青島名人故居溯源與文化旅游開發的新際遇

崔誠亮

近年來，隨著國家對文化旅游產業的戰略部署，以及旅游者對文化旅游需求的增多，文化旅游業取得了飛速的發展。很多地方把發展文化旅游作為提振文化產業和旅游業的重要途徑，并取得了成功。作為地方特殊文化載體的名人故居，具有很高的文化價值，是重要的文化旅游資源。在城市化現代轉向之際，如何保護和利用好名人故居，更好地實現名人故居從物質資源、文化資源向旅游資源的轉變，彰顯其歷史文化價值，發揮現代價值，是名人故居保護與開發利用工作的重要課題。

青島地處山東半島東南部、膠州灣畔，依山傍海，風光秀麗，氣候宜人，素有“東方瑞士”之美譽，是我國著名的濱海旅游城市。同時，青島文化底蘊深厚，擁有豐富的名人故居資源，是重要的國家歷史文化名城，具有發展文化旅游得天獨厚的優勢。因此，利用好本身所擁有的豐富文化旅游資源，大力推動文化旅游業發展，是實現青島旅游業快速發展，提升青島整體實力的重要途徑。近年來，隨著城市建設步伐的加快，青島老城區建筑包括一些具有一定文化價值的歷史建筑處于被拆除的境地，加上人們對文物保護的重視及旅游業的逐步興起，利用名人故居，在做好保護的同時進行文化旅游開發已成為各方面的共識。

一、青島名人故居溯源

青島地方文化悠久，古延東夷文化，后承齊文化，文化內涵和文化底蘊深厚。1891年，青島建置。1892年，在青島口東北岸建起清總兵衙門。1897年，德國借“巨野教案”強租膠澳（近代青島稱謂）。1899年10月12日，德皇威廉二世正式命名“膠澳租借地的市區為青島”①青島市史志辦公室：《青島市志大事記》，北京：五洲傳播出版社，2000年，第10頁。。1900年德國膠澳總督府制定出臺了青島歷史上第一個城市規劃方案——《青島城市規劃》，并以此頒布了《德屬之境分為內外兩界章程》，將租借地分為內外兩界，青島為內界，李村為外界，又在青島內界劃分了歐人區和華人區。歐人區以青島村為中心，西起腓特烈街（中山路），北至德縣路一線，由此沿小北山嶺過掛旗山（信號山）至豐臺嶺（青島山）。①［德］謀樂（輯）：《青島全書》，青島：青島印書局，1912年，第10頁。在青島灣北岸區域初步形成了辦公、居住、商業、軍事、休閑等功能區。20世紀二三十年代，因籌建國立青島大學②1924年，高恩洪利用俾斯麥兵營舊址創辦私立青島大學，1929年該校停辦，1930年在舊址建立國立青島大學，1932年更名為國立山東大學。1958年山大遷往濟南。1959年山東大學原海洋、水產、地質的基礎上成立了山東海洋學院，1988年更名為青島海洋大學；2002年更名為中國海洋大學。的特殊時代背景，加之青島優美的自然環境、宜人的氣候條件，一大批文學家、教育家、科學家等匯聚于此，使青島成為新的文化中心城市。我國著名教育家蔡元培曾稱：“青島之地勢及氣候，將來必為文化中心點，此大學關系甚大。”③轉引自《山東大學百年史》編委會編《山東大學百年史》，濟南：山東大學出版社，2001年，第51 頁。1929年8月23日《蔡元培致吳敬恒（稚暉）函》，載臺灣《山東文獻》第6卷第3期。這樣，就初步形成了青島灣北岸的小魚山、信號山、觀海山等名人居住區。

