CAA系統在動車組裝配過程中的應用

宋 微

(中國鐵路濟南局集團有限公司青島機車車輛監造項目部 山東 青島 266111)

0 引言

計算機輔助裝配(Computer-Aided Assembling，以下簡稱“CAA”)作為信息化與工業化融合的一項典型技術在制造類企業中的應用已日趨廣泛[1]。軌道車輛制造企業通常面臨的難題是在交期緊張的情況下如何保證復雜產品裝配過程中成百上千項關鍵零部件的裝配質量。伴隨智能制造工作向生產現場的逐步推進，對動車組產品各專業子系統的裝配工藝按照“現場寫實、數據建模、系統開發”的技術路線在總裝分廠建設了能夠滿足不同零部件裝配要求的CAA系統，目標是將裝配質量控制由人員保證轉變為系統保證，通過系統內置的標準化作業步驟和計算機識別技術來減少總組裝過程中的裝配問題，提高裝配效率。

1 系統架構

CAA系統以工業環網為基礎，以電動扭力工具為數據采集終端，以標準化作業步驟為基準，構建了一個與現場作業設備緊密融合，實時集成，高可靠性的計算機輔助裝配管理平臺，系統架構示意圖如圖1所示。

圖1 系統架構示意圖

作為信息化整體架構中的一部分，CAA系統預留了與PDM、MES、QMS等系統的接口，可以從PDM源頭獲取工藝和過程檢驗策劃數據，支持讀取MES工單并回傳執行結果，并將采集的質量記錄上傳QMS系統。

2 功能實現

2.1 工藝數據管理

CAA系統主要管理工藝路徑和工藝文件兩種數據，工藝路徑定義好了班組在零部件裝配過程中的作業步驟，包括工序/工步、班組、工位等信息。……