新冠肺炎疫情對物流行業的影響及可能的對策

李弄文 張小松

摘 要：新冠肺炎疫情在春節前后突然爆發，加之春節期間周期性用工緊張，物流企業人力物力全力支援對抗疫情，而城鄉居民的配送服務需求難以得到有力保障，加之許多小區、村莊自我封閉，拒絕快遞人員、外賣人員進入，配送服務更是受到打擊。本文主要從消費者層面以企業角度分析疫情對物流行業的影響，認為通過培養憂患意識和建立應急運輸團隊制度可以從長遠方面提高企業對于突發事件應急能力，提升經營穩定性;通過建立醫療用品等專送隊伍可以有效打通鄉村等不發達地區防疫脈絡;通過無接觸配送、快遞柜的靈活使用可以有效提高城市居民配送服務的靈活度和安全系數。此外，還可以通過政府呼吁、公眾教育等方式助力培養群眾對待疫情的正確認知與情緒，盡可能減少疫情對于物流行業的負面影響。

關鍵詞：疫情;物流;影響

一、新冠肺炎疫情背景和應對

疫情以不可阻擋之勢席卷全國，截至2020年2月9日24時，據31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告，累計報告確診病例40171例，累計死亡病例908例，累計治愈出院病例3281例，累計追蹤到密切接觸者399487人，尚在醫學觀察的密切接觸者187518人。席卷而來的新冠病毒肺炎疫情大有和SARS疫情一較高下之意味，短短幾十天就給全國人民的生活、工作帶來巨大影響。

物流行業（包括外賣行業）在近些年的地位愈來愈重要，在本次戰疫中，蓬勃發展的物流業對于對抗疫情傳播、支援疫情重災區湖北省等方面起到了十分重要的作用。截至2020年2月4日，郵政業累計承運寄遞防控物資6462.6噸，包裹2990.1萬件，發運車輛2117輛次，貨運航班98架次，工作成效得到了廣泛關注和充分肯定。國家發展改革委會同中國物流與采購聯合會等行業協會積極倡導物流企業勇于承擔社會責任，在加強企業人員健康防護基礎上積極參與疫情防控。相關骨干物流企業紛紛請戰、主動擔當、甘于奉獻，在保障湖北省和其他地區城市醫療和生活物資供應中發揮了重要作用，并通過捐款捐物等方式支持疫情防控。為了幫助物流行業在疫情期間業務順利，強化物流行業抗疫能力，國務院決定郵政快遞收入自2020年1月1日起免征增值稅。

二、疫情+春節——物流面臨的問題

疫情爆發期正好趕在春節期間，即使春節前各大物流公司均表示春節期間不會停止貨運服務，而是會根據貨運量調整工作人員數量從而進行靈活安排，但是疫情爆發后，業務量劇增導致本就不富余的人力物力資源絕大部分都緊急調用在保障醫療資源的運輸上，春節假日期間本就周期性用工緊張，面對疫情爆發，日常服務居民的配送能力立刻捉襟見肘，加之許多小區、村莊自我封閉，拒絕快遞人員、外賣人員進入，物流服務更是大打折扣，城鄉物流運輸能力差距進一步凸顯。

1.物流企業臨時補貼策略缺乏員工意志“粘性”，預期效應弱

面對此次爆發的疫情，多數物流企業臨時出臺相關補貼政策，例如：蘇寧為一線快遞從業人員免費投保;京東物流為一線員工補充了新冠病毒肺炎確診津貼保險;菜鳥裹裹快遞員每一筆寄件訂單，都將收到一筆菜鳥裹裹的直接補貼等。不可否認，企業臨時出臺的補貼政策，對于鼓勵在崗員工堅守、休假員工返工，緩解物流“用工荒”有一定的幫助，但是，臨時制定的政策在疫情結束后就沒有太大效力，在未來防范其他疫情時也難以產生持續性激勵作用，即員工缺乏突發情況下的留崗“粘性”，進一步說，若是未來再度爆發疫情，企業又只能臨時制定策略，缺乏緊急時期下的專用有效政策。總而言之，臨時性的策略缺乏長期有效性，只能在員工內部產生一定的補貼預期效應，然而僅憑一點預期作用，在緊急時期并不能保障企業相關業務的經營穩定性。

2.城市生活物流剛需難以滿足，鄉村物流基本需求難以保障

2019年12月31日，武漢市衛健委報告發現27例不明原因肺炎，2020年1月21日，武漢實施進出武漢人員管控，隨后的9天里，全國31個省市及自治區陸續緊急啟動重大公共突發衛生事件一級響應，全國全面進入戰疫狀態。得益于信息技術的發展和公民整體素質的提高，此次疫情不再像2003年SARS時期那樣出現瞞報漏報現象，新冠肺炎疫情信息每日在國家及各省市衛健委網站上實時更新，防護知識、疫情最新進展等信息在網絡上觸手可得。群眾防范意識普遍迅速提升，對于疫情防控起到了相當大的積極作用。電商快遞、消費物流向來是城鎮居民生活高頻剛需，面對此次疫情，城鎮居民的電商消費普遍以防護用品及藥品為主，一方面電商平臺相關醫療資源嚴重緊缺，另一方面物流一線員工人手告急，城鎮居民應急物流需求難以得到保障，居民其他電商消費也普遍出現發貨難，收貨難的現象。

