基于慕課的翻轉(zhuǎn)課堂在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)的運用與研究

劉慧玨

【摘要】進一步與國際先進教學(xué)理念接軌，拓展計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式，探尋一個具有推廣價值的基于慕課的翻轉(zhuǎn)課堂課程教學(xué)改革的路徑實現(xiàn)范式，為計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)開展基于慕課的翻轉(zhuǎn)課堂課程教學(xué)提供借鑒和參考。開展基于慕課的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)，有利于更大范圍地實現(xiàn)資源共享，學(xué)生成為課程改革最終的受益者。同時，基于慕課的翻轉(zhuǎn)課堂課程的在線網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式有助于加強高校之間的溝通交流，互相借鑒學(xué)習(xí)，共同成長與發(fā)展，打造我省高職院校優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，提升高職院校教學(xué)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】慕課 ?翻轉(zhuǎn)課堂 ?計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展促使教育領(lǐng)域的技術(shù)手段得到進一步的提升。特別是這次疫情期間，讓勇敢的中國人團結(jié)奮戰(zhàn)，在抗擊疫情的同時也要保證教育的質(zhì)量，全國教育同仁齊心協(xié)力把最精英的慕課和最優(yōu)秀的翻轉(zhuǎn)課堂模式帶給廣大同學(xué)們。這么全國性大規(guī)模且必須必要的情況是第一次，我們既要保證質(zhì)量還要保證廣泛性。這對我們是一次巨大的考驗。

基于慕課的翻轉(zhuǎn)課堂是通過慕課課程教學(xué)資源提供給學(xué)生提前預(yù)習(xí)和自學(xué)的內(nèi)容，讓學(xué)生對知識點有一定掌握，形成了學(xué)生課堂預(yù)習(xí)+課堂授課的全新翻轉(zhuǎn)教學(xué)模式，大大提升了學(xué)生的自學(xué)能力，自主學(xué)習(xí)和自我意識。

一、慕課資源的制作

（一）慕課視頻有自己的特色

在這個緊急且關(guān)鍵的時刻，國家大力舉措開放所有精品慕課免費，共享，讓我們看到了一流學(xué)府的高質(zhì)量教學(xué)，同時也結(jié)合自己學(xué)校的特色創(chuàng)建自己的慕課，針對本校的專業(yè)設(shè)置和學(xué)生情況來制作教學(xué)視頻。

以哈爾濱鐵道職業(yè)學(xué)院為例，本校以鐵路相關(guān)專業(yè)為主，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在鐵路方向上的應(yīng)用和實踐十分廣泛且專業(yè)，如應(yīng)用仿真測試技術(shù)、智能實時判別技術(shù)，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）、區(qū)塊鏈、信息物理系統(tǒng)（CPS）為前沿新興技術(shù)領(lǐng)域，它們并非彼此孤立，而是相互關(guān)聯(lián)、相輔相成、相互促進的。物聯(lián)網(wǎng)是數(shù)據(jù)源，大數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)資源，云計算是基礎(chǔ)設(shè)施，人工智能是核心算法，區(qū)塊鏈為鐵路領(lǐng)域業(yè)務(wù)基礎(chǔ)架構(gòu)和運行機制的變革創(chuàng)造條件，實時分析、科學(xué)決策、精準(zhǔn)執(zhí)行的一套綜合技術(shù)體系。這些新技術(shù)的綜合應(yīng)用、交叉支撐、循環(huán)進化的良性迭代，將積極促進鐵路智能化的發(fā)展。應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全天候自動檢測、自動記錄、自動報警、作業(yè)跟蹤等智能化監(jiān)測。從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)應(yīng)用方面，鐵路一體化物聯(lián)大數(shù)據(jù)運維平臺，靈活運維、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、3D可視化和移動運維等功能于一體。為進一步提高鐵路信息化水平奠定了良好基礎(chǔ)。鐵路貨檢安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)是鐵路工作信息化發(fā)展到一定階段必然產(chǎn)物。該系統(tǒng)是為了減輕鐵路貨檢員工工作強度而開發(fā)的，集成了現(xiàn)車系統(tǒng)、高清系統(tǒng)、超限系統(tǒng)、集成平臺和計量系統(tǒng)等多個系統(tǒng)的功能。數(shù)據(jù)通信是互聯(lián)互通的關(guān)鍵，以實現(xiàn)設(shè)備互換、聯(lián)通聯(lián)運后列車安全可靠運行，基于OPC UA在數(shù)據(jù)采集、通信方面的高安全可靠性，對其在城軌信號系統(tǒng)互聯(lián)互通中的應(yīng)用展開研究。分析了城市軌道交通信號系統(tǒng)架構(gòu)，乘務(wù)方面系統(tǒng)能根據(jù)運營時刻表生成司機交路表、當(dāng)值班表、輪值班表，司機走行公里和工時自動統(tǒng)計。數(shù)據(jù)寫入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫，用戶通過計算機、手機或平板電腦客戶端登錄網(wǎng)絡(luò)操作，實現(xiàn)乘務(wù)信息實時上傳、審核、下達(dá)、接收、查詢。系統(tǒng)在乘務(wù)管理工作中進行了實際應(yīng)用，減少了乘務(wù)派班員工作量，規(guī)范了員工行為，優(yōu)化了作業(yè)程序、提高了管理效率。

