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成品油管道設(shè)備國產(chǎn)化和智能化“喜結(jié)良緣”

2020-06-07 07:50:34
中國石化 2020年1期
關(guān)鍵詞:智能化銷售系統(tǒng)

推動(dòng)成品油管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化,既有企業(yè)降本增效的經(jīng)濟(jì)利益,又有保障國家能源運(yùn)輸安全的戰(zhàn)略意義。

近年來,銷售華南瞄準(zhǔn)核心技術(shù),聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷打破國外壟斷,成品油管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化攻關(guān)取得重大突破。與此同時(shí),讓設(shè)備國產(chǎn)化和智能化“喜結(jié)良緣”,新開發(fā)研制的設(shè)備都是高端智能化產(chǎn)品。

作為銷售華南科技創(chuàng)新的帶頭人,總經(jīng)理田中山道出了其中的緣由:“只有把關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化和智能化有機(jī)結(jié)合起來,才能研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端智能化產(chǎn)品,才能在越來越激烈的企業(yè)競爭中贏得先機(jī)。”

頂替進(jìn)口告別“卡脖子”

“當(dāng)初,我們在搞國產(chǎn)化的時(shí)候,大家的目標(biāo)都很明確,不能搞低端的國產(chǎn)化,而是要開發(fā)智能化高端產(chǎn)品。”銷售華南設(shè)備技術(shù)處處長林武斌參與了大部分成品油管道關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化研發(fā),對整個(gè)進(jìn)程十分了解。

2007年,銷售華南著手成品油管道輸送關(guān)鍵技術(shù)與裝備的國產(chǎn)化。為了找到合適的技術(shù)合作方,他們尋尋覓覓,最終找到了航天六院。“他們的技術(shù)儲(chǔ)備正與我們的需求相吻合。”林武斌回憶道。其時(shí),航天六院也在探索如何推動(dòng)優(yōu)秀技術(shù)成果向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化,雙方可謂“一見鐘情”。雙方在第一次技術(shù)交流會(huì)上一致認(rèn)為,推動(dòng)成品油管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化,既有企業(yè)降本增效的經(jīng)濟(jì)利益,又有保障國家能源運(yùn)輸安全的戰(zhàn)略意義。

當(dāng)時(shí),長輸成品油管道所使用的高壓輸油泵、調(diào)節(jié)閥、減壓閥以及雙關(guān)斷旋塞閥等關(guān)鍵設(shè)備,由于技術(shù)指標(biāo)和可靠性等要求非常高,核心技術(shù)長期被國外公司壟斷,產(chǎn)品一直依賴進(jìn)口,屬于“卡脖子”技術(shù)。很快,銷售華南與航天六院成立了“長輸成品油管道關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目組,開展了關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)。

經(jīng)過雙方12年的艱苦努力,研制出高壓成品油管道輸油泵、減壓調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)球閥以及雙關(guān)斷旋塞閥等,核心技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),形成系列產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

如今,這一項(xiàng)目成果己經(jīng)通過華南理工大學(xué)等單位專家組成的科技成果鑒定,專家一致認(rèn)為“項(xiàng)目技術(shù)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平”。經(jīng)陜西省特種泵閥產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站檢測,產(chǎn)品性能全面達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品水平,可完全取代進(jìn)口。

關(guān)鍵設(shè)備牽手智能化

“在推進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化的過程中,如何做到和智能化管道建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來,這一直是我們思考的問題。”銷售華南首席專家許少新在公司科技創(chuàng)新項(xiàng)目研討會(huì)上的發(fā)言,代表了科技人員共同的心聲。

正在打造世界一流智能化管道企業(yè)的銷售華南,把研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化智能設(shè)備作為科技創(chuàng)新的首要目標(biāo),組建成品油管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化辦公室,瞄準(zhǔn)成品油長輸管道關(guān)鍵核心技術(shù),研制出一批智能化創(chuàng)新成果,如智能型電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)、智能泵式電液執(zhí)行器、智能化伸縮式無摩擦球閥、智能型電動(dòng)執(zhí)行器、油品界面智能檢測儀、智能電液減壓調(diào)節(jié)閥等,都是國產(chǎn)化和智能化融合的結(jié)晶。