小魚山名人居住區。小魚山位于萊陽路以東、第一海水浴場之北。小魚山在清末亦稱“衙門山”④因1892年清軍總兵章高元在山之西麓建“總兵衙門”而得名。。德占時期，位于奧古斯特——維多利亞灣（今天的匯泉灣）北岸的小魚山區域，被德國人規劃為青島的第一個別墅區，德國總督臨時官邸、總督副官官邸，以及一些德國商人的別墅相繼出現。1903年，隨著海因里希親王沙灘旅館、跑馬場及露天音樂臺的興建，奧古斯特——維多利亞灣逐漸成為亞洲著名的旅游度假勝地。1923年6月，康有為入住原德國總督副官官邸，成為寓居小魚山區域的第一位文化名人。1930年，隨著國立青島大學在德占時期建造的俾斯麥兵營舊址的誕生，小魚山區域逐漸成為文化名人的聚居地，這時期聞一多、梁實秋、沈從文、洪深、宋春舫、劉知俠、毛漢禮、郝崇本等人先后在此區域居住。2012年，小魚山文化名人街區被評為中國歷史文化名街。

信號山名人居住區。信號山位于小魚山以西，南望青島灣，街區內的道路環繞信號山布局，也是山體“簇群”式街區的典范。《青島百吟》中這樣描述站在信號山上俯瞰膠州灣的情景：“青山高處郁孤臺，旭日騰云宿霧開。風漾半空旗乍展，望中知有客船來。”⑤劉少文：《青島百吟》，轉引自周益鋒《青島八關山——魚山歷史文化街區研究》，中國海洋大學碩士學位論文，2008年，第9頁。街區內建筑風格各異，既有德占時期的歐式建筑，也有日占時期的公寓建筑，還有有別于里院的中式高層住宅。德占青島后，出于軍事考量，1905－1907年，選址信號山東南麓高臺地建造了德國總督官邸（現為青島迎賓館），該官邸體現出典型的“新藝術運動”建筑流派風格，裝飾繁冗、復雜。⑥宋連威：《青島城市老建筑》，青島：青島出版社，2005年，第243頁。此后，信號山周圍興建了高級庭院式住宅。日占時期，該區域作為住宅區發展迅速，在信號山南麓修建了畢婁哈舊宅（現為文化稽查大隊辦公樓）、坂井貞一舊宅（現為民宅）、高示甫舊宅（現為市僑辦辦公樓）等庭院式住宅，北麓建成了一批多層的公寓式住宅。1930年，隨著信號山以東國立青島大學的創建，老舍、楊振聲和華崗等著名作家、學者和科學家在信號山以南這一帶寓居。

觀海山名人居住區。街區以觀海山為中心，是典型的山體“簇群”式街區，是充分利用山地丘陵地形的典范。①劉敏：《青島歷史文化名城價值評價與文化生態保護更新》，重慶大學博士學位論文，2003年，第99頁。劉少文在《青島百吟》中收錄一篇專門描寫觀海山的詩作：“危蹬高攀落照紅，倚天長劍激西風。無邊懷古悲今意，都付蒼波浩渺中。”②劉少文：《青島百吟》，轉引自周益鋒《青島八關山——魚山歷史文化街區研究》，中國海洋大學碩士學位論文，2008年，第8頁。王鐸對該詩校注時寫到“在觀海山上俯瞰青島的幾處青山、千座紅樓，真有山嵐疊翠、閣樓崢嶸如‘方卦的感覺’。‘方卦’本是指作八卦演示時的排列組合場面，這里專指城區街道、建筑排列有序。”③轉引自周益鋒《青島八關山——魚山歷史文化街區研究》，中國海洋大學碩士學位論文，2008年，第8頁。1897年德占膠澳后，將觀海山南麓劃為行政樞紐，1905年，在觀海山南高臺地上建起了總督府行政大樓④總督府自建成一直沿用政府辦公用途，1914年為日本守備司令部，1922年為膠澳商埠督辦公署，1929年為青島特別市政府辦公用，1938年為青島特別市公署，1945—1994年為青島市政府辦公用，1994年之后為青島市人大常委會和市政協辦公用。。自此，德國人興建了許多高規格的歐式建筑，成為歐人區中的政治區和高級住宅區。1929年，南京國民政府接管青島后，觀海山東西兩側及北部開始興建民居建筑，風格多為歐式，成為青島高級住宅區。街區內的平原路、觀海一路、觀海二路分布著王統照、王獻唐等文化名人的故居。

