極不規(guī)則綜采工作面的開采及設(shè)備管理

王博

摘 要：隨著近些年來我國工業(yè)化技術(shù)水平的不斷提升，在進行作業(yè)時的機械設(shè)備的使用程度已經(jīng)得到了明顯的提升。而在礦區(qū)進行生產(chǎn)作業(yè)，利用先機的機械設(shè)備能夠有效地提升礦區(qū)作業(yè)的效率，并且能夠加強礦區(qū)的開采強度，有效地提升礦區(qū)的生產(chǎn)水平。煤炭作為不可再生的能源，由于傳統(tǒng)作業(yè)的方式導(dǎo)致一些煤礦在開采過程中造成了大量的資源浪費，尤其是邊角煤回采的方式較為落后使得資源浪費程度較高，操作方式具有一定的難度。因此我們需要調(diào)整開采工作面，對設(shè)備進行管理，從而加強礦產(chǎn)資源的回收利用。

關(guān)鍵詞：及不規(guī)則塊段;綜采工作面;設(shè)備管理

目前在礦產(chǎn)資源開采過程中，由于礦區(qū)環(huán)境較為復(fù)雜，尤其是一些邊角的塊段，受到保護性切割的作用，導(dǎo)致不規(guī)則的塊段非常多，對礦產(chǎn)資源造成了浪費，不利于后期開采及回收工作的開展。因此我們必須優(yōu)化開采技術(shù)，使開采技術(shù)以及設(shè)備的施工管理與實際開采需求相結(jié)合，從而能夠更加有效地促進礦區(qū)的生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效益，做到礦區(qū)邊際化區(qū)域收益最大化。

一、工作面的情況

為了使讀者能夠更加明確文章的主旨和意圖，我們以邢臺李石崗礦區(qū)作為案例，進行分析和討論。該礦區(qū)的工作面地段位于向斜軸部，由于前期切割作業(yè)的影響，導(dǎo)致工作面面臨著近60°的采集角，使得回采中無法順利的使用綜采設(shè)備，同時給設(shè)備的管理增加了非常大的難度。

二、回采過程中的技術(shù)應(yīng)用

機尾對接以及延長技術(shù)：當工作面搭建支架時，需要在巷道內(nèi)部標明工作面進行開采的觀測點以及對應(yīng)的基準線。通過合理的比例調(diào)整實現(xiàn)無縫化的對接。當支架就位之后，選用絞車和定滑輪，確保支架能夠向后作用[1]。在施工時，定滑輪會固定在工作面的支架上，配合單體支柱對支架進行調(diào)整，使支架和工作面能夠平行對接。

延長工作面的機尾，在施工中先將工作面與機尾之間的鏈條斷開，并將輸送機的連接部件進行分解，同時用絞車將輸送機中部的槽位一直拉伸至工作面在機尾處的標定位置并進行安裝，在安裝中部槽時，需要先將底部和中部的鏈條進行連接，利用扣環(huán)以及限位銷的方式使二者成為一個整體，然后安裝鏈條，同時連接對應(yīng)的電纜裝置。具體的施工方式如下：

（1）檢查相關(guān)設(shè)備的按鍵是否靈敏，機械設(shè)備在操作過程中是否足夠靈活，如果靈活度不夠，則需要進行處理優(yōu)化，才可進行進一步的操作。將傳送機中的煤矸清理干凈，同時使設(shè)備持續(xù)運轉(zhuǎn)，使其保持空轉(zhuǎn)大約2-3圈，檢查溜子是否還存有底煤[2]。如果底煤清除完畢，則可以將機尾處1-5的液壓支架推移開來，并將其與工作面的刮板輸送機的連接斷開，然后再斷開相應(yīng)的鏈條。

（2）啟動工作面的溜子，使設(shè)備保持在低速運行的狀態(tài)，調(diào)整鏈條，或者是在接鏈環(huán)開到機尾3米的位置停止運行，然后斷掉電源并鎖閉設(shè)備。

（3）在工作面的溜槽之內(nèi)采用單體緊鏈，其中一端分別作用于調(diào)整鏈或是短環(huán)兩端的刮板之上，而另外一端則作用于頂鏈器上。兩個單體的操縱都是遠方操作，緩慢的進行液體的輸送，直到可以進行掐鏈為止。

（4）當把鏈條分開之后，將設(shè)備溜子內(nèi)的單體卸下來，并從溜槽內(nèi)去除，從機尾端的鏈輪上面將鏈條取下來，通過絞車將機尾處的槽以及機尾大架向上拉，使其能夠更好地配合滑輪，當機尾與溜槽之間形成對接之后，將機尾處的鏈條連接到鏈輪上，配合著單體使鏈條收緊。

