航道護岸工程模袋混凝土護坡施工技術要點探討

劉楊俊

安徽省路港工程有限責任公司

1 模袋混凝土護坡施工技術要求

（1）模袋混凝土施工無需專門支設模板，且澆筑后亦不須實施振搗，可于定型的模袋內直接澆筑并固結成型，因此，可依照實際施工要求于工廠內預先完成模袋的定制，并通過內部拉筋對護坡厚度及形狀予以相應控制，進而確保混凝土灌注后均能呈現美觀的“饅頭式”或“瓦棱式”凸起狀，以充分發揮其防洪消浪的作用；（2）模袋混凝土面是否平整密實直接取決于基面的平整度與密實度，對此，應于模袋鋪設前對護坡基面予以細致清理，以有效確保坡面密實度、平整度等滿足相關標準要求；（3）采用泵送機進行模袋混凝土施工時，應根據現場試驗確定混凝土配比，確保澆筑用混凝土除能滿足結構強度的要求外，還能滿足泵送混凝土的流動性、和易性、坍落度等各項性能指標，其中，泵送混凝土坍落度通常控制在100mm～200mm（如表1）。

表1 混凝土入泵坍落度參照表

2 模袋混凝土護坡施工技術要點

2.1 完善前期準備

（1）做好相應前期調研。模袋混凝土施工前，應首先對施工區域的水位變化予以細致調查，以盡量避免于水位較高時段施工而對模袋混凝土施工質量造成的影響。同時，結合施工圖紙、水文地質條件擬定周詳合理的作業方案、進度及質量保證措施。

（2）妥當布置作業場地。按要求做好場地“三通一平”確保現場交通暢通，根據模袋混凝土施工總量要求確定攪拌站規格及生產能力，并于作業場地中心位置布置混凝土泵送機，以確保混凝土泵送距離保持最短且能實現全部覆蓋。

（3）合理配備機械設備。根據模袋混凝土工程量與進度要求，合理選擇施工機械設備，確保混凝土泵送機與攪拌站不僅要滿足模袋混凝土工程的進度要求，而且還要保證攪拌站與泵送機的生產與泵送能力相互匹配，進而確保泵送混凝土的連續性。

（4）確定最優混凝土配比。模袋混凝土配比應能夠有效滿足航道護岸工程的強度及耐久性要求，且能夠同時滿足混凝土泵送的流動性、和易性要求，并根據現場試驗要求確定各原材料配比。對此，應根據設計要求、機械設備、原材料等實際情況，并經現場試驗確定最優配比。

（5）開展技術、安全交底。開工前結合現有作業人員、機械設備、施工材料及作業條件對全部參建人員開展三級技術、安全交底與教育培訓，并落實責任到個人，以有效規避因質量問題而出現推諉扯皮；同時，于開工前對材料、設備予以全面檢查，確保材料充足、設備完好。

2.2 嚴格測量放線

施工前按要求對進行測量放樣，并按照“粗放、精放、復測”的模式依次實施測量，以有效確保測量作業的精確性。其中，“粗放”作業主要是對前期場地整理、基面清理以及坡腳線粗放等；“精放”作業多用于斷面控制樁布設、護坡土基修整等的測放中；“復測”作業多用于對作業精度的校核、工序驗收以及各控制點位的維護等。

2.3 妥善坡面處理

模袋鋪設前，應首先組織人員按照設計要求進行護坡基面的修整與處理，并嚴格依照“水上→水下、機械→人工”的原則分段、分塊予以修整。其中，對于水上部分首先采用挖掘機對塊石、尖坡予以清理、平整，然后改用人工由上向下進行精細修坡、拍平拍實，并嚴格控制坡比誤差＜±5%。其次，對于填土區坡面處理，應按要求分層填筑、壓實，并在確保密實度滿足設計要求后進入下一環節。另外，對于水下部分可采用抓斗式挖泥船進行土方的挖除作業，并利用自航式泥駁將挖除土方運出，土方挖除時應嚴格控制防止超挖，如需土方回填，則拋填小塊石、袋裝小石子至設計斷面，并于回填完成后由潛水員進行平整，確保水下坡面平整度＜15cm。坡面處理時為避免雨水或船行波沖刷的影響，應結合模袋混凝土作業進度合理安排分段、分塊施工。

2.4 規范模袋鋪設

（1）做好鋪設前準備。模袋混凝土坡面修整完成后，須依照模袋混凝土澆筑施工編號對模袋規格大小、縫制質量等予以細致檢查，并檢查模袋是否存在孔洞、缺筋等質量缺陷，經檢查確保其質量合格后，將模袋鋪設平整并卷緊綁扎牢固，然后依照編號前后順序依次運送至鋪設現場準備鋪裝。運抵現場后，應對模袋質量進行抽檢，確保所有模袋均能滿足護坡施工的相關要求。