二、青島名人故居文化旅游價值分析

名人故居是人類文化遺產的重要組成部分，是傳承歷史記憶和城市文脈的重要載體，對于打造城市文化生態、構建城市文化坐標、促進旅游業和文化產業發展具有舉足輕重的作用。名人故居具有較高的價值是其能夠得到保護和開發利用的必要條件。因此，保護和利用好名人故居的歷史、文化、社會等價值，將名人故居與城市文化旅游有機融合，賦予名人故居更多的經濟價值，為城市的文化旅游發展提供了有利契機。

（一）歷史價值

名人故居具有深刻的歷史文化內涵。名人在所居寓所取得了重大成就，發生了重要的歷史事件，因此，名人故居含有重要的歷史性、紀念性價值。同時，名人故居可以通過故居建筑向人們傳遞名人當年的風采和魅力，成為展現名人的生活狀態、奮斗歷程的載體，而這一部立體化的人物傳記，會對游客有著極強的吸引力、感染力，并且游客還可以從名人故居文化旅游中得到教育、學到知識，深刻反思，找到有意義的生活目標，并在名人的歷史故事中獲取精神上的啟迪和激勵。⑤王娟停：《名人故居旅游文化資源的開發與保護研究——以昆明名人故居為例》，云南民族大學碩士學位論文，2013年，第15頁。可以說，名人故居是名人所處時代的見證者，見證了其所處那個時代的人物活動，賦予了名人故居較高的歷史價值。名人故居因具有寶貴的紀念意義和教育意義凸顯其歷史價值，從而具備了文化旅游的吸引力。

（二）文化價值

名人故居蘊含著深厚的文化底蘊。名人故居的價值主要在于它的文化性。名人故居是有形建筑文化和無形思想文化的結合體。首先從建筑物表象來看，名人故居是普通的居住房屋，有居住生活的一般使用價值，但從建筑物內涵來看，它們不僅是用于居住的一般房屋，而且還含有特殊價值，即它們所承載的歷史信息、名人信息和反映的一種名人精神，有其歷史背景屬非物質文化，也就顯示出了名人故居代表民族文化的價值；其次名人故居是名人文化、建筑文化等的載體，而名人文化又是集中反映了一個地方的社會、歷史、文化特征，成為地方文化、民族文化之精華。因此，名人故居是名人文化物化了的建筑形態，有助于游客與歷史名人透過故居進行更好的“交流”，同時也滿足了游客的觀賞審美需求和學習歷史、緬懷名人、體驗文化的精神需求。這種文化的體驗對于名人故居旅游更具吸引力。①王娟停：《名人故居旅游文化資源的開發與保護研究——以昆明名人故居為例》，云南民族大學碩士學位論文，2013年，第15頁。

（三）社會價值

名人故居蘊藏著豐富而獨特的愛國主義教育資源。作為歷史街區和城市的名片，名人故居是珍貴的人文資源，也是進行愛國主義教育的基地。青島的名人故居大多是民國時期的建筑，有些故居還是殖民的產物，具有很高的文物價值，是進行愛國主義教育的重要基地。名人尤其是歷史名人作為楷模，他們奮斗的足跡對不同年齡、職業和文化層次的人群都能起到一定的教育和啟示作用，具有較強的思想政治教育功能。名人故居是名人生活、成長、活動的重要場所之一，較集中地留存了他們的人生遺跡和思想精髓。通過對名人奮斗足跡的調查整理，對其思想的研究探討，對其精神的弘揚傳承，挖掘名人名城寶貴的教育資源，讓不同文化層次的人群都能認識和紀念先輩們的歷史成就，進一步增強民族自豪感和自信心。

（四）經濟價值

名人故居是進行文化旅游開發的潛在資源。近年來，隨著我國經濟的迅速發展，旅游業也蓬勃地發展起來，旅游已經成為人們的一種生活方式，旅游經濟也成為國民經濟的重要支柱產業。隨著旅游者文化程度的不斷提高和旅游業的多元化發展，人們對旅游的需求逐漸從觀光型向休閑型轉變，從滿足物質方面的享受向滿足精神文化方面的享受轉變，從而促使旅游與文化的深度融合。旅游的品質在于文化，城市的魅力也在于文化，而名人故居是前人留給我們的一項重要的文化資源，蘊含著深厚的文化內涵和人文精神，能很好地體現歷史文化特色，滿足人們精神文化方面的需求，從而成為旅游文化品牌中不可忽視的優質產品。通過開發名人故居旅游資源，以實物、文字等多種形式，加強名人故居旅游地特定時代與地域的文化內涵，從物質和精神方面讓人們感受到當地強烈的歷史文化特質，提高歷史文化價值，這對于提升城市的文化品位具有不可替代的作用。

