試驗檢測在公路質量管控中的應用

趙敏

摘要：在公路項目開展的環節中做好質量控制非常關鍵，其關系到公路工程的安全穩定運行。基于此，文章立足于實際，以試驗檢測技內容為研究背景，在分析公路工程試驗檢測工作開展現狀的基礎上，對試驗檢測在公路質量管控中的要點進行研究，希望論述后，可以給該領域的工作人員提供參考。

關鍵詞：公路工程;質量管控;試驗檢測;應用

1? 引言

道路交通事業的全面建設和發展，使得交通運行舒適度與安全性得到提升，人們也更加重視公路工程的質量管理和控制。公路工程檢測工作的開展，可以更好的促進公路工程質量的提升，滿足交通運行標準，也能夠帶動我國經濟與社會的全面發展。

2? 公路工程試驗檢測工作的現狀分析

2.1? 公路工程試驗檢測工作未能得到重視

試驗室建設要購置必要的設備，投入比較多的資金，做好日常的維護與管理工作，能夠具備較高技術水平和專業資質的人員來開展檢測工作，試驗檢測工作的進行并不會直接給企業產生經濟效益，從表面上看并不會有任何的產出，但是也不能完全的忽視試驗檢測工作。因此，檢測作業人員對于企業來說也是極為重要的，應該給予必要的福利待遇，工資也應該相應的提升，但是目前綜合來說工資水平比較低，再加之日常的工作量比較大，且公路施工環境比較惡劣，所以試驗檢測人員的工作積極性比較差，難以投入更大的精力開展具體的工作，人員掛靠的情況比較普遍存在，這就導致了試驗檢測工作的質量比較差，嚴重影響公路工程的質量水平。

2.2? 公路工程試驗檢測機制受到阻礙

科學技術高速發展的現代社會中，公路工程試驗檢測技術也有了比較大的提高，但是運行機制方面的限制極大的阻礙了檢測領域的全面發展。當前公路工程管理實踐中，具備獨立法人的第三方檢測機構數量并不多，很多都是施工或者監理單位的下屬單位，試驗檢測人員也并不是獨立的，受到上級主管單位的限制，導致檢測工作的開展會受到很大的限制，干擾因素也比較多，不能做到公平、公正，造成公路工程質量難以達到標準要求。

2.3? 公路工程試驗檢測數據信息存在虛假現象

我國城市化逐步建設進行，公路工程項目建設規模逐步的加大，施工單位為了能夠獲得更多的施工項目，往往投入過大的精力進行施工單位的建設，試驗檢測團隊卻比較薄弱，無法滿足現代社會的公路建設需要，造成了試驗檢測人員匱乏程度比較嚴重，與高速發展的公路建設項目存在一定的矛盾，造成檢測效果比較差。施工企業管理水平相對比較低，無法結合實際情況做出改進和完善，導致管理效果極差，在項目的實施環節，根本不能完全按照施工計劃開展具體的工作，存在著數據信息造價的情況。此外，施工企業的素質和水平相差比較大，偷工減料的情況比較普遍存在，使得試驗檢測各項數據偏差比較嚴重，還有隨意更改數據的情況，造成試驗檢測工作形同虛設，報告不具可信度，沒有充分的發揮出其在公路工程質量控制方面的作用，也嚴重的阻礙了該領域的發展和進步。

3? 公路工程試驗檢測的質量控制方法

3.1? 優化行業規章制度和檢測質量

為了能夠確保試驗檢測工作在公路建設項目中起到積極的作用，發布相關的管理制度是非常關鍵的，比如要有技術文件記錄制度、崗位責任制、樣品提取與檢測制度等等。各個環節在落實中，應該根據規章制度開展工作，同時做好監督與管理，促進試驗檢測水平的提升，能夠做好工程質量的管理，各個崗位都要分配給工作人員，能夠落實崗位責任制度。試驗檢測章程要逐步優化。試驗檢測工作開展過程中，應該制定出詳細規章制度，在提取試樣檢測環節，應該做好各個路段的砂漿填筑作業。混凝土、路基等都要做提取處理，還要出示相應的檢測報告，在檢測報告達到標準要求后才能開始進行施工，從而可以更好的促進公路工程質量的提升，不會導致嚴重的安全事故問題。

