持之以恒 弘揚(yáng)工匠精神
——訪南京汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏世康

在汽車(chē)維修行業(yè)奉獻(xiàn)40年的魏世康，依舊對(duì)汽車(chē)維修充滿熱情，即便已退出一線，說(shuō)起汽車(chē)維修往事，如數(shù)家珍，侃侃而談。當(dāng)被問(wèn)到如何做到在汽車(chē)維修行業(yè)工作40年時(shí)，他說(shuō)：“懷抱熱情，持之以恒”。

深耕40載 見(jiàn)證行業(yè)變化

1978年～1980年，魏世康在江蘇省旅游學(xué)校（現(xiàn)南京旅游職業(yè)學(xué)院）學(xué)習(xí)時(shí)，就進(jìn)入江蘇外汽汽車(chē)維修服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)，畢業(yè)后，成為公司的一名正式員工。作為早期的汽修人，學(xué)習(xí)資料匱乏。在校學(xué)習(xí)期間，只能以中國(guó)裝配的第一個(gè)解放牌CA10載重汽車(chē)作為學(xué)習(xí)用車(chē)；剛畢業(yè)工作時(shí)，維修較多的車(chē)輛也是當(dāng)時(shí)中國(guó)制造的第一輛紅旗CA770系列高級(jí)轎車(chē)；多年后，進(jìn)口車(chē)、合資車(chē)陸續(xù)涌進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，魏世康便開(kāi)始接觸這些車(chē)輛的維修工作，不斷見(jiàn)證著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展變革；退休后，新能源汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)逐漸成為市場(chǎng)主力，魏世康也一直關(guān)注這些車(chē)輛的技術(shù)更新。“汽車(chē)技術(shù)是在不斷更新的，不斷學(xué)習(xí)很重要。以早期的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)為例，即便當(dāng)時(shí)被普遍使用，但隨著電控技術(shù)應(yīng)用普及，也逐漸退出歷史的舞臺(tái)。如果沒(méi)有主動(dòng)學(xué)習(xí)新技術(shù)，自己就會(huì)被新技術(shù)拋棄。”

師徒共同查閱資料

當(dāng)讓分享自己40年維修工作的心路歷程時(shí)，魏世康說(shuō)到：“這40年，中國(guó)汽車(chē)發(fā)展變化真是太大了！剛開(kāi)始參加工作時(shí)維修的紅旗CA770系列高級(jí)轎車(chē)車(chē)殼是中國(guó)汽車(chē)工程師純手工敲出來(lái)的，在對(duì)紅旗CA770發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿軸承需要自己不斷嘗試進(jìn)行調(diào)整，活塞環(huán)裝配需要自己動(dòng)手銼到規(guī)定要求。后來(lái)進(jìn)口車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有多少人接觸過(guò)進(jìn)口車(chē)的維修，為此自己被公司派去日本學(xué)習(xí)了1年，在此期間除了學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修技術(shù)，也學(xué)習(xí)了新的維修企業(yè)管理理念。進(jìn)口車(chē)的維修手冊(cè)都是純英文，為了學(xué)到先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)常翻閱資料，查詢陌生單詞的意思，由于經(jīng)常查閱，資料基本上都被翻爛了，最終能夠無(wú)障礙閱讀英文資料。”回國(guó)后，魏世康開(kāi)始接觸公司管理工作，將學(xué)到的管理理念運(yùn)用到實(shí)踐中；同時(shí)在實(shí)際維修中檢驗(yàn)學(xué)到的知識(shí)，不斷試驗(yàn)與學(xué)習(xí)新的技術(shù)，積累心得。退休前整理辦公室時(shí)，找到了自己40年來(lái)的工作筆記。當(dāng)翻開(kāi)筆記時(shí)，40年的汽車(chē)行業(yè)變化頓時(shí)歷歷在目，內(nèi)心感慨不已。

參加軍民共建活動(dòng)

鉆研新技術(shù) 提升行業(yè)實(shí)力

2008年，國(guó)家開(kāi)始正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，由于很多機(jī)動(dòng)車(chē)都達(dá)不到排放要求，魏世康便和團(tuán)隊(duì)一起，夜以繼日研究?jī)?yōu)化尾氣排放的方法。在此期間，遇到了很多難題和挫折，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的共同努力，問(wèn)題最終得到了解決，解決方案得到推廣，并獲得一致好評(píng)。在“南京市柴油機(jī)黃改綠”過(guò)程中，魏世康為柴油機(jī)環(huán)保治理摸索出一整套解決方案，為防治尾氣污染做出了重要貢獻(xiàn)。他也積極關(guān)注機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治工作，2013年被南京環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì)推薦為專(zhuān)家組組長(zhǎng)。

分享機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理經(jīng)驗(yàn)