三、青島名人故居文化旅游開發的際遇

名人故居具有文化旅游開發的潛質，可以進行旅游開發，但名人故居文化旅游開發還需要具備一定的條件，只有條件具備才能將潛在的旅游資源開發成現實的旅游產品。

（一）政策法規條件優越

政策的扶持、法規的保障是名人故居進行保護性文化旅游開發的前提。有了政策扶持和法規保障，名人故居的研究、保護、開發才會更深入、更積極、更準確、更有實效。當前，名人故居文化旅游開發具有良好的政策依據和法律基礎。2009年，國務院頒布的《關于加快發展旅游業的意見》（國發〔2009〕41號）中明確提出，要“大力推進旅游與文化”融合發展，“依托國家級文化、自然遺產地，打造有代表性的精品景區”，“充分利用博物館、紀念館、體育場館等設施，開展多種形式的文體旅游活動”②國務院：《關于加快發展旅游業的意見》。［EB／OL］．http：／／www．gov．cn／zwgk／2009－12／03／content＿1479523．htm．。同年，文化部和國家旅游局聯合發布的《關于促進文化與旅游結合發展的指導意見》指出，“文化是旅游的靈魂，旅游是文化的重要載體”，要“加強文化和旅游的深度結合”，“推進文化與旅游協調發展，滿足人民群眾日益增長的文化消費需求”，在文化旅游產品開展品牌化經營和開發時要“引導和支持優秀旅游城市規劃建設旅游文化名街”，“打造文化旅游特色產業聚集區”①文化部、國家旅游局：《關于促進文化與旅游結合發展的指導意見》。［EB／OL］． http：／／www． gov． cn／zwgk／2009－09／15／content＿1418269．htm．。為了保護和利用好名人故居，青島市有關部門也相繼出臺了《青島市歷史文化名城保護規劃》《青島市歷史建筑保護管理辦法》等系列文件。2014年，青島市發展和改革委員會專門出臺了《青島市名人故居保護利用規劃》，本規劃從保護利用概況、國內外經驗與啟示、總體要求、規劃布局、重點任務、保障措施等六個方面對青島市名人故居的保護和開發利用工作做了具體規定。從國家和地方的政策法規可以看出，對名人故居進行文化旅游開發合乎旅游發展規律，符合國家法律法規要求，順應了當前社會發展的大趨勢。

（二）區位交通條件便利

區位交通條件是制約名人故居文化旅游開發的重要因素。青島市總體的區位交通條件良好，這是進行名人故居文化旅游開發的有利條件。青島在地理區位上位于膠東半島，擁有著“東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、北達蒙古俄羅斯”的區位優勢，地理位置優越。在經濟區位上，青島市整體經濟發展水平較好，是山東社會發展和經濟發展的龍頭，云集眾多國家戰略項目——藍色經濟試驗區、財富金融管理試驗區、臨空經濟示范區等，是我國沿海重要的創新中心、國內重要的區域性服務中心、國際先進的海洋發展中心，也是國家歷史文化名城、濱海度假旅游城市、國際性港口城市、東北亞國際航運樞紐、“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市等。青島將建設成為開放、現代、活力、時尚的國際大都市。

