道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施

徐向立

【摘 要】隨著我國的交通、建設(shè)方面的事業(yè)不斷發(fā)展，公路通車的速度也變得更快，橋梁因此而逐漸增加，道路橋梁工程對我國的基礎(chǔ)建設(shè)能夠起到非常重要的影響作用。基于此，本文首先討論了道路橋梁施工存在的問題，其次分析了道路橋梁施工管理中的優(yōu)化措施。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;施工管理;問題;優(yōu)化措施

引言

高速公路的建設(shè)，對于我國區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，能夠起到非常重要的影響作用，因為很多地區(qū)地形大多比較曲折，地貌也比較復(fù)雜，而且氣候條件非常多變，因此，道路橋梁的施工管理工作難度很大。

一、道路橋梁施工存在的問題

（一）道路橋梁出現(xiàn)裂縫

我國在建設(shè)道路、橋梁過程當中使用的材料大多都是混凝土，但是考察目前我國進行道路常常建設(shè)的水平不難發(fā)現(xiàn)，混凝土裂縫的問題是一個非常普遍的現(xiàn)象，將混凝土本身所具備的一些物理特性進行排除，施工人員有沒有比較合理的利用混凝土，仍然是導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象一個最為重要的原因，首先，工作人員只是按照經(jīng)驗來完成相關(guān)工作，施工之前沒有科學(xué)的進行配合，那么就很有可能會超出規(guī)范要求。其次就是在施工的時候，攪拌混凝土的力度比較小，難以使其充分混合，就會讓混凝土在建設(shè)的過程當中的使用質(zhì)量受到影響，最后，就是拆拆模的時候要進行必要的養(yǎng)護。混凝土長期以來都在暴曬，很有可能會讓表面干裂。

（二）道路橋梁鋼筋被腐蝕

鋼筋在道路橋梁建設(shè)過程當中是核心部分，如果鋼筋產(chǎn)生了任何不良的狀況，對高速公路的建設(shè)，甚至對于我國區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，都能夠起到非常重要的影響作用，對道路施工都會造成不良的影響。而因此也會產(chǎn)生一系列的事故，導(dǎo)致人們的生命財產(chǎn)安全難以受到保障。造成鋼筋銹蝕的原因是非常多的，比如在選擇原材料的時候不當，或者是周圍的環(huán)境比較惡劣以及施工的嚴謹程度不足等問題。這些都是非常復(fù)雜的，需要多環(huán)節(jié)進行綜合治理。

（三）道路橋梁鋪裝層出現(xiàn)脫落

在進行道路橋梁建設(shè)的時候，很有可能會產(chǎn)生道路橋梁鋪裝層脫落的問題。在面積方面，鋪裝層的面積不大，但是，對道路交通的運行會造成直接影響，因為施工的監(jiān)管不足等相關(guān)問題，道路橋梁鋪裝層大多只是在表面，這也讓鋪裝層很有可能早早就會產(chǎn)生裂縫。

二、道路橋梁施工管理中的優(yōu)化措施

（一）道路橋梁施工過程中的優(yōu)化措施

首先需要優(yōu)化混凝土施工的技術(shù)。對于道路橋梁當中所產(chǎn)生的裂縫問題，首先需要按照混凝土所在的區(qū)域的結(jié)構(gòu)位置來確定。然后需要選擇較為合理的強度等級，通過這樣的方式，可以促使水泥以及水灰之間的比例更加準確。其次，就是要讓混凝土攪拌以及凈搗技術(shù)能夠得以優(yōu)化，然后凝土相互融合，變得更加合理，使混凝土使用的周期延長。第三就是要對公路橋梁拆模的具體時間進行計算，讓拆模的周期變得更加規(guī)范和合理。第四就是要使用隔熱的設(shè)計對溫度裂縫進行計算，同時也可以添加外加劑以及摻合劑，避免在高溫天氣，混凝土過硬，同時也可以盡量降低澆灌溫度。

其次就是要讓所選擇的鋼筋材料得以優(yōu)化，使用防銹以及除銹的技術(shù)。要盡量選擇質(zhì)量有所保障的涂層鋼筋，這種鋼筋一般情況下需要添加防腐涂層耐磨耐損，和普通的鋼筋比起來更加穩(wěn)妥。利用目前比較流行的電化學(xué)的防護法是非常必要的，可以避免鋼筋銹蝕的情況。為了讓這種技術(shù)得以推廣，單位可以進行專業(yè)技能的培訓(xùn)，最后對一些已經(jīng)銹蝕的鋼筋，也要積極地進行修復(fù)。根據(jù)目前的技術(shù)水平不難發(fā)現(xiàn)，噴砂法來進行銹跡的去除是非常重要的。

