道路交通安全設(shè)施對交通安全的影響探討

摘 要：隨著現(xiàn)代化建設(shè)腳步加快，我國城市化比例越來越高，公路也越來越多，交通更加方便。但是車輛也大量增加導(dǎo)致一些道路損壞，不少安全事故頻頻發(fā)生。因此，道路交通安全設(shè)施就成為了維護(hù)交通安全的必要方式之一。本文從交通安全設(shè)施對道路交通安全的重要意義、設(shè)置設(shè)施的措施、影響這幾大方面來探討道路交通安全設(shè)施對交通安全的影響。

關(guān)鍵詞：交通安全設(shè)施;交通安全;影響

交通安全事故在安全事故中占據(jù)很大的比例。近幾年來，我國交通安全事故的比例逐漸增加，并且呈現(xiàn)出惡化的趨勢，造成了不少的傷亡事故和經(jīng)濟(jì)的損失。從報(bào)道來看，完全由道路原因引起的事故只占據(jù)了百分之十，但研究表明當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)問題時(shí)很容易給駕駛員心理上造成負(fù)擔(dān)，從而間接引起安全問題。因此，道路交通安全設(shè)施對交通安全具有很大的影響。

1 交通安全設(shè)施對道路交通安全的重要意義

現(xiàn)代化進(jìn)程的今天，道路只有具備完善的設(shè)施設(shè)備才能緊跟時(shí)代的發(fā)展，提升道路交通的安全性以及經(jīng)濟(jì)性。道路交通安全設(shè)施的標(biāo)志主要包括道路交通安全護(hù)欄、交通標(biāo)志物、交通標(biāo)線、交通路鈕和交通防眩設(shè)施等。這些設(shè)施共同維護(hù)現(xiàn)代化道路交通的安全，而又各自起到不同的作用[1]。比如，提示、禁止、指示、排除等各種維護(hù)安全的指標(biāo)等，很大程度上減少事故的發(fā)生或者傷害程度。因此，道路交通安全設(shè)施對于交通安全是必不可少的，一旦缺少很難保證道路交通安全。

2 設(shè)置道路交通安全設(shè)施的主要措施

2.1 設(shè)置道路交通安全護(hù)欄

道路交通安全護(hù)欄有三種類型，包括：混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。其中，波形梁護(hù)欄應(yīng)用最廣泛，其在設(shè)置的過程中要遵循以下的原則：

（1）當(dāng)線路填土高度超過3米，設(shè)置普通型的波形梁護(hù)欄即可。

（2）當(dāng)線路填土高度超過8米，該路段需要設(shè)置加強(qiáng)的波形梁護(hù)欄。

（3）在橋梁或者通道兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄時(shí)，8米內(nèi)的范圍要設(shè)置加強(qiáng)型的波形梁護(hù)欄以及中央分隔帶的波形梁護(hù)欄。

（4）在橋墩和兩側(cè)設(shè)置加強(qiáng)型的波形梁護(hù)欄，用來做道路橋梁的安全設(shè)施以保證車輛在該地的安全。

（5）立交橋周圍需要設(shè)置加強(qiáng)型的波形梁護(hù)欄。

（6）中央分隔帶的波形梁護(hù)欄在設(shè)置時(shí)，必須遵循連續(xù)設(shè)置的原則，以防止二次事故發(fā)生。

（7）在設(shè)置道路兩側(cè)的護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄的長度要在70米以上。

2.2 設(shè)置道路交通標(biāo)志物

道路交通標(biāo)志物主要是在高速公路上的使用，使得行駛中的車輛能夠通過標(biāo)志物快速知道車輛應(yīng)該行駛的方向和與目的地的距離等。在對交通標(biāo)志物的設(shè)計(jì)上，既要達(dá)到美觀的要求，又要有辨認(rèn)度，方便車輛及時(shí)捕捉信息。此外，在設(shè)計(jì)標(biāo)志物的時(shí)候要符合高速公路相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)置道路交通標(biāo)志物主要包括設(shè)置標(biāo)志物基礎(chǔ)和標(biāo)志物的版面制作兩方面。

