小型單缸168F汽油機(jī)冒煙的故障分析

潘明華

摘?要：168F汽油機(jī)工作中出現(xiàn)冒煙是比較常見(jiàn)現(xiàn)象，針對(duì)汽油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙這三種故障原因進(jìn)行分析，提醒用戶使用時(shí)注意預(yù)防和排除。

關(guān)鍵詞：汽油機(jī);故障分析;預(yù)防;排除

中圖分類號(hào)：S232.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.083

由于168F汽油機(jī)的輕便實(shí)用，在農(nóng)村生產(chǎn)及城市建設(shè)中廣泛配套應(yīng)用于微耕機(jī)、噴霧機(jī)、抽水機(jī)、漁業(yè)、發(fā)電、建筑等領(lǐng)域。本文通過(guò)對(duì)168F汽油機(jī)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的故障進(jìn)行分析，以幫助汽油機(jī)用戶及時(shí)了解故障原因并采取相應(yīng)預(yù)防與排除措施。正常工作的汽油機(jī)，排氣管排出的煙是無(wú)色、透明或淺灰色的。當(dāng)排氣管排出的煙是黑色、藍(lán)色、白色時(shí)，則說(shuō)明汽油機(jī)出現(xiàn)了故障。通過(guò)對(duì)排氣煙色的觀察，分析出排氣煙色變化與內(nèi)在故障的關(guān)系，可以找到故障部位并及時(shí)排除問(wèn)題。

1?排氣管冒黑煙

排氣管冒黑煙是因?yàn)槠蜎](méi)有充分進(jìn)行燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣中含有黑色碳粒。汽油的充分燃燒需要與空氣維持特定的比例，如果燃燒室內(nèi)汽油的比例較高，空氣比例過(guò)低，使可燃混合氣形成質(zhì)量不好，導(dǎo)致汽油得不到充分燃燒，未被燃燒的燃料受高溫后分離變成碳黑隨尾氣排出，嚴(yán)重時(shí)有碳粉排出。因此，該故障主要發(fā)生在空氣供給系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)。汽油機(jī)冒黑煙的可能原因包括以下幾點(diǎn)。

（1）汽油機(jī)啟動(dòng)后阻風(fēng)門沒(méi)有完全打開，致使吸入汽缸內(nèi)的空氣量不足，混合氣過(guò)濃，汽油燃燒不完全而冒黑煙。

（2）空氣濾清器由于進(jìn)灰塵、進(jìn)水汽受潮等原因使進(jìn)氣通道不通暢，致使吸入汽缸內(nèi)的空氣量不足，混合氣過(guò)濃燃燒不完全而冒黑煙。

（3）汽油機(jī)使用太久老舊，不注意保養(yǎng)，導(dǎo)致消聲器內(nèi)部銹蝕鐵屑、煙塵增多引起堵塞，使廢氣不能完全排凈，混合氣不能充分燃燒而冒黑煙。

（4）汽油機(jī)在相對(duì)密閉或高海拔地區(qū)環(huán)境下工作空氣稀薄、含氧量少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃而不能完全燃燒。在這種工作環(huán)境下，要選擇高海拔地區(qū)專用化油器。

（5）配氣相位不對(duì)。如凸輪軸磨損嚴(yán)重、氣門間隙過(guò)大等，導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不凈。

（6）汽缸密封性差。如氣門漏氣、缸套與活塞之間漏氣，使汽缸壓縮不良，汽缸內(nèi)溫度降低，導(dǎo)致汽油不能充分燃燒。

（7）化油器主噴孔磨損過(guò)大。汽油機(jī)長(zhǎng)期工作受汽油、灰塵、雜質(zhì)的沖刷，化油器主噴孔會(huì)磨損變大，從而使供油量增大混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致汽油不能充分燃燒。

（8）點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常?；鸹ㄈ姌O積碳、臟污，絕緣體損壞，電極嚴(yán)重?zé)g，電極間隙不對(duì)。高壓包或高壓線損壞，點(diǎn)火線圈損壞，磁場(chǎng)強(qiáng)度不夠。這些情況都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不正常，使混合氣不能完全燃燒。

（9）汽油機(jī)負(fù)荷過(guò)重。超負(fù)荷工作時(shí)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速降低，會(huì)引起混合氣濃度增大，致使混合氣不能完全燃燒。

（10）曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)阻力增加，如產(chǎn)生“拉缸”故障、主軸承損壞、連桿抱死等，也會(huì)引起冒黑煙。

2?排氣管冒藍(lán)煙

排氣管冒藍(lán)煙是由于汽油機(jī)燃燒室內(nèi)進(jìn)入過(guò)量的機(jī)油參與燃燒引起的，原因有以下幾點(diǎn)：

（1）活塞環(huán)磨損嚴(yán)重;活塞環(huán)折斷或?qū)?邊間隙或開口間隙過(guò)大;活塞環(huán)嚴(yán)重結(jié)膠失去彈性，使環(huán)與缸套密封不嚴(yán)，這些原因都會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒而冒藍(lán)煙。

