試析橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

侯立君

中鐵二十四局集團安徽工程有限公司

1 引言

在新時代背景下，應該確保橋梁施工的經濟性、安全性、綠色性和可行性，為了全面確保大跨徑連續橋梁施工技術順利實施，要以提高施工質量為主，考慮大跨徑連續橋梁施工特征，有效地規避施工作業產生的風險，強化施工標準，也是目前橋梁施工需要注意的問題。因此，現階段需要對橋梁施工中的大跨徑連續橋梁施工技術進行分析，具有至關重要的現實意義。

2 大跨徑連續橋梁施工理論概述

2.1 連續橋梁施工工藝

對于絕大部分的大跨徑連續橋梁施工，一般使用的都是懸臂施工法。懸臂施工法主要是將其放在已經完工的橋墩之上，沿著兩個相鄰的跨徑進行對稱施工。主要有以下兩種方式：第一種是懸臂拼接，是指在橋墩的兩側分別設置吊架，按照平衡原則拼裝混凝土預制件，然后添加相應的預應力措施。第二種，常用的方式是懸臂澆筑法。懸臂澆筑法在使用時需要在橋墩的兩旁設置工作平臺，逐步的提高澆筑混凝土梁體的預應力。在進行大跨度連續懸臂澆筑施工時，需要做好混凝土澆筑工作，然后拆除堵頭模板、安裝錨具、張力拉松預應力筋、縱向壓漿。與此同時，需要做好模板的清理工作，將其和底板鋼筋和波紋管進行綁扎，還要做好模板的加固工作。

2.2 連續橋梁受力特點

大跨徑連續橋梁能有效的穩固橋墩和梁體固結結構之間的聯系。連續剛構橋在使用時，它最主要的承載體就是連續量體，它能夠實現量體和橋墩之間的有機連接，在運作時，橋梁的受力特點是實現連續梁和T形鋼溝橋的綜合。目前在對連續橋梁受力特點分析時發現，量體與橋墩直接連結，確保上結構和下結構都能同時的承載相應的壓力，降低負彎距，在具體作業時可以采用柔性墩的方式，確保橋梁具有足夠的承載能力。不僅如此大跨徑連續橋梁，它還具備較高的抗震抗扭性能。然而，在實際施工中，連續橋梁的由于受到溫度變化、混凝土收縮、或者是墩臺下降等各類因素，會引起附加內力的增大，嚴重影響結構的穩定性能。因此，在進行大跨徑連續橋梁施工時，需要對受力特點以及外界環境因素進行全面分析，提升橋梁結構的穩定性。

2.3 連續橋梁施工技術

在當下的連續橋梁施工技術使用過程中，應該重點把握以下三個方面的技術要點：第一，在進行基礎施工時，需要做好大型沉井施工、地下連續墻施工、樁基礎施工等等，由于施工工序較為繁瑣，不僅包括混凝土澆筑、鉆孔成槽（樁），還包括接頭工程，做好建筑工程的防震動、防噪聲、防滲等等。需要進行全方位的定位和測量，在一定范圍內確保施工順利運作。第二，還需要進行索塔施工，在進行大跨徑連續橋梁施工中，運用到的索塔施工有兩種，一種是鋼索塔施工，另一種就是泥土塔施工。鋼索塔在作業時，需要對實際的施工情況進行全面分析，科學的選擇塔吊。一般情況下，鋼索塔吊所使用的鋼原材料是在加工廠完成加工的，然后將其運輸到施工現場。在目前到泥土索塔施工時，需要做好前期塔吊的安裝工作，提高塔柱的承載能力，這樣就會增加索塔的安全系數。第三，在進行上部結構施工時，采用的是懸臂施工法，還需要做好頂推、鉆孔、懸臂等等。

3 橋梁施工中大跨徑連續橋施工技術控制要點

3.1 應力控制措施

在進行應力控制措施分析時，應該全面把控溫度應力、收縮應力、施工荷載應力等等，要做好橋梁結構的管控工作，確保大跨徑連續橋梁施工符合規范。在具體作業時，要找到橋梁結構的斷面進行控制，準確計算橋梁結構，實際應力和理論值之間的偏差并進行調整【1】。

