對鉆孔灌注樁施工技術和質量控制的探討

王鳳春

摘要：近年來在工程施工中被廣泛進行應用，但由于鉆孔灌注樁隸屬于隱蔽工程，因此要在施工時對各個工序進行嚴格把控進而確保其質量。本文對鉆孔灌注樁施工技術進行說明，重點對鉆孔灌注樁施工質量控制進行探討，希望鉆孔灌注樁的成樁質量得以確保。

關鍵詞：工程鉆孔灌注樁;施工技術;質量控制

1 引言

近年來工程施工中鉆孔灌注樁技術的運用已經逐漸成為主流，其在保障整個工程質量安全前提下，最大限度提高整個工程的施工效率，對相關建筑企業經濟效益和工程施工水平的提升效果明顯。

2 鉆孔灌注樁施工技術概述

工程施工前期需采取鉆孔樁技術來進行地基施工，通常采取設備挖孔或是人工挖孔的形式來對地基進行處理，此外對地基進行鉆孔開挖，隨后將鋼筋混凝土放入到鉆孔內部，起到提升地基承載力以及加強地基穩定性的作用。土木工程施工中應用鉆孔灌注樁技術不但可確保后續工序順利開展，還可起到延長建筑物使用期限的作用。在實際施工過程中，該項技術不但可在不同地質環境下進行使用。目前，鉆孔灌注樁施工技術在我國公路工程、房建工程、基坑開挖等各類工程中應用較為廣泛。

3 鉆孔灌注樁的施工技術

3.1 前期準備

前期準備包括：對于施工場地進行清理，對于鉆具、鉆機進行選取，鉆機作為鉆孔灌注樁施工的重要設備，對其進行選取時要結合施工現場實際情況，選取最為適合的鉆機進行使用。

3.2 埋設護筒

采用鉆孔灌注樁技術進行公路橋梁施工的過程中，應當有效落實埋設護筒工作，為鉆孔灌注樁后期工序的正常進行奠定扎實的基礎。在埋設護筒時，必須要從以下幾個方面著手：第一，加強放樣的準確度，關注全站儀的科學運用，規范實際操作行為，為后期施工奠定扎實的基礎。第二，找準樁的詳細位置，根據行業技術要求與施工規范，科學設定灌注樁，減少實際操作中錯誤產生的幾率，確保灌注樁設定的科學性。第三，對護筒進行有效的埋設處理，選擇使用護筒材料時，若使用了鋼卷板，材料的厚度需要維持在6mm，同時使護筒直徑比樁直徑大。埋設護筒的過程中預埋深度需要維持在合理范圍以內。護筒頂部和地面間的距離需要保持在30cm以內。

3.3 配置泥漿

泥漿組成部分分別為：粘土（膨潤土）、水、添加劑。其實質作用是冷卻鉆頭、懸浮鉆渣、潤滑鉆具，對于靜水壓力進行加大，在孔壁外側結成泥皮，避免孔內外出現滲流，防止出現坍孔的情況。已經配置好的泥漿或是處理后的泥漿，要結合地質情況及鉆孔方式來對泥漿稠度進行確定，泥漿太稠或太稀都會對使用效果造成影響，因此要合理對泥漿進行配置。泥漿含砂率≤4%、且膠體率≥95%為宜。

3.4 鋼筋骨架設置重點和灌注

在進行鋼筋骨架設置時，應當關注材料的檢查。經過對施工圖紙的合理分析，加強鋼筋籠制作的科學性。當制作好鋼筋籠后，需要使用專業機械安裝。在正式安裝的過程中，需要預防鋼筋籠產生變形的問題。鋼筋籠設置結束以后，應進行混凝土灌注施工。這個時候，需要結合混凝土灌注質量的要求，展開二次清孔作業，徹底清除樁底余留的泥沙。并且，泥漿指標達到了灌注的要求以后，應結合攪拌機與漏斗的作用灌注混凝土，把其中的導管口和孔底距離控制在40cm。

4 鉆孔灌注樁施工質量控制

4.1 清孔

沖好的孔要及時的清孔，一般采用泥漿循環清孔，清孔步驟分為兩步，第一步在沖孔的深度、持力層達到了設計是要求并經過檢查合格以后，應立即進行清孔處理防止因為時間間隔過長從而導致泥漿沉淀造成孔洞塌陷。向孔中投放碎黏土，再用低沖程反復攪拌沖擊，使孔底的沉渣懸浮上來，便于清理。當孔壁容易塌陷時，對摩擦樁要求在灌注水下混凝土之前沉渣厚度<300mm，不易塌陷時則<200mm。對樁混凝土澆筑之前，沉渣厚度<50mm。第二步是對成孔進行二次的清理，在向孔中放入鋼筋籠之后，在清孔的過程當中要不斷地循環更換泥漿直到向孔中沉渣符合要求。在二次清孔后，泥漿的密度應該控制在1.25以下，粘度在20pa.s左右，在混凝土灌注之前，孔底500mm的泥漿比重要小于1.2，含砂率小于68%，粘度小于28pa.s。

4.2 灌注時混凝土堵管

灌注導管在安裝前應有專人負責檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查。檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。灌注導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍。用過兩三次以后用檢查氣密性的試驗檢查導管是否破漏。灌注導管底部至孔底的距離應為300mm～500mm，在灌漿設備的初灌量足夠的條件下，應盡可能取大值。完成第二次清孔后，應立即開始灌注混凝土。若因故推遲灌注混凝土，應重新進行清孔。否則，可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚，而發生堵管事故。

4.3 鋼筋籠加工和吊放

對鋼筋籠進行具體加工過程中，技術人員主要使用長線法進行施工。其中鋼筋籠結合樁深進行加工和制作。對于較長的樁基而言，可以使用分節加工制作，對最后一節進行適當調整。對每一根樁的鋼筋籠而言，需要結合設計的長度分節安排順序，從而確保相鄰節段能夠在相應位置上，對應配對綁扎。

4.4 灌注水下混凝土

二次清孔后，檢測孔深、沉渣厚度、泥漿比重等全部符合要求后，方可澆筑混凝土。清孔和澆筑的時間間隔應不超4h，避免孔壁發生塌陷。在灌注時，動作要連續不要中斷，反復上下提管插管，防止斷樁現象的發生，灌注時初灌量應保證將導管底一次性埋入混凝土中1.5m以上。拔管時，要準確測量和計算導管埋深后，導管埋深不得大于6m也不得小于2m，方可拔管。在最后一次拔管時，要緩慢提拔導管，同時小幅度往復插動以避免孔內上部泥漿壓入樁中。灌注過程中應嚴格注意灌注深度，導管埋置深度，提升導管時間，超灌量80cm左右。

5 結束語

工程施工中鉆孔灌注樁技術的運用，對我國工程施工水平的提升作用明顯。在進行鉆孔灌注樁施工過程中，要明確其技術特點和施工環節質量控制，結合實際情況對整個工程質量評定及驗收制度做好一定的方案設置，保障鉆孔灌注樁施工價值能夠充分得以體現。其對我國工程行業發展以及相應企業經濟效益的提升，有著極為關鍵的促進作用。

參考文獻：

[1]宗雯.公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術及其質量控制分析[J].江西建材，2017（10）.

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