（5）當完成上述工作后，再將卸下來的溜槽的齒軌、電纜架進行恢復(fù)，從而開始進行設(shè)備運轉(zhuǎn)。

三、調(diào)整采出架設(shè)備的技術(shù)

當我們面對及不規(guī)則的綜采工作面時，我們需要調(diào)整與工作面的出架。因此，確定調(diào)采比例以及對上巷頂板進行管理就會成為順利生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。

在進行回采的過程中，通過工作人員積累的生產(chǎn)經(jīng)驗，能夠得出有效地調(diào)整比例，并依據(jù)實際工作面的采集情況進行動態(tài)化的調(diào)整。在調(diào)采的過程中，工作面的機頭受到采集角度的制約，使得應(yīng)力非常集中，此時則需要對設(shè)備的支架進行進一步的加強，必要的時候必須利用外部的支撐圓木對頂板進行加固，在工作面的偶角處設(shè)立木垛，并使木垛的四個角形成直線狀，使接頂處能夠使上勁。同時，為了能夠加強對頂板的支護管理工作，應(yīng)當在運料巷道內(nèi)設(shè)立工字型的鋼架加強支護，確保運輸斷面的安全性。

四、對設(shè)備的管理

（1）為了更好地發(fā)揮設(shè)備的功效，需要在皮帶機上設(shè)置防飛矸的防護裝置，大約在50米的間距處就需要設(shè)置一道防飛矸裝置。而且在皮帶的最上方，需要設(shè)置與皮帶寬度相同的隔檔，以防止飛矸。

（2）工作面的機頭以及機尾處需要增加支架，以確保設(shè)備的穩(wěn)定性。

（3）安裝防跑車裝置，利用千斤頂?shù)估姆绞绞蛊渑c工作面的機頭進行連接，從而確保轉(zhuǎn)載機不會出現(xiàn)下滑。在對轉(zhuǎn)載機進行移動的過程中，首先需要卸掉拖拽在設(shè)備前面的千斤頂，然后再利用單體對轉(zhuǎn)載機進行前頂。移動到下一個行程后，在機尾處使用戧柱對其進行加固，再一次松開千斤頂，然后撤回戧柱，頂轉(zhuǎn)載機。通過對這一過程的不斷重復(fù)，最終使設(shè)備移動到設(shè)定的位置上。由于千斤頂?shù)奶匦裕虼诵枰谄渖戏桨惭b雙向的液壓鎖，從而能夠更好地對其進行移動。需要注意的是，在每次移動之后必須在機尾做好戧柱，以防止轉(zhuǎn)載機出現(xiàn)下滑，只有做好這些工作才能夠繼續(xù)移動設(shè)備。在進行設(shè)備移動的過程中，相關(guān)的人員需要注意遠離鏈道以及大鏈在斷開時可能波及的區(qū)域。在轉(zhuǎn)載機可能下滑的空間位置必須嚴禁站人。連接大鏈以及液壓雙向鎖的設(shè)備必須進行工作前的檢驗，如果存在問題需要進行及時的更換，防治安全事故的發(fā)生。在頂轉(zhuǎn)載機的時候，需要進行遠距離送液，人員需要站在安全范圍內(nèi)，而且送液的速度不能過快，從而防止單體作用力過猛而崩飛。在完成移動之后，需要在設(shè)備的頂部以及尾部打上戧柱，確保轉(zhuǎn)載機的穩(wěn)定性。

五、結(jié)語

通過我們在上文中對邊角煤礦區(qū)域的開采的施工方式的論述，能夠使讀者們了解到極不規(guī)則綜采對于煤礦開采資源回收的積極作用。同時通過對設(shè)備開展有效的管理，能夠防止在生產(chǎn)過程中或是在移動過程中產(chǎn)生安全隱患。通過這兩方面的技術(shù)變革，能夠有效地提升整個礦區(qū)綜采的效率，同時使工作面的工作適應(yīng)力越加廣泛，為后期復(fù)雜性的回采提供了一定的參考。

參考文獻：

[1]馮堯.極不規(guī)則綜采工作面的開采[J].中國煤炭工業(yè)，2016（04）：72-73.

[2]王成，卓俊勇，王海全.極不規(guī)則工作面綜采設(shè)備安裝工藝實踐[J].山東煤炭科技，2014（12）：125-126+128.