（2）活塞環(huán)裝反，機(jī)油泵作用，把曲軸箱內(nèi)的機(jī)油泵到燃燒室內(nèi)。

（3）缸套、活塞嚴(yán)重磨損，使兩者之間的配合間隙過(guò)大。

（4）氣門、氣門導(dǎo)管磨損使兩者之間配合間隙過(guò)大，機(jī)油從氣門室經(jīng)導(dǎo)管竄入燃燒室。

（5）氣門油封磨損、老化，密封性能下降，使機(jī)油從氣門室進(jìn)入燃燒室。

（6）呼吸器堵塞或者呼吸器膠管堵塞。168F汽油機(jī)呼吸器與汽缸蓋罩是一體的，呼吸器的作用是釋放曲軸箱內(nèi)的壓力，從而達(dá)到壓力平衡。若呼吸器堵塞或者呼吸器膠管堵塞造成曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)高，那么受壓過(guò)高的機(jī)油油霧就會(huì)釋放到燃燒室當(dāng)中。

（7）機(jī)油型號(hào)選擇不正確。不同天氣或溫度環(huán)境下要選擇相應(yīng)型號(hào)的機(jī)油，若高氣溫環(huán)境下使用濃度過(guò)稀的機(jī)油，就會(huì)使機(jī)油的消耗量比正常狀態(tài)下增多，這樣也會(huì)冒藍(lán)煙。

（8）設(shè)備運(yùn)輸移動(dòng)過(guò)程中，汽油機(jī)倒置或側(cè)置會(huì)使機(jī)油流入消聲器或燃燒室中。

（9）機(jī)油加多。曲軸箱內(nèi)機(jī)油添加過(guò)多，超過(guò)刻度線上限，使曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)激濺至缸壁和氣門室的機(jī)油過(guò)多，進(jìn)而使機(jī)油被吸入汽缸燃燒。

（10）汽油進(jìn)入曲軸箱。汽油從汽油箱進(jìn)入曲軸箱是因?yàn)榛推鞲∽硬粩喽秳?dòng)或針閥上有異物，針閥不能正常關(guān)閉進(jìn)油通道，就會(huì)造成汽油不斷從油箱流入化油器，并溢出流入曲軸箱竄入機(jī)油中。具體有以下幾種原因：

①當(dāng)運(yùn)輸移動(dòng)設(shè)備時(shí)，由于路面的顛簸或搬運(yùn)振動(dòng)，化油器浮子反復(fù)上下抖動(dòng)從而導(dǎo)致針閥不斷開閉。如果此時(shí)油箱開關(guān)沒(méi)有關(guān)閉，汽油就會(huì)不斷的從油箱進(jìn)入化油器，進(jìn)而溢出并進(jìn)入燃燒室，再進(jìn)入曲軸箱與機(jī)油混合。

②當(dāng)汽油中混入泥土顆?；蚴┕つチ蠒r(shí)會(huì)把針閥卡住，導(dǎo)致針閥無(wú)法完全關(guān)閉，從而使汽油不斷流入化油器油杯中。

③如果汽油中混入泥土顆粒或磨料，浮子針閥在長(zhǎng)時(shí)間的開、關(guān)過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致磨損從而無(wú)法完全關(guān)閉進(jìn)油通道。

④汽油箱內(nèi)有水、其他化學(xué)物質(zhì)或汽油箱內(nèi)有殘余汽油時(shí)會(huì)與空氣接觸產(chǎn)生氧化使油箱生銹，從而導(dǎo)致細(xì)微銹粒與汽油一起進(jìn)入化油器。由于工作時(shí)間的增長(zhǎng)，鐵銹會(huì)隨著時(shí)間的推移而增多，從而可能導(dǎo)致針閥卡住，使針閥無(wú)法完全關(guān)閉進(jìn)油通道。

⑤汽油放置時(shí)間過(guò)久，會(huì)產(chǎn)生發(fā)黃、結(jié)膠，而汽油結(jié)膠會(huì)粘滯針閥或者阻礙浮子正常移動(dòng)，從而導(dǎo)致汽油不斷流入化油器油杯中。

⑥使用不合格的乙醇汽油或含有甲醇的汽油，會(huì)引起浮子針閥的老化、腐蝕，從而導(dǎo)致浮子針閥變形，進(jìn)而無(wú)法關(guān)閉進(jìn)油通道。

3?排氣管冒白煙

汽油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，由于汽缸內(nèi)溫度較低加之停機(jī)放置時(shí)消聲器內(nèi)有水汽，排出白色煙氣屬于正常現(xiàn)象，暖機(jī)后該現(xiàn)象會(huì)自行消除。但正常工作后，消聲器仍有白煙冒出，則為汽油機(jī)出現(xiàn)了故障。原因可能有以下幾種：

（1）汽油中有水分。加油時(shí)汽油內(nèi)有水分，裝油的容器內(nèi)有水分，汽油存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)有水汽進(jìn)入或者汽油太臟變質(zhì)等原因，會(huì)使混合氣不純凈不能充分燃燒而冒白煙。

（2）汽油中混入柴油或者其它不明液體，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的混合汽不純凈而影響正常燃燒。

（3）缸蓋、缸墊、機(jī)體之間有水汽進(jìn)入，使燃燒室溫度降低。如燒缸墊、缸蓋螺栓松動(dòng)或者是缸蓋貼合面有缺陷，在這些情況下水汽很容易進(jìn)入燃燒室從而影響混合汽的正常燃燒。這一現(xiàn)象在空氣溫度較大的環(huán)境下尤其明顯。

（4）氣門漏氣，汽缸壓力低，汽缸內(nèi)溫度隨之降低，直接影響混合氣的正常燃燒，也會(huì)出現(xiàn)冒白煙的現(xiàn)象。