青島在交通區位上也具有很強的比較優勢，已建成集公路、鐵路、航空、港口為一體的高效完善的網絡系統。一是公路交通已初步形成高速公路為主、國道省道為輻的交通網絡。目前，經過青島境內的高速公路有沈海（沈陽——海口）、榮烏（榮成——烏海）、威青（威海——青島）、青銀（青島——銀川）、青新（青島——新河）、青蘭（青島——蘭州）等6 條國家級高速公路，還有榮濰（榮成——濰坊）、龍青（龍口——青島）、新濰（新河——濰坊）等省級高速公路。高速公路系統再輔以縱橫交錯的國道、省道，已初步形成了互聯互通的交通網絡格局。二是鐵路交通發達。途徑青島境內的鐵路主要有濟青高鐵、青連鐵路、膠濟客專、青榮城際、濰萊高鐵、魯南高鐵等主要干線，擁有青島站、青島北站、青島西站、紅島站等鐵路樞紐，其中，紅島高鐵樞紐站已基本完工，建成后可1小時直通濟南、3小時到達京滬，青島現代化的鐵路交通網已基本形成。三是航空運輸處于領先地位。青島流亭國際機場現為山東省第一大民用機場，是中國十二大干線機場之一，也是我國面向日韓的區域性門戶樞紐，現開通定期航線167 條，通航國內城市84 個、國際（地區）城市22個。目前已基本建設完成的4F級膠東國際機場，是集航空、鐵路、公路、地鐵、公交等多種交通方式于一體的綜合樞紐，轉場運營后綜合服務能力將大大提升，屆時青島的空運將基本形成“溝通南北、輻射西部、連接日韓、面向世界”的開放型航線布局。四是水運便利。青島擁有的黃金水道——青島港被定位為“中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”，為國際郵輪、客班輪、游艇和近海旅游船靠泊提供綜合服務的國際郵輪港。青島港下一步將完善商業配套服務，構建郵輪游艇要素市場，拓展產業鏈，建設青島郵輪游艇經濟商務區，最終打造成北方重要的海上旅游集散中心。

（三）文化旅游資源豐富

旅游資源是名人故居文化旅游開發的有益補充。青島作為我國著名的海濱旅游城市，自然旅游資源豐富；作為歷史文化名城，文化旅游資源豐厚。豐富的自然旅游資源和人文旅游資源，為青島名人故居文化旅游開發提供了堅實的基礎。

青島是我國著名的濱海度假旅游城市，自然旅游資源豐富。青島依山傍海，擁有“紅瓦、綠樹、碧海、藍天”的優美山海風光，氣候宜人。借此資源優勢，青島確立了以濱海風光、嶗山名勝、歷史名城、休閑度假為主題，統一規劃，堅持高起點、高品位、有特色有序開發濱海旅游資源的策略，形成了西部老城區與東部新城區相連接的黃金海岸線。重點規劃建設了青島海底世界、極地海洋世界、海濱及溫泉旅游度假設施等特色項目和基礎項目。20081年以來，青島市抓住北京奧運會伙伴城市的有利契機，重點培育了度假游、觀光游、海上游、文化游等旅游產品體系，旅游產業體系建設已初具規模，這些旅游資源和旅游項目對青島城市旅游業發展起到了關鍵作用，成為名人故居文化旅游開發的有益補充。

青島是我國的歷史文化名城，文化內涵深厚。青島地處中國海洋文化的核心區域，擁有北辛文化、大汶口文化、龍山文化、岳石文化等一系列古文化遺產，其文化遺存中彰顯了豐富的歷史文化內涵。青島還擁有豐富的人文景觀、歷史悠久的宗教文化和五彩繽紛的節慶活動，特別是濃縮近代歷史文化的名人故居，風格迥異的各國建筑，形成了青島中西合璧的建筑特色。所有這一切都促使青島躋身于中國歷史文化名城之列。青島融貫了中國的海洋文化和歷史文化，形成了一座有著獨特東方文化魅力的中國歷史文化名城。從青島市現在初具規模的城市文化布局來看，已基本形成了以海濱為主的市區現代旅游文化區和以嶗山為主的郊區古代旅游文化區兩大文化旅游產業發展格局。①劉堃：《青島市濱海旅游業的SWOT分析與發展對策研究》，韓立民主編《2009中國海洋論壇論文集》，青島：中國海洋大學出版社，2009年，第132－141頁。