再次就是要對橋梁鋪裝層管理重視起來，特別是對輔助材料的利用必須要有所注重。一方面，在建設(shè)道路橋梁鋪裝層的時候，工作人員需要對厚度進行管理，使鋪裝層能夠保持其彎曲性能。不僅如此，也要盡量避免鋪裝層透水的現(xiàn)象，一旦透水之后，需要立刻采取相關(guān)的措施來補救。對于一些經(jīng)常性的處在冰凍時期的道路以及橋梁，可以利用在路面上面鋪一定厚度的混凝土使其傷害降低，而一些非冰凍的地區(qū)橋梁可以使用防水混凝土來進行補救。

第四就是要讓道路橋梁的工作人員綜合素養(yǎng)有所提升。要根據(jù)道路橋梁施工工作人員的素質(zhì)要求，不斷地更新知識儲備，讓專業(yè)技術(shù)能力獲得顯著提升，只有這樣才能夠充分的滿足道路橋梁施工技術(shù)當中的一些現(xiàn)實需要。不僅要對自身的專業(yè)能力有所掌握，同時，一個比較優(yōu)秀的施工人員還必須要了解其他領(lǐng)域的相關(guān)知識。不但要精也要通，只有這樣才能夠使施工人員盡量的將美學(xué)等相關(guān)內(nèi)容，融入到施工的過程當中去，使道路橋梁的建設(shè)能夠更加符合人們的期待。

（二）道路橋梁施工管理中的優(yōu)化措施

隨著我國的交通建設(shè)等各方面的事業(yè)不斷發(fā)展，公路通車的速度，也因此變得更快，橋梁的數(shù)量因此而逐漸增加，道路橋梁工程對我國的基礎(chǔ)建設(shè)能夠起到非常重要的影響作用。在進行道路橋梁施工的過程當中，質(zhì)量是重要的，所以在施工管理的時候，其優(yōu)化措施要根據(jù)質(zhì)量來展開。首先就是要讓道路橋梁施工質(zhì)量的責(zé)任體系有所健全，道路橋梁的建設(shè)必須要有一套比較健全的質(zhì)量體系，同時也有一套比較完善的責(zé)任體系。一旦出現(xiàn)了任何質(zhì)量問題，都要及時進行問責(zé)，不能夠縱容。在施工的過程當中必須要制定一個對本項目的工作人員。較為嚴格的崗位職責(zé)方案要能夠始終堅持將項目經(jīng)理作為中心，以安全負責(zé)人作為主導(dǎo)的監(jiān)管機構(gòu)，制定各種不同的安全措施，并且在施工的時候，對有可能會產(chǎn)生的危險進行評估。監(jiān)管的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)需要提醒工作人員將安全放在首位，在實際操作的時候，根據(jù)橋梁施工的質(zhì)量安全標準，來完成施工任務(wù)。

其次就是要讓橋梁施工的質(zhì)量管理體系變得更加健全。同時也要健全起激勵體系，為了讓施工人員的工作更加積極，讓道路橋梁施工還有管理質(zhì)量獲得提升，施工的工作人員可以創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的獎勵以及懲罰的制度。懲罰制度主要指的就是對于道橋梁施工的過程當中的工作人員并不規(guī)范的操作行為，還有材料方面的弄虛作假行為。以及擅離職守的行為等，這些有可能會給工程造成質(zhì)量問題的狀況進行懲罰。而獎勵制度主要指的就是對于日常工作較為積極，同時一絲不茍，較為嚴謹以及對一些重大的隱患事故進行了預(yù)防的工作人員或者是團隊進行獎勵。橋梁施工管理過程當中的激勵體系的建立，可以有效的促進施工管理的工作人員的責(zé)任心有所提升。

第三就是要讓道路橋梁施工過程當中的管理得以完善。首先就是要按照每一個不同階段的情況制定相關(guān)的計劃，要和實際情況相結(jié)合。要能夠有效的確定，有可能會對工程施工的線路以工序造成影響的情況，之后再把這些程序列為重點的工程。并且著力完成施工任務(wù)。其次就是在進行到場建設(shè)的時候，需要建設(shè)，檢驗以及控制的實驗室，配備相關(guān)的機械設(shè)備和專業(yè)的工作人員充分的發(fā)揮出監(jiān)理的職能，讓工程驗收更加完善。

三、結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁的建設(shè)和人們之間的關(guān)系非常密切，因此施工單位必須要提升施工的技術(shù)，質(zhì)量管理的機制更加完善，每個工作人員都要盡量盡責(zé)，只有這樣才能夠讓我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獲得發(fā)展。

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（作者單位：大連順迪市政工程有限公司）