3.2 穩定控制措施

現階段，在進行大跨徑連續橋梁施工中，會引發橋梁失穩問題，這會嚴重影響橋梁的質量和使用性能，需要做好全方位的穩定控制工作，在作業時要根據結構的實際高度、變形情況、結構應力等各類因素進行分析，進行全方位的穩定性計算，還需要相關的專業人員進行橋梁結構的穩定性，評估，提出有針對性的解決措施。

3.3 線形控制措施

在當下的線形控制措施實施時，還需要全方位的管控橋梁橈曲變形的問題，首先，要嚴格到參照大跨徑連續橋梁施工的控制標準，做好全方位的風險識別管控工作。其次，在進行循環管控過程中要對主梁標高所對應的應力進行控制，做好實際數據的采集，為后續施工奠定強有力的基礎。最后，需要使用精準的水準儀器進行實地數據的勘察測量，全面優化測量算法，確保線性控制施工順利實施。

4 大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用

4.1 懸索橋施工

懸索橋是大跨徑橋梁的主要方式。在進行大跨徑連續橋梁施工技術，在懸索橋應用中，應該注意以下幾個方面要點：首先，需要進行懸索橋的吊裝工作，在吊裝時應該嚴格的按照順序進行，通常是從中心點朝兩邊進行的。在進行吊裝過程中，還需要對索橋的位移情況進行分析，做好實際偏移量的調整工作，與此同時需要科學的安裝，保證長度符合標準需求。其次，還需要進行錨道面的架設工作，在進行錨道面架設作業時，需要分析懸索橋兩側的水平壓力，只有滿足設計規范的要求，才能夠進行邊跨和中跨的錨道面架設。最后，還需要進行索力的調整作業，在進行索力調整時要參照設計參數。做好設計的規范和調整工作，避免出現測量誤差。

4.2 斜拉橋施工

表1 斜拉橋施工中的主梁誤差

斜拉橋主要包括主梁、索塔、斜拉索三個大部分。斜拉橋需要承受較大的牽引力，在實際作業時要考慮張拉和梁段牽引工藝之間的差別，為了在最大范圍內滿足應力需求需要做好施工檢測工作，保證斜拉索鋼絲不會受到擰斷。保證斜拉橋具有較高的施工質量，在具體的設計時，要考慮到橋面吊機裝置的使用情況，保證橋面吊機一體化牽引裝置能夠順利運作，降低懸臂的前端壓力，進行斜拉索彎曲半徑的分析嚴格的管控主梁誤差。除此之外，在進行主梁懸澆施工時，需要控制軸線偏移誤差。詳細見表1斜拉橋施工中主梁誤差【2】。

4.3 拱橋施工

拱橋施工也是當前比較成熟的一種施工工藝，拱橋施工在大跨徑橋梁施工中占據著關鍵地位。在進行拱橋施工時應該做好預制拱肋強度的檢查工作，才能保證后期吊裝懸掛安裝作業順利實施，在進行鋼管拱肋選擇時，可以使用少支架吊裝法、無支架吊裝法等等。在成功作業時，最好使用橫向連接的方式進行安裝，在最大范圍內保證施工的完整性【3】。

4.4 橋梁有限元仿真模擬

目前，在進行大跨徑連續橋梁施工時，要考慮到橋面寬度高度變形量。例如：在進行湖北鄂東長江公路大橋分析時，需要依托計算機信息系統建立有限元仿真模擬，做好靜力分析計算工作，針對主梁應該使用單梁式的脊骨量進行離散，考慮作業模擬數據的幾何非線性效應，也可以使用恩斯特系數進行修正。與此同時，在標準仿真模擬建立過程中，要考慮到實際施工操作時產生的臨時荷載信息，準確的判斷橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術應用的合理性。由于在進行建設過程中工程周期長、施工內容過于復雜，要融入有限元仿真模擬，全面提高橋梁建設質量，實現橋梁收益最大化。

5 結語

綜上所述，在橋梁建設中使用大跨徑連續橋梁施工技術仍然存在各種各樣的難題，為了全面提高橋梁建筑質量，在進行大跨徑連續橋梁施工技術分析時，重點把握施工要點，全面提高大跨徑連續橋梁施工效率，充分發揮大跨徑連續橋梁施工技術工期短、影響率小等一系列的優勢，更好地解決施工和監管存在的難題。為我國橋梁建設供源源不斷的思路，進而推動區域經濟快速增長，更好地造福于人們。