疫情下的編輯工作

田宏

疫情下的編輯工作

對于一本汽車雜志來說，通常需要團隊成員采訪、拍照，外加集體參與排版才能正常保證出版物順利印刷并與讀者每月按時見面。但在前兩個月國內新冠病毒疫情的影響下，這種傳統的生產方式不得不加以改變，能不聚集就不聚集，盡量減少不必要的外出是大原則，這種不出門就想生產雜志的情況以前真的沒有發生過。

本來這個月要做日內瓦車展的專題，臨到跟前還是給取消了。本刊國外的特約記者的日子也不好過，現在國外疫情愈演愈烈，F1、FE、WRC等國際賽事很多都取消了，甚至出現了F1中途終止比賽的笑話。據負責賽事運動同事黎叔透露，從下月開始，賽事運動沒有任何文章可以供應了，這意味著我們又要補充更多的“彈藥”來彌補這些版面的缺失。工作愈發艱難，有時我會想，我們的職業素養在哪里，我們還能做些什么回報我們的讀者？

好在，汽車之友沖程雜志內容偏向改裝文化的報道，時效性可能并不是我們追求的方向。在疫情影響編輯工作的情況下，正好我們可以靜下心來與讀者們聊聊汽車改裝文化，聊聊疫情下我們編輯部的游戲賽車人生，聊聊8 代高爾夫GTI這個車迷心中的圖騰，好在這些都還能擠出不少養分。但無論如何，我們都希望疫情盡快結束，逃離封閉、黑暗的日子，回歸正常。

特殊時期的變革

2020年的魔幻開局，是我這輩子所遇到最為特殊的時期，相信不少讀者亦然。逐漸蔓延于世界的特殊情況，極大地沖擊著各個經濟體，乃至各行各業。基于疫情防控的重要性，除了無法以網絡形式運作的民生工程，依然保持最基本規格的運轉以外，絕大部分行業人員均選擇了居家辦公。學校停課了;工廠停工了;就連奧運會也推遲了，就更別提汽車行業之內最常見的發布會以及大型車展，這些屬于防控重點的大型群體聚集的封閉場地活動，該停必須停。工作總是要繼續的，如何繼續自有妙招。線上發布會、線上車展的順勢而生，短期來看是為了解決大家無法正常出行聚集的應對辦法。但其更高的效率、更快的有效傳達、在成本隨著時間以及技術成熟逐步降下來以后，或許將成為日后顛覆整個對應產業的真正變革，并逐步常態化。相比于以往讓人們接受習慣改變所需要的漫長時間，新技術以及新行業的出現與應用，在客觀事實面前來得更快了一點。現在該做的，要么快速接受這種變革，要么迅速參與到變革之中。