檢具在汽車零件質(zhì)量檢測(cè)中的作用及設(shè)計(jì)的有效性分析

梁秀清 馮春俊

摘 要：本文主要針對(duì)檢具在汽車零件質(zhì)量檢測(cè)中的作用及設(shè)計(jì)的有效性，首先分析汽車零件制造質(zhì)量檢測(cè)的重要性，而后闡述檢具在汽車零件質(zhì)量檢測(cè)中的作用，最后，提出檢具在汽車零件質(zhì)量檢測(cè)中的有效性設(shè)計(jì)方法，希望能夠進(jìn)一步提高汽車零件質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，以供參考。

關(guān)鍵詞：檢具;汽車零件;質(zhì)量;檢測(cè);有效性

前言：現(xiàn)階段，隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程速度的不斷加快，汽車制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面也得到了深入的優(yōu)化與革新，這樣不僅可以強(qiáng)化汽車使用的性能，而且也能夠滿足人們對(duì)出行的需求，符合我國(guó)節(jié)能環(huán)保政策，有助于構(gòu)建環(huán)境友好型社會(huì)。但是汽車在制造過(guò)程中，會(huì)涉及到大量的零件，這些零件不僅數(shù)量多，而且種類也非常復(fù)雜，每一種零件的質(zhì)量都會(huì)直接對(duì)汽車運(yùn)行的安全性和使用性能造成影響，所以必須要強(qiáng)化汽車零件制造質(zhì)量。在生產(chǎn)汽車零件中，通常使用檢具，對(duì)汽車零件的角度和尺寸等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，以此保證汽車零件的質(zhì)量，而為了能夠提高檢測(cè)的效果，則應(yīng)提高檢具設(shè)計(jì)和制造的水平，從而滿足質(zhì)量檢測(cè)的需求[1]。

1 汽車零件制造質(zhì)量檢測(cè)的重要性

在如今的時(shí)代發(fā)展背景下，汽車制造業(yè)的發(fā)展也不在是僅僅為了滿足駕駛員駕駛的安全性和舒適性，也需要滿足我國(guó)環(huán)境友好型社會(huì)的發(fā)展理念，這也就說(shuō)明我國(guó)的汽車制造行業(yè)也正朝著智能化的方向發(fā)展、汽車的設(shè)計(jì)理念逐漸朝向環(huán)保性發(fā)展，而汽車材料則逐漸朝向輕量化方向發(fā)展。在這種情況下，汽車制造產(chǎn)業(yè)對(duì)也對(duì)汽車零件制造商提出了更高、更精的標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)于汽車零件制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車越來(lái)越先進(jìn)，對(duì)汽車的零件需求也越來(lái)越高，零件制造商在材料的使用上也在頻繁的更新?lián)Q代，這樣一來(lái)也就提高了對(duì)汽車零件制造技術(shù)水平的要求，因此，若想保證汽車零件制造的質(zhì)量，在汽車零件的生產(chǎn)過(guò)程中就是要使用相應(yīng)的檢具檢測(cè)其生產(chǎn)質(zhì)量，確保所生產(chǎn)的汽車零件的各項(xiàng)參數(shù)都能夠符合標(biāo)準(zhǔn)要求，以此提高汽車生產(chǎn)與制造的水平。在這其中檢具發(fā)揮了非常重要的作用，尤其是大批量生產(chǎn)與加工過(guò)程中，檢具對(duì)于零件的檢測(cè)工作，可以幫助零件制造商提高生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率[2]。

2 檢具在汽車零件質(zhì)量檢測(cè)中發(fā)揮的作用

檢具具體指的就是應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)各種零件進(jìn)行檢測(cè)的一種工具，檢具可以根據(jù)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求、形狀要求和裝備精度要求，對(duì)生產(chǎn)好的汽車零件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，保證零件的各項(xiàng)參數(shù)均能夠符合使用的要求與標(biāo)準(zhǔn)，從而進(jìn)一步提高汽車零件的生產(chǎn)質(zhì)量。與此同時(shí)，汽車零件的質(zhì)量也會(huì)直接對(duì)汽車的安全性產(chǎn)生影響，因此在進(jìn)行汽車零件加工時(shí)，對(duì)其精確度有著非常高的要求，但是汽車零件屬于一種批量化的生產(chǎn)模式，這樣一來(lái)就導(dǎo)致傳統(tǒng)的測(cè)量工具無(wú)法對(duì)零件的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。而通過(guò)檢具的應(yīng)用，可以在汽車零件加工與生產(chǎn)過(guò)程中，將零件直接放置于特定的檢具上，就能夠快速的判斷零件的質(zhì)量，從而有效提高零件的生產(chǎn)效率，而且利用檢具也能夠?qū)α慵褂眠^(guò)程中各個(gè)零件之間的配合情況進(jìn)行調(diào)整與控制，有助于強(qiáng)化整個(gè)汽車的性能，但是，因?yàn)槊總€(gè)零件的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、要求、定位都不盡相同，所以，檢測(cè)時(shí)所使用的檢具也不盡相同，這也說(shuō)明了檢具的專業(yè)性和精準(zhǔn)性都十分嚴(yán)格。

3 汽車零件檢具的有效性設(shè)計(jì)