2.2.1 設(shè)置標(biāo)志物基礎(chǔ)

在設(shè)置標(biāo)志物基礎(chǔ)之前，要對開挖地進(jìn)行了解，避開管線。在施工的過程中要做好環(huán)保的處理，不能將廢棄材料或者其它垃圾亂扔。此外，在進(jìn)行施工時(shí)，要注意好標(biāo)志物埋件的位置和角度。

2.2.2 設(shè)置標(biāo)志物版面制作

標(biāo)志物的版面設(shè)置要按照相應(yīng)的規(guī)格進(jìn)行，選好形狀、圖案、顏色、反光膜、材質(zhì)等。另外，在施工工藝的選擇上，傳統(tǒng)的方式效率較低，目前比較流行是焊接技術(shù)，簡化了操作流程，提升了工作效率。

2.3 設(shè)置道路交通標(biāo)線

（1）設(shè)置道路交通標(biāo)線時(shí)要遵循相應(yīng)的道路交通準(zhǔn)則。交通標(biāo)線一般是道路主線上的幾條分界線以及兩條車道的邊緣線，邊緣線一般寬度在20厘米左右，分界線一般寬度在15厘米左右。

（2）交通標(biāo)線通常在道路交通交叉口處，另外在道路交通的入口和出口處也設(shè)置，還有收費(fèi)站處。

（3）在對交通標(biāo)線施工的時(shí)候要注意實(shí)現(xiàn)與虛線的過渡，要順勢而行，不要設(shè)置急轉(zhuǎn)彎的情況。

（4）道路交通標(biāo)線要在符合要求規(guī)范以及適當(dāng)?shù)能嚨牢恢锰幵O(shè)置。

2.4 設(shè)置道路交通路紐

交通路鈕特點(diǎn)突出，在公路上設(shè)置時(shí)要降低路紐的高度以減少對自行車與摩托車的威脅。另外，要增大交通路紐與道路交通路面的粘合程度以減少由于路紐脫落的原因可能引起安全事故。

2.5 設(shè)置道路交通隔離柵

道路交通隔離柵應(yīng)該設(shè)置在公路范圍用地30厘米處，在進(jìn)行施工的過程中，遇到設(shè)置隔離柵可能會因?yàn)樵O(shè)置位置的原因而引起麻煩，所以，對隔離柵位置的要求很嚴(yán)格，需要達(dá)到精確。因此，設(shè)置道路交通的隔離柵之前，應(yīng)當(dāng)與建筑單位溝通好，確定好施工所用的紅線位置后，對該地進(jìn)行夯實(shí)，打好隔離柵的地基。

2.6 設(shè)置道路交通防眩設(shè)施

交通防眩設(shè)施主要是為了防止行駛中的車輛受外來光等的影響而可能引起安全事故。所以在對道路交通設(shè)置防眩設(shè)施時(shí)可以進(jìn)行人工的防眩板、防眩網(wǎng)，也可以在道路旁種樹。一般而言，應(yīng)當(dāng)選擇在沒有綠化的地方設(shè)置交通防眩板，防眩板的材質(zhì)可選擇鋼質(zhì)或玻璃鋼。

3 設(shè)置道路交通安全設(shè)施對交通安全的影響

3.1 設(shè)置道路交通安全護(hù)欄對交通安全的影響

（1）交通安全防護(hù)欄在設(shè)置時(shí)要符合質(zhì)量的要求，包括尺寸、厚度和顏色都要規(guī)范，不然可能會引起交通事故。

（2）在施工時(shí)，要以道路的中心線為基準(zhǔn)，不應(yīng)以路旁的參照物為標(biāo)準(zhǔn)。

（3）交通安全護(hù)欄的立柱在設(shè)置時(shí)也要符合質(zhì)量的要求，要根據(jù)設(shè)計(jì)圖的標(biāo)準(zhǔn)來。在開挖時(shí)要注意原材料的厚度，應(yīng)當(dāng)選擇10厘米以內(nèi)厚度的立柱。