3.2? 全面提高試驗檢測數據的科學性

當前我國在進行某個公路工程安全質量評價的過程中，主要的參考依據就是試驗檢測數據，為了能夠讓數據達到科學性、準確性的標準，應該在試驗檢測開始前制定出切實可行的試驗檢測管理工作方案，明確具體的試驗檢測工序，能夠使得各項數據真實、準確的反應出來，為今后工作的開展提供基礎。如有必要，還應該和試驗檢測數據與技術作為基礎，能夠消除各個環節的數據偏差，促進檢測水平的提升。

除此之外，要有效的處理試驗檢測環節中所存在的突發情況。在進行公路工程系統化試驗檢測過程中，一般都會出現很多難以預料的突發情況，如果不能短時間內徹底解決這些問題，都會導致試驗檢測數據難以達到標準的要求。比如試驗檢測過程中，有某個指標不能達到要求，就會影響另外一個指標的確定，應該在試驗檢測中確定是要達到彎沉值要求，還是要滿足壓實度標準，這是因為壓實度僅能確定是否能夠達到要求碾壓強度標準，如果填方厚度比較小，也不會給試驗檢測產生過大的影響，但是彎沉值影響深度可以達到1m，給試驗檢測造成過大的影響。因此，填方厚度較小的情況，雖然壓實度無法達到要求，但是彎沉值卻能夠達到要求，這就要做好試驗檢測具體情況分析，以提升試驗檢測的真實度與準確性。

3.3? 嚴格的試驗檢測步驟

各個專業的工程師應該認真履行自己的職責，嚴格按照崗位工作標準開展具體的工作，比如對于進入到施工現場的試樣進行檢測的過程中，應該標注好“待檢，嚴禁使用”等滋養，防止存在漏檢或者誤用的情況。在試驗檢測完成后，且各項指標達到要求才能投入使用。檢測合格的材料需要標注“合格”，需要存放到材料合格區域內;檢測不合理的材料需要標注“不合格”，不能存放在施工區域或者合格區域內。廢棄材料、失效材料需要單獨存放，需要做好標記，并且及時運輸到施工現場以外。不僅要做好原材料的試驗檢測工作，還應該加強半成品、成品的質量檢測，應該粘貼必要的標識。經過驗收部門的人員進行合格后才能投入到建設中國，在規定時間內要進行重復加工，直到最終合格。質量檢測報告作為主要依據，要做好檢測結果的評價。原材料的存放也非常的關鍵，根據材料質量進行劃分，符合要求的情況要粘貼必要的標識，半成品、成本以及原材料管理都要充分重視，不能存在質量下降等情況。

3.4? 檢測環境同樣重要

試驗檢測環境會給試驗檢測的結果產生影響，這也是極為重要的因素，不僅會影響人們的操作，還會給設備的運行產生直接的影響。通常情況下，試驗檢測環境可以分為人為、設備、工作環境等方面。比如，檢測實驗室內的布局以及室內空間的利用、試驗室占地面積、申報試驗檢測類型等方面，還有就是實驗室工作環境等都會給檢測結果產生直接的影響。因此，在分析試驗檢測環境的過程中，應該綜合分析供電、水源、消防等多種情況，能夠充分發揮出試驗檢測設備的效果，滿足試驗檢測工作的需要。

4? 結語

公路建設項目實施環節，公路工程的試驗檢測工作是非常重要的，這是提升工程質量的關鍵性措施。積極落實各項試驗檢測具體的工作，能夠提升檢測水平，保證工程各項技術參數和指標達到要求，進而可以給公路工程項目的順利進行奠定基礎，也能夠有效促進公路領域的穩步發展。

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