（2）緊抓打樁與穿管。為避免灌注混凝土后模袋出現溜坡的情況，須于護坡頂端與模袋相距1.2m～1.6m位置處布設Φ48鋼管樁作為定位樁，樁間距離約1m～2m。并于模袋上、下端預留的穿管孔中穿入相應規格的鋼管，模袋上端與定位樁采用尼龍繩予以固定，樁上配以拉緊絞杠對模袋的松緊予以調節，模袋下端鋼管通過潛水員人工安放至固定位置。

（3）規范模袋鋪設。鋪設時，應嚴格按照相應順序將模袋鋪于對應的坡面位置，并對袖口、塔接布以及穿管布等質量予以細致檢查，破損＜20處可修補后用于施工，否則應更換模袋。然后由人工按照混凝土灌注方向自上而下依次滾鋪平整，后一塊模袋鋪設時應將上一塊模袋鋪設平整，然后用雙股線將相鄰的模袋予以縫接密實，縫合時針眼密度應＞120針/米～130針/米。

2.5 緊抓混凝土澆筑

（1）嚴抓混凝土配制與輸送.模袋混凝土施工用混凝土原材應嚴格依照設計及相關規范要求進行質量檢查，確保所有原材料均滿足要求后即可投入使用。其次，混凝土配制時應依照模袋混凝土強度要求以及泵送混凝土的流動性、和易性要求等，合理選擇各原材料配比，確保混凝土強度不低于設計強度。另外，按照各標段作業環境及運輸條件，合理選擇混凝土運送方式，如商品混凝土+泵車或攪拌站+固定泵的組合方式，但需要注意固定泵運送距離應＜80m，以有效避免長距離運輸而導致的堵管或清管浪費。

（2）緊抓模袋混凝土灌注.混凝土灌注前應首先對水上部分的模袋予以灑水濕潤，然后由已灌注模袋側按照“先下后上、先兩側后中間”的順序依次進行混凝土灌注，灌注時宜低流量且控制灌注速度為10m3/h～15m3/h，管口處壓力約為0.2MPa～0.3MPa。其次，模袋灌注混凝土接近飽和時，須暫時停止10min，直至模袋內混凝土灌料的氣泡、水分盡數析出后方可繼續灌注混凝土至充分飽滿，并于完成灌注后及時扎緊。另外，混凝土灌注作業時，灌注人員應隨時做好混凝土配比、坍落度等的檢查，避免混凝土配比不當出現堵管，同時應與泵送人員協調配合，以有效避免操作不當而導致的鼓包、鼓破等問題。

2.6 做好灑水養護

模袋混凝土灌注完成后，及時將模袋袖口用繩索或鐵絲綁扎緊密，放置一段時間使模袋內部混凝土微微凝固且流動性變小后，利用撬杠將線扣塞入模袋內，同時，將模袋收口處進行整平整齊。然后，在混凝土初凝后將模袋表面的水泥漿、灰渣等予以細致清理，并在模袋內部混凝土終凝12h～18h后，開始進行水上部分的混凝土養護。混凝土養護前7天應確保模袋表面隨時保持濕潤狀態，之后按照2～3次/天的頻率灑水養護，且總養護天數應＞14天。

3 模袋混凝土護坡施工注意事項

（1）坡面處理后平整度及密實度應滿足相關規范標準要求，以有效規避基礎沉降而導致的混凝土裂縫；（2）混凝土灌注應連續均勻，灌注時間歇時間應＜20min，從而防止間歇過長導致混凝土初凝而出現模袋表面鼓包；（3）加強對模袋厚度、抗拉強度、撕破強力等各項性能以及表面缺陷的檢驗，以有效確保模袋的強度；（4）為避免泵送時發生堵管，應嚴格控制泵送混凝土彎管數及垂直管長，并按現場作業要求嚴格控制混凝土配比與坍落度，防止混合料過稠或過稀而導致灌注困難及堵管；（5）模袋灌注作業人員應與泵送機操作人員隨時保持聯系，確保混凝土灌注的連續性、均勻性，避免灌注過量而導致的模袋鼓包；（6）模袋鋪設時，應結合模袋伸縮度確定模袋鋪設間距，確保所有模袋在灌滿混凝土后均能緊貼密實；（7）混凝土灌注過程中，應對模袋定位樁及松緊裝置予以隨時檢查，并根據混凝土灌注情況進行放松或收緊，防止模袋下滑或偏移，確保模袋能夠貼緊坡面灌注成型，并于灌注完成后及時對模袋表面水泥漿等污垢予以細致清理，從而保證模袋外觀的整潔性與美觀性，并嚴格依照相關標準要求處理分縫。

4 結語

較傳統護坡而言，模袋混凝土護坡兼具施工更加簡便、施工工期更短、造價成本更低、整體性更好、抗沖刷能力更強等諸多顯著優勢，因而于時下各地的航道護岸工程中愈發普及應用。而要想充分發揮其防滲、防沖、護坡、穩固效用，于其實踐施工之中務須嚴加把控各項參數指標與施工注意事項不放松，緊抓各個具體施工環節不放過，切實做好全方位質量把控，進而為模袋混凝土護坡施工質量的有效確保夯牢基礎。