除關(guān)注汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題外，魏世康積極地將自己的汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享。自2010年起，他連續(xù)5年負(fù)責(zé)江蘇省中職教師企業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目培訓(xùn)工作。“中職教師的理論水平很高，但是動(dòng)手能力欠佳，自己負(fù)責(zé)的這個(gè)項(xiàng)目，給中職教師提供了一個(gè)實(shí)踐操作的平臺(tái)，讓中職教師能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，提升自身能力，也能為汽車(chē)維修行業(yè)提供更多的優(yōu)秀人才儲(chǔ)備。”談到項(xiàng)目?jī)?nèi)容時(shí)，他又補(bǔ)充道，“在對(duì)中職教師進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，需要在很多人面前講課，而自己不善言辭，第一次進(jìn)行培訓(xùn)前緊張了好幾晚。雖然提前幾天進(jìn)行備課，但是在實(shí)際培訓(xùn)時(shí)，還是講到一半便不知道自己要講什么了。經(jīng)過(guò)多次培訓(xùn)后發(fā)現(xiàn)，對(duì)于自己要講的內(nèi)容一定要鉆研吃透，哪怕是一些小的細(xì)節(jié)，都要了解清楚，這樣才可以完整清晰地將技術(shù)分享出去。同時(shí)我也有幸能和各位老師不斷地交流學(xué)習(xí)，自己的演講能力和汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)都得到了很大的提升，我要深深地感謝他們！”。魏世康還經(jīng)常給企業(yè)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，“現(xiàn)在線上培訓(xùn)越來(lái)越多了，但汽車(chē)維修是需要理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合的，僅通過(guò)觀看線上培訓(xùn)，如果不去實(shí)踐操作，很難達(dá)到維修車(chē)輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)維修技能一定是需要長(zhǎng)期的動(dòng)手實(shí)踐來(lái)提升。”

2000年之后，汽車(chē)維修比賽逐漸普及，魏世康多次擔(dān)任汽車(chē)維修比賽裁判員及專(zhuān)家組成員，并積極參與汽車(chē)維修比賽的籌備工作。魏世康認(rèn)為，“汽車(chē)維修比賽是一個(gè)很好的平臺(tái)，可以加強(qiáng)一線維修人員的技術(shù)交流，也可以促進(jìn)一線維修人員的技術(shù)提升，更能使汽車(chē)維修服務(wù)更加專(zhuān)業(yè)化。”

不忘初心 獲得行業(yè)認(rèn)可

在江蘇外汽汽車(chē)維修服務(wù)有限公司工作期間，魏世康積極參與工作，用實(shí)際行動(dòng)給公司員工做好表率。加班對(duì)他來(lái)說(shuō)是家常便飯，在工作期間，手機(jī)24 h開(kāi)機(jī)，經(jīng)常凌晨接到電話，讓前往現(xiàn)場(chǎng)救援。他說(shuō)，“作為汽車(chē)維修人員，需要給車(chē)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，車(chē)主的需求隨時(shí)會(huì)發(fā)生，越是凌晨的電話越需要重視，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候還打電話過(guò)來(lái)那是真的有需求，需要盡可能地去幫助他們，這樣才能讓車(chē)主更加信任你，才能更好地展現(xiàn)自己的工作本質(zhì)。”

從公司退休后，魏世康依舊心系汽車(chē)維修行業(yè)，進(jìn)入南京汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)工作，積極為汽車(chē)維修工作奉獻(xiàn)自己的一份力量。與他聊到汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)狀時(shí)，他說(shuō)：“汽車(chē)維修是很苦的，因?yàn)槠?chē)維修行業(yè)工作環(huán)境的特殊性，冬天十分寒冷，夏天又會(huì)特別熱。作為汽車(chē)維修人員，能夠獨(dú)立完成汽車(chē)維修工作之前，還需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，且隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度越來(lái)越高，也越來(lái)越需要高素質(zhì)人才的加入。但現(xiàn)在汽車(chē)維修人員的社會(huì)認(rèn)可度并不是很高，很多剛畢業(yè)的年輕人都不能夠在汽車(chē)維修行業(yè)堅(jiān)持下去，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)較大的人才流失。我們要積極改善汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)狀，提高汽車(chē)維修人員的社會(huì)認(rèn)可度。除此之外，我們還需要積極加強(qiáng)汽車(chē)前市場(chǎng)與后市場(chǎng)的關(guān)聯(lián)度，提升汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，讓汽車(chē)前市場(chǎng)的新技術(shù)盡快商用化。”

為了盡快實(shí)現(xiàn)自己的想法，魏世康在協(xié)會(huì)工作期間積極推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)交流合作，不斷推進(jìn)協(xié)會(huì)技術(shù)援助、培訓(xùn)服務(wù)、行業(yè)維權(quán)、糾紛調(diào)解和證明服務(wù)等項(xiàng)目工作，并研究現(xiàn)有消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，給汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)提供指導(dǎo)意見(jiàn)，從而提升汽車(chē)后市場(chǎng)整體服務(wù)的能力。

兢兢業(yè)業(yè)的工作，獲得了行業(yè)的認(rèn)可。在2016年8月，魏世康獲得“南京市雙十佳技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；2016年4月，獲得“江蘇省勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；2016年6月，獲得“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào)；2017年4月，獲得“南京工匠”稱(chēng)號(hào)；2020年1月，獲得“江蘇工匠”稱(chēng)號(hào)。除此之外，魏世康還被多家高職院校聘用為兼職教授，并被多家協(xié)會(huì)聘用為委員會(huì)委員。

“南京工匠”頒獎(jiǎng)典禮（左三 魏世康）

在汽車(chē)維修行業(yè)深耕的40年里，魏世康不僅是行業(yè)變化的見(jiàn)證者，也是躬行的實(shí)踐者，提升了行業(yè)實(shí)力，獲得了行業(yè)的認(rèn)可，在汽車(chē)維修這條道路上，他始終沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步。當(dāng)讓他給年輕的維修技師提些建議時(shí)，他只說(shuō)了4個(gè)字——“持之以恒”。這4個(gè)字，也正是魏世康自身的縮影，他用自身行動(dòng)激勵(lì)著后輩，用持之以恒的態(tài)度，弘揚(yáng)了工匠精神！