“新零售”版圖下傳統零售業“全渠道”供應鏈的重構與管理變革

吳茜 馮樂樂 王晉敏

【摘要】“新零售物種”的崛起使得傳統零售業巨頭從消費端，物流端，生產端 到采購端的原始供應鏈模式面臨“倒逼式升級”。本項目將探索零售供應鏈的突破式創新，同時將對其在此過程中面臨的多方問題和可能解決途徑進行深入探討，以期對傳統零售產業的供應鏈升級渠道提供可供參考的解決方案。

【關鍵詞】新零售 ?供應鏈 ?大數據

一、定義新零售

新零售并不是某種新名詞，現在以“新零售”命名的零售變化，主要是來自于電商資本的推動，背后是科技、經濟、社會等因素的綜合作用。受店面租金，人員配備等成本壓力及相對落后的物流體系影響，在電商積極回歸線下的背景下，傳統實體零售不得不開拓線上渠道。同時順應了前三十年全球科技浪潮，技術基礎成為了新零售的發展前提之一，3D掃描，虛擬現實，生物識別技術成熟度已經逐步達到量產階段。

如果要為新零售下一個定義，可以認為，“新零售”即是圍繞消費者主體，對商品從生產到銷售的供應鏈進行改造升級，以滿足消費者的消費升級需求。顧客主體中心、內容產出創新、組織形態創

二、供應鏈體系重構

供應鏈承載了成本控制與消費體驗兩大價值，因此零售的競爭本質上是“低利潤、高周轉”的供應鏈效率的競爭。這不僅包括各零售企業的內部渠道，更重要的是利用自身的優勢地位去開發、集成、融合上游供應鏈，以更低的成本提供更加更好的販賣體驗。

新零售供應鏈體系的構造，在傳統零售供應鏈的最佳實踐上，積極革新技術，縮約中間層，為消費者提供更加穩定、及時響應的專業化服務，同時對于物流通路上的各主體而言，環節標準化和資產的有效配置也使得柔性應對需求市場的劇烈變化成為可能。

具體表現為：零售商的供應鏈策略由其直接面向客戶的屬性決定，從網絡規劃、庫存控制、補貨計劃到最后一公里都為其服務水平提供保障，數字化洞察、營銷和交易更加使“貨找人”成為現實;經銷商這一角色則逐漸由電商平臺扮演，其價值由品牌商和零售商共同定義，互聯網背景為品牌商提供了更精準的需求預測、更寬的銷售渠道、更低的行銷成本，為零售商則帶來了更多優秀的種類、更低的進貨價、更優的新鮮度等;物流服務商在電商驅動下也隨之發展，協同成為必然趨勢，如全網運營、平臺式業務、分銷融合等;品牌商則謀求合作以應對定制化、小批量、新品快速生產的需求帶來的成本壓力，改進消費體驗。

在未來，新零售供應鏈體系的發展必將會實現質的飛躍，建立起基于需求的供應鏈模式，實現從孤立的節點式供應鏈到聯動的網絡式供應鏈的轉變。再輔之以飛速變化的信息技術，如數據驅動技術、專業化的物流平臺等，供應鏈體系的重構將解決原有的問題，呈現出新的趨勢。

三、存在問題與解決方案探討

首先，零售行業本質上還是“低成本，高周轉”的行業，目前“新零售”電商平臺之間同質化已經愈發明顯，為消費者提供的體驗創新也越發有限，盡管不斷有一些新的電商業態出現，但其增速的放緩都是可以預料到的。如何繼續保持高速發展？答案是去線下尋找增量市場，這不僅可以獲得那些難以線上化的線下市場，還能引流用于支持其他業務，比如支付、廣告等，渠道的壟斷也意味著更大的影響力，可以做自有品牌向上游延伸。

同時，近年來中國主要商業街店鋪及大型購物中心的租金總體保持穩定小幅上漲，如以全國重點城市的100個商業街商店作為樣本，其平均租金比上月增長0.58%。作為主要營業成本之一的租金對零售行業利潤的影響重大，企業在選擇地點時應該審慎評估地價走勢。

最后，物流作為新零售供應鏈體系中至關重要的一環，物流配送的時效和質量很大程度上影響了用戶是否會選擇線上渠道，進而影響“新零售”線上線下的布局。但目前“新零售”的物流配送體系仍不完善，如何在保證配送時效的同時保障配送質量成為亟待解決的問題。針對這一問題，新零售企業可以根據人口數量、消費能力、地區發達程度等因素來建設貨倉，為用戶就近配貨，達到訂單下達后的短時間內貨物出倉;同時引進先進的訂單處理系統，對訂單流量高峰進行預測，及時備貨補貨，保證物流配送的時效性。關于配送質量，新零售企業可以承包或購買專業的配送工具，如冷藏車等;同時加強員工培訓，加強對破損件的追蹤等。

四、總結與前瞻

“新零售”概念的提出，是對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式的探索和嘗試。近年來，線上電商的線下生意紛紛落地，連鎖超市作為實體零售的典型代表，近幾年因營運成本不斷上漲、渠道單一以及網絡零售競爭加劇等諸多問題，面臨著前所未有的挑戰。其中，一些傳統超市做出積極的調整和轉變，重構供應鏈形式，解決傳統零售鏈條交易成本較高，信息不對稱，靈敏度低等問題，形成融合線上線下，直達終端客戶的新零售鏈條，并運用數字驅動技術，建立專業化的物流平臺，推動供應鏈的升級。但在轉型過程中，本組成員通過實地調查，總結出了實體零售企業在平臺同質化競爭明顯、租賃商業物業價格上漲，穩定性差和物流配送體系不完善等方面存在的問題，并提出針對性的解決措施，例如，去線下尋找增量市場，獲得難以線上化的線下市場，引流用于支持其他業務，做自有品牌向上游延伸;在選擇地點時應該審慎評估地價走勢，節約成本;根據用戶需求就近建倉，預測流量高峰，配備專業的物流運送設備來解決物流配送時效和質量等。然而，實體零售企業在向新零售的轉變過程中仍存在一些問題，期望本組能夠通過今后的進一步學習和研究，從更廣泛的角度深化對新零售供應鏈發展的探究，進而得出更全面的認識和觀點。

參考文獻：

[1]狄蓉，焦玥，趙袁軍.新零售背景下零售企業供應鏈整合創新機制[J].企業經濟，2019（08）：60-67.

[2]常艷花.互聯網+模式下的零售供應鏈可持續發展模式探討[J].商業經濟研究，2018（24）：30-32.

[3]邢可欣，張鋅雨.新零售供應鏈管理新思路——以盒馬鮮生為例[J].河北企業，2018（10）：21-22.

基金項目：江蘇省大學生創新創業訓練計劃省級重點項目（省級重點即國家級大創項目），“新零售”版圖下傳統零售業“全渠道”供應鏈的重構與管理變革——基于蘇州市歐尚供應鏈變革模式面臨問題和解決方案的案例研究，編號：201810285015Z。