（四）客源市場潛力巨大

客源市場是名人故居文化旅游開發的必備條件。進入21世紀以來，隨著人們生活水平的不斷改善，青島旅游業發展旺盛，吸引了越來越多的國內外游客前往。據青島市文化和旅游局所提供的《青島市旅游業主要指標》統計數據可知，自2009年以來，青島市接待國內游客人數和旅游收入不斷提高，屬于全國旅游發展整體水平比較好的地區（見表1）。特別隨著“海上都市，歐亞風情”旅游品牌的進一步推廣，國際濱海旅游度假勝地開發的不斷深入，以及近年來日益受到關注的海洋文化旅游項目綜合開發的推進，青島旅游市場的影響將會進一步擴大。

表1 2009－2018 青島市接待國內游客總人數和旅游總收入指標

資料來源：本表數據主要依據青島市文化和旅游局發布的《青島市旅游業主要指標》制作。

近年來，青島市入境游市場發展也非常迅速，從2009－2018年的《青島市旅游業主要指標》可知，除了2013、2014和2017年有較小的波動外，其余年份基本上保持平穩上升的發展趨勢。其中，2009年接待境外人數突破100萬大關，累計增速達24．90%，為歷年增速之最；2017年，入境游總收入首次突破10 億美元。2018年青島國內外游客人數超過1 億人次，實現旅游消費總額1867．1億元，約占青島市國民經濟收入15%。可以預見，青島市游客資源市場潛力巨大，旅游發展水平較高，這些為青島名人故居保護性文化旅游開發提供了堅實的客源基礎。

表2 2009－2018 青島市接待國外游客總人數和旅游總收入指標

（五）開發資金來源多元

資金支持是名人故居文化旅游開發的必要保障。名人故居等文化遺產的保護與開發日益受到黨和國家政府的關心和重視，除了政策上鼓勵和支持外，在投融資方面也做了具體的安排和說明，從而為名人故居文化旅游開發拓寬了融資渠道。2015年，國務院辦公廳印發的《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》（國發〔2015〕62 號）中提出“設立中國旅游產業促進基金，鼓勵有條件的地方政府設立旅游產業促進基金”，“支持企業通過政府和社會資本合作（PPP）模式投資、建設、運營旅游項目”，并提出要“拓展旅游企業融資渠道”，“支持符合條件的旅游企業上市，鼓勵金融機構按照風險可控、商業可持續原則加大對旅游企業的信貸支持。積極發展旅游投資項目資產證券化產品，推進旅游項目產權與經營權交易平臺建設。積極引導預期收益好、品牌認可度高的旅游企業探索通過相關收費權、經營權抵（質）押等方式融資籌資。鼓勵旅游裝備出口，加大對大型旅游裝備出口的信貸支持。”①國務院：《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》。［EB／OL］http：／／www．gov．cn／zhengce／content／2015－08／11／content＿10075．htm．這些措施為青島市名人故居文化旅游開發提供多元化的資金政策支持。

在名人故居文化旅游開發投融資方面，青島市根據國家有關金融政策，并結合本地實際情況采用了一些切合實際的做法：一是政府投資。在保護和開發利用康有為故居和老舍故居上，青島市有關部門投入了大量資金用于住戶異地安置、建筑物維修等，并每年有計劃地撥付專項資金，保證其正常的運轉；二是走市場化道路，讓有能力的企業負責維護開發。位于福山支路13 號的周叔迦故居就采用此種方式，現已對外經營；三是由個人投資保護開發。投資者在保護的前提下可以開發為時尚咖啡館、休閑餐廳、讀書屋等休閑項目。同時也借鑒了天津、蘇州等地的辦法采取購置租賃、產權托管、作價入股等多種產權運作模式。這些投融資措施為名人故居文化旅游開發提供了資金保障。

結 語

名人故居的文化旅游開發研究是一個重要卻還未被深入研究的課題。近年來，隨著人們對名人故居保護與利用認識的不斷提高，它的保護和利用工作已經逐步受到政府、專家乃至全體民眾的重視。名人故居的保護與利用對政府決策管理層、歷史文化建筑保護者、開發商、經營者和全民提出了更高的要求。單純保護或利用并不能促進故居保護和利用工作的進一步發展，需要全方位、系統地綜合考察和實踐，才能促使名人故居的保護與利用水平有一個新的飛躍。