作為油氣管道裝備的核心關(guān)鍵設(shè)備,電動(dòng)執(zhí)行器的國產(chǎn)化也勢在必行。早期管道建設(shè)時(shí)期,由于國產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在可靠性方面與進(jìn)口執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在差距,電動(dòng)閥門往往采用的都是進(jìn)口設(shè)備,其費(fèi)用也是國產(chǎn)的2到3倍。對此,銷售華南組織骨干力量進(jìn)行攻關(guān),對國產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行解剖分析,先后提出了更換干簧管改進(jìn)就地控制開關(guān)元件等改進(jìn)措施,國產(chǎn)執(zhí)行器故障率明顯下降,可靠性得到顯著改善。隨后,管道建設(shè)上使用的國產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)越來越多、越來越好。目前,銷售華南使用的國產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)近2000臺(tái)。僅此一項(xiàng),較進(jìn)口執(zhí)行機(jī)構(gòu)節(jié)省成本6000萬元。

銷售華南調(diào)度控制中心。蔣婷 攝

“此前,國內(nèi)還沒有相關(guān)產(chǎn)品。智能泵控式電液執(zhí)行器的研制成功,對保證管道安全意義非凡。”“該產(chǎn)品已經(jīng)在銷售華南成品油管道上應(yīng)用,使用效果良好,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和拓展應(yīng)用的前景。”2019年初,中國石化科技部在廣州組織召開“智能泵控式電液執(zhí)行器研制”科技成果鑒定會(huì)。與會(huì)的吳有生、侯曉等中國工程院院士作出評價(jià),這款智能泵控式電液執(zhí)行器具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

長輸管道有了“中國芯”

SCADA系統(tǒng),即成品油管道工控系統(tǒng),是管道輸送的心臟。為了打破成品油管道SCADA系統(tǒng)長期以來被國外壟斷的不利局面,掌握自主核心技術(shù),保障成品油管道乃至國家安全,銷售華南與浙江中控開展成品油管道SCADA系統(tǒng)國產(chǎn)化研發(fā)。目前,完成了珠三角管道的國產(chǎn)化改造,更換了黃埔站、東莞站、媽灣站的硬件與軟件,同時(shí),在調(diào)控中心安裝國產(chǎn)化系統(tǒng)的SCADA軟件、大型數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)采集器軟件。

“擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化SCADA系統(tǒng),和原有的ABB控制系統(tǒng)對比,國產(chǎn)化系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分合理,產(chǎn)品制造精良,系統(tǒng)更加安全可靠,安裝靈活簡便,特別是響應(yīng)速度方面,國產(chǎn)系統(tǒng)畫面切換最慢只需要2秒,而原ABB系統(tǒng)畫面切換時(shí)間最慢需要6秒。”操作人員向記者介紹。

新系統(tǒng)在珠三角管道的成功運(yùn)行,標(biāo)志著我國成品油管道SCADA系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控能力實(shí)現(xiàn)重大進(jìn)步,國內(nèi)成品油管道首次用上了中國“芯”。

銷售華南高級專家楊昌群介紹,多年來,我國油氣管道等關(guān)鍵領(lǐng)域的工控系統(tǒng)軟、硬件均被國外所壟斷,造成系統(tǒng)全生命周期成本居高不下,不僅受制于人,而且存在巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

作為國內(nèi)最大的成品油管道企業(yè),銷售華南瞄準(zhǔn)成品油管道關(guān)鍵核心技術(shù),努力實(shí)現(xiàn)工控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。該公司組建以總經(jīng)理為組長的攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組,集中強(qiáng)大的專業(yè)力量,與浙江中控聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過夜以繼日的奮戰(zhàn),攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了分布式數(shù)據(jù)采集協(xié)議攻關(guān)開發(fā)及300余次軟件完整性測試,攻克了重重難關(guān),掃清了技術(shù)障礙,終于取得突破。

“有了這套國產(chǎn)化系統(tǒng),我們就等于掌握了成品油管道控制系統(tǒng)的核心技術(shù),任何時(shí)候都可以對整條管道進(jìn)行管控,信息安全水平得到大幅提升。”楊昌群抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)。

田中山總經(jīng)理介紹說,目前,新建湛北管道設(shè)備國產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到98%,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。公司正在向成品油管道智能型電動(dòng)執(zhí)行器、角行程電液執(zhí)行器、快速關(guān)斷型電動(dòng)執(zhí)行器、無摩擦伸縮球閥、質(zhì)量流量計(jì)、光學(xué)界面儀等“卡脖子”技術(shù)發(fā)起新一輪的沖鋒,力爭到2025年關(guān)鍵設(shè)備100%實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

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