3.2 設(shè)置道路交通標(biāo)志物和標(biāo)線對交通安全的影響

3.2.1 交通標(biāo)志物對交通安全的影響

（1）交通標(biāo)志物和標(biāo)線主要是為了提醒駕駛員，減少他們在行駛過程中的時(shí)間。在設(shè)置標(biāo)志物和標(biāo)志時(shí)，要結(jié)合道路要求的行駛速度，保證在安全范圍內(nèi)。

（2）在對標(biāo)志物和標(biāo)線的原材料的選擇上，要選擇具有反光功效的材料，還要注意原材料的使用年限以及應(yīng)用的場合，在色彩上要與周圍協(xié)調(diào)而又有辨識度，保證在夜間出行時(shí)因交通標(biāo)志物與標(biāo)線的提醒作用而使得道路交通的安全通暢[2]。

（3）在設(shè)置交通標(biāo)志物時(shí)，還要注意標(biāo)志物的版面是否平整。因?yàn)楫?dāng)標(biāo)志物的版面不平整時(shí)，反光就會出現(xiàn)不規(guī)則的現(xiàn)象而影響司機(jī)的視覺，這樣司機(jī)的心理可能會波動(dòng)而影響其安全駕駛。

（4）在對交通標(biāo)志物的施工過程中，也要注意標(biāo)志物的支架的選擇，只有支架選擇恰當(dāng)，位置也設(shè)置適合的時(shí)候，才能為駕駛員提供清晰的標(biāo)志指示。

（5）要注意道路交通的其它安全設(shè)施與標(biāo)志物的協(xié)調(diào)關(guān)系，不能出現(xiàn)互相干擾的情況，不然會導(dǎo)致重要的交通信息不明。

3.2.2 交通標(biāo)線對交通安全的影響

（1）交通標(biāo)線要精確，如果設(shè)置標(biāo)線基準(zhǔn)不精確，則可能會引起相對而行的車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

（2）交通標(biāo)線邊緣要齊整，厚度要均勻，遇到裂開的部分要及時(shí)處理，不能影響到反光標(biāo)線的清晰度。

（3）交通標(biāo)線的玻璃布質(zhì)量要符合標(biāo)準(zhǔn)，不然會降低反光標(biāo)線的效果。

（4）注意交通標(biāo)線與道路之間的粘合度，一旦出現(xiàn)脫落的情況，要及時(shí)進(jìn)行維修處理，不然會導(dǎo)致車輛在行駛過程中由于視線模糊而造成安全事故的發(fā)生。

3.3 防眩設(shè)施對交通安全的重要作用和注意事項(xiàng)

設(shè)置道路交通防眩設(shè)施的主要方法有：防眩板、防眩網(wǎng)和種樹。應(yīng)用最多的方式是通過設(shè)置防眩板的方式來作為道路交通安全的防眩設(shè)施，此外，在對防眩板的選擇上有一定的要求，防眩板的防眩角度和高度以及遮光面積都要符合現(xiàn)場情況，保證駕駛員在行駛過程中的通視度良好。

4 小結(jié)

道路交通安全設(shè)施的設(shè)置直接影響著道路交通的安全。道路交通設(shè)施標(biāo)志通過指示、引導(dǎo)、禁止和警告等標(biāo)志來提示駕駛員線路的選擇，距離目的地的行駛距離，安全行駛的規(guī)范要求與禁止的行為等來保障道路交通的安全。本文通過闡述道路交通安全設(shè)施標(biāo)志的重要作用，說明設(shè)置道路交通標(biāo)志的重要性。然后對設(shè)置道路交通標(biāo)志的具體步驟和每個(gè)交通標(biāo)志的具體作用加以說明，為施工方與后來者提供了可借鑒的資料。最后，闡述了設(shè)置道路交通安全設(shè)施對道路交通的影響以及施工時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，對交通安全設(shè)施的設(shè)置具有現(xiàn)實(shí)意義和可參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳寧，李喆.淺議道路交通安全設(shè)施對交通安全的影響[J].工程技術(shù)：全文版，2016（27）：00121.

[2]陳俊.公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理方法研究[J].居業(yè)，2017（11）：165-166.

作者簡介：周娟（1981-），女，漢族，江蘇南京人，本科，中級工程師，目前從事公路工程施工管理工作。