（二）慕課資源庫的補充

以上這些方面都是計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于鐵路方向的各個方面，所以在我們制作自己的慕課的時候會滲透和拓展相關(guān)方向，并結(jié)合本學(xué)校其他專業(yè)一起制作慕課。這樣把其他專業(yè)的知識和本專業(yè)的知識結(jié)合，也符合當(dāng)今時代交叉學(xué)科的應(yīng)用。

同時要了解本校學(xué)生的基礎(chǔ)知識儲備和學(xué)習(xí)能力，來制作適合自己學(xué)生的慕課，以自己的慕課為主，同時每一門課程的資料庫里備選一到兩個優(yōu)質(zhì)的慕課給學(xué)生作為拓展學(xué)習(xí)和輔助的資料

二、翻轉(zhuǎn)課堂的方法和流程

（一）課前學(xué)生的自學(xué)預(yù)習(xí)

老師做為引領(lǐng)者和輔助者，在課前給先要制定教學(xué)計劃和教案，整理出一系列問題。學(xué)生帶著問題課前通過在線觀看課程視頻，并回答老師提出的問題。課程選擇的教材要精品，用思維導(dǎo)圖對知識點進行梳理。視頻錄制要求少用文字，減少學(xué)生花在冗長的文字閱讀理解上，用最簡潔的文字解釋知識點，多用動態(tài)視頻動態(tài)效果圖，圖片圖例等讓學(xué)生可以一目了然的講解，梳理出知識網(wǎng)絡(luò)。

（二）課中教師與學(xué)生的互動

進行啟發(fā)式提問教學(xué)，針對每個課題的提出，學(xué)生可自由組成學(xué)習(xí)小組研討，對關(guān)鍵問題進行突破加深理解，并讓學(xué)生自行串聯(lián)知識點，有助于學(xué)生歸納總結(jié)能力，教師系統(tǒng)化知識點，以項目驅(qū)動為主線，將教學(xué)內(nèi)容重新組合并與專業(yè)知識緊密結(jié)合。翻轉(zhuǎn)課堂顛覆傳統(tǒng)教-學(xué)模式，以學(xué)-教模式激發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)性，課堂上對學(xué)生學(xué)習(xí)成果進行展示，并分析知識點掌握情況，評價和獎勵并行，讓學(xué)生自學(xué)也同樣有反饋，增強主動性。

（三）課后鞏固和拓展提升

研討后教師布置習(xí)題，學(xué)生上機操作，檢測學(xué)生運用操作能力。發(fā)現(xiàn)問題可以及時查缺補漏。強化知識點應(yīng)用，加強學(xué)生的熟練度，和快速操作能力。

三、結(jié)論

基于計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)慕課翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式是該專業(yè)未來教學(xué)的主要模式，我們在力求保證學(xué)生學(xué)習(xí)效果的同時，仍有許多無法解決的因素，如部分學(xué)生自學(xué)的主觀性不強，自制力較弱，影響學(xué)習(xí)效果。學(xué)生和教師互動性不夠，如若回答全班同學(xué)提問，教師工作量極大，也未必能及時回答，，教師工作量如何界定？未來我們還有很多要探，作到求實求精。

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基金項目：此論文為規(guī)劃課題高等教育科學(xué)研究“十三五”規(guī)劃課題《基于慕課的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)翻轉(zhuǎn)課堂研究》編號為16G531，研究成果。