3.1 以產(chǎn)品在整個(gè)汽車中的擺放角度作為核心設(shè)計(jì)檢具

檢具類型不行同，所檢測(cè)的汽車零件也不同，所以說(shuō)檢具具有非常強(qiáng)烈的專用性和精準(zhǔn)性特點(diǎn)，而為了能夠保證檢具測(cè)量的準(zhǔn)確性，在設(shè)計(jì)檢具時(shí)，必須要提前掌握所檢測(cè)零件的具體情況，其中主要包括零件的固定方式、零件與其他部件之間的關(guān)聯(lián)等。同時(shí)，為了能夠保證汽車零件的檢測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)參數(shù)相符，在設(shè)計(jì)檢具時(shí)，應(yīng)該充分的考慮到整個(gè)零件的擺放形式和擺放位置，保證你現(xiàn)在檢具中所擺放的方式與在汽車中所擺放的方式相同，只有這樣才可以進(jìn)一步提高檢具的檢測(cè)結(jié)果。換句話說(shuō)，在對(duì)汽車零件進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，務(wù)必要保證零件的擺放方向與在車輛中安裝的方向相同，也只有這樣才可以使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確。如果在檢測(cè)過(guò)程中，零件因?yàn)槠渌蛩氐挠绊懀鵁o(wú)法完全按照實(shí)際的擺放位置及擺放時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況將零件旋轉(zhuǎn)，從而確保整個(gè)檢測(cè)結(jié)果的精確度[4]。

3.2 合理布局

對(duì)于檢具來(lái)說(shuō)，其定位和布局也會(huì)直接對(duì)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響，因此在設(shè)計(jì)檢具時(shí)，需要根據(jù)產(chǎn)品圖紙中所給定的信息，對(duì)零件在車體中的焊接點(diǎn)進(jìn)行全方位考慮，而后再完成檢具的設(shè)計(jì)。進(jìn)行定位布局設(shè)計(jì)時(shí)，可以根據(jù)下列原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)三個(gè)定位標(biāo)來(lái)為產(chǎn)品的最大投影進(jìn)行控制，采用兩個(gè)圓心的連線對(duì)產(chǎn)品的上下方向和旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制，產(chǎn)品的方向是以四方位定銷，通過(guò)上訴原則遵可以六個(gè)自由度為空間限制標(biāo)準(zhǔn)為檢具進(jìn)行定位。

一般情況下，通常會(huì)選擇兩個(gè)基準(zhǔn)孔，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，確?；鶞?zhǔn)孔位的偏差上下浮動(dòng)不超過(guò)0.2mm。設(shè)計(jì)銷定為時(shí)時(shí)，需要遵循獨(dú)立設(shè)計(jì)的原則，其結(jié)構(gòu)多為彈簧座錐形結(jié)構(gòu)。對(duì)檢具進(jìn)行定位設(shè)計(jì)時(shí)，主定位銷是固定式菱形銷，是固定式圓柱銷兒次定位銷。設(shè)計(jì)孔定位設(shè)計(jì)時(shí)可采用定量配做法，在所有孔中加裝孔套。面定位設(shè)計(jì)時(shí)，按照零件定位面的結(jié)構(gòu)和形狀設(shè)計(jì)，也可以根據(jù)情況適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)輔助支撐。而對(duì)于塑料產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)零件的數(shù)模獲取其表面特征曲線，而后再進(jìn)行設(shè)計(jì)。另外，材料厚度和匹配程度也會(huì)對(duì)檢具形體產(chǎn)生影響，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮這些因素，以此提高檢具設(shè)計(jì)的有效性，提升檢測(cè)質(zhì)量[5]。

3.3? 檢具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)檢具的結(jié)構(gòu)時(shí)，首先要保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，還要保證測(cè)量操作的便利性，因此在進(jìn)行檢具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該綜合性考慮，產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中可能因?yàn)樯a(chǎn)工藝或尺寸等因素而對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生的影響，而后對(duì)檢具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。比如在檢測(cè)大中型注塑成型產(chǎn)品時(shí)，這些產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)連翹或工期等問(wèn)題，如果發(fā)生這種情況時(shí)，若只對(duì)產(chǎn)品的輪廓進(jìn)行測(cè)量，則無(wú)法真實(shí)的反映出產(chǎn)品的加工質(zhì)量，而為了能夠提高檢測(cè)的效果，則需要將產(chǎn)品進(jìn)行分段設(shè)置面檢測(cè)塊，根據(jù)檢測(cè)的不同需求，將檢具形狀面設(shè)置為高精度檢查面、低精度要求檢查面以及零接觸面，而后根據(jù)實(shí)際情況或設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)檢查面與產(chǎn)品之間的孔隙距離。再比如測(cè)量板件類產(chǎn)品時(shí)，可以使用板件夾持裝置固定好板件，從而保證板件的穩(wěn)定性。

結(jié)束語(yǔ)：總而言之，汽車制造工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜化而又系統(tǒng)化的工程，每個(gè)零部件從設(shè)計(jì)到加工，再到最后的裝配，都會(huì)影響著汽車的最終質(zhì)量。檢具作為檢測(cè)汽車零部件質(zhì)量的專用檢驗(yàn)設(shè)備，可以對(duì)單個(gè)零部件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，而且也可以檢測(cè)零件的裝配質(zhì)量，而為了能夠使檢具的作用得到充分發(fā)揮，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的測(cè)量產(chǎn)品，對(duì)檢具的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，提高檢具設(shè)計(jì)的有效性，使檢具的作用和價(jià)值得到發(fā)揮，全面提高我國(guó)工業(yè)化生產(chǎn)的水平。

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