBUCK正絨面革等高端材質(zhì)的運(yùn)用，讓這款站在20萬(wàn)元級(jí)別的轎跑SUV，擁有了媲美甚至超越BBA的豪華感。

在車(chē)輛性能上，領(lǐng)克05與03+擁有相同的動(dòng)力總成，全系標(biāo)配Drive-E系列2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩可達(dá)350N·m。配合底盤(pán)“精致運(yùn)動(dòng)”風(fēng)格調(diào)校，擁有6.7秒百公里加速表現(xiàn)，35米跑車(chē)級(jí)百公里制動(dòng)性能，最高時(shí)速可達(dá)230km/h。

為了使CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的制動(dòng)系統(tǒng)得到充分可靠的驗(yàn)證，工程師將產(chǎn)品帶到阿爾卑斯山，在長(zhǎng)達(dá)14公里的下山路段中反復(fù)進(jìn)行極限測(cè)驗(yàn)，幾乎一天就要消耗掉一套輪胎。在整車(chē)操控性調(diào)校上，領(lǐng)克05歷經(jīng)4次重大風(fēng)格轉(zhuǎn)變、5次轉(zhuǎn)向手感調(diào)整。

不可否認(rèn)，從參數(shù)看來(lái)，領(lǐng)克05無(wú)論是硬實(shí)力還是軟實(shí)力都十分出眾。

此前，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福親自試駕領(lǐng)克05后，給出了“行云流水，猛虎下山”的評(píng)價(jià)。

解決產(chǎn)品力的問(wèn)題對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō)只是走完了第一步，領(lǐng)克身上還肩負(fù)著品牌高端化的使命。然而，挑戰(zhàn)高端化之路沒(méi)有捷徑可走。分管領(lǐng)克品牌銷(xiāo)售的領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰曾對(duì)記者坦言，領(lǐng)克作為后來(lái)者，無(wú)論在產(chǎn)品打造還是服務(wù)要求上，都要做到12分，才等于用戶(hù)滿(mǎn)意的10分。“領(lǐng)克品牌在性能品質(zhì)上對(duì)標(biāo)豪華品牌，價(jià)格上對(duì)標(biāo)主流合資品牌，服務(wù)上則對(duì)標(biāo)雷克薩斯。一切都是向最好的看齊。”

正是抱著這樣的高要求，領(lǐng)克品牌在誕生三年多、產(chǎn)品投放市場(chǎng)兩年半的時(shí)間里，其成長(zhǎng)速度有目共睹。林杰表示：“如果說(shuō)2017年是領(lǐng)克的品牌元年，2018年是產(chǎn)品元年，2019年是磨合之年，那么2020年，應(yīng)該是領(lǐng)克真正駛?cè)胝壍囊荒辍！蹦壳埃I(lǐng)克在車(chē)型上已經(jīng)擁有燃油+新能源、轎車(chē)+SUV的立體矩陣。

可喜的是，今年4月，領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量1.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)38%，逆勢(shì)突破領(lǐng)先行業(yè)大勢(shì)。自首款車(chē)型上市以來(lái)，領(lǐng)克截至目前已累計(jì)收獲超27萬(wàn)用戶(hù)。領(lǐng)克05在預(yù)熱階段便受到市場(chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)悉，1005輛領(lǐng)克05時(shí)間限量版車(chē)型于3月28日首發(fā)上市，目前已全部售罄，這體現(xiàn)了廣大用戶(hù)對(duì)領(lǐng)克品牌的熱愛(ài)及對(duì)領(lǐng)克 05產(chǎn)品力的認(rèn)可。

不可忽視的是，領(lǐng)克05的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅有來(lái)自合資品牌的緊湊級(jí)SUV，還有豪華品牌的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不言而喻，主打性能的領(lǐng)克05，能否在獨(dú)具一格的小眾市場(chǎng)中獲得最大的市場(chǎng)份額，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。