由于疫情形勢嚴峻，在各地政府有力領導下，各小區（村）都實行封閉式管理，有效遏止疫情迅速傳播。不同于城市中各住宅小區，擁有物流倉儲能力和快遞柜設備，即使在疫情期，快遞和外賣均可以進行靈活變通，封閉式管理下的鄉村，普遍不發達的物流運輸更是雪上加霜，鄉村居民不得不自行前往實體店鋪購買醫療防護用品，至于其他電商購物需求則根本無法得到滿足。鄉村短程人員流動性甚至大過城鎮，給疫情防控增加了難度。

三、企業角度下減少疫情對物流行業負面影響可能之對策

一線工作人員緊缺是問題的根本，解決緊急事件中的人力不足問題是第一要務。通過建立應急運輸團隊優化人力資源組成和分配;通過改革創新運輸隊伍縮小城鄉物流能力差距;無接觸配送、快遞柜的靈活使用提高城鎮物流安全性和靈活度。總體提升物流行業防疫抗疫能力，增強國家基本防疫抗疫水平。

1.培養憂患意識，建立應急運輸團隊制度

不同于企業危機意識，培養憂患意識的主體必須是企業組織的所有員工。在正常時期，企業組織應設立突發事件預防小組，統一部署各級員工針對如何處理突發災害、疫情、動亂等極端情況的培訓。設立依據工作崗位及性質的應急能力評級制度和相應獎勵制度，激勵全線員工提升應急能力，進行線上考核、線下演習等方式全面強化員工應急能力。

在各地區的物流團隊中，征召一線員工設立突發事件應急部隊，征召采取自愿方式，在自愿加入應急小組的員工中擇優篩選綜合能力優秀者。突發應急小組中穩定存在的較高素質后備人力資源，可以在緊急情況下對物流能力提供基本保障。設立完整合理的獎金激勵制度、補貼保險制度和安全防護制度，解決員工后顧之憂。完整且合理的制度有利于提升員工企業歸屬感、安全感，提高物流效率。提前準備長期有效的專用政策，有助于員工做好心理準備，政策規定下的恒定預期收益可以增加員工留崗“粘性”，提升緊急時期中企業經營穩定性，提升企業組織總體處理突發狀況的信心。

2.政企合作，統一建立物流欠發達地區的醫療用品等專送隊伍

在疫情蔓延的嚴峻形勢下，盡全力減少群眾流動性是第一要務。本次疫情中，各地鄉村實行封閉式管理，在生活物流本就欠發達的鄉村，日常物流運輸成為了難題。在正常時期，物流企業首先要和各地區政府相關部門進行溝通合作，統一制定適合本地區的醫療應急運輸政策。對于醫療防護用品，有必要采取創新形式對鄉村地區進行基本輸送，即建立醫療用品專送隊伍，集中為鄉鎮購買、運輸醫療用品，有條件者可以幫助鄉村居民購買生活必需品，專送隊伍的建立可以極大地減少群眾流動性，對于抗疫具有明顯的積極作用，同時也在一定程度上縮小城鄉物流差距，為物流行業的城鄉均衡發展探索道路。

3.無接觸配送、快遞柜的靈活使用提高城鎮物流安全性和靈活度

新冠肺炎疫情的傳播能力較之SARS病毒更強，意味著公眾必須盡可能地減少人與人之間的非必要接觸。2020年2月6日，商務部聯合國家衛生健康委印發《零售、餐飲企業在新型冠狀病毒流行期間經營服務防控指南》要求，外賣配送員需按無接觸配送服務規范標準，避免配送過程中面對面與顧客接觸。

在特殊時期，可以實行無接觸送餐和取快遞，利用快遞柜的暫存服務進行日常物品交接、臨時存放;在無智能快遞柜的單位，可以圈出固定區域進行物品交接，盡可能減少面對面接觸。如今的快遞柜仍然有提升空間，可以設計具有冷凍保鮮、保熱功能的特殊快遞柜，通風透光的寵物臨時存放柜，采取零售柜機與快遞柜結合等方式，在疫情和其他緊急時期盡可能緩解居民外出的需求。

4.政府進行呼吁、制作公益節目等助力公眾正確對待疫情

疫情并不可怕，可怕的是謠言紛飛，恐慌情緒傳染，只要處置得當，疫情本不會造成太大傷害，然而恐慌肆無忌憚地蔓延卻很容易造成社會的動亂。不論是哪個行業，人心穩定是戰勝困難的基礎。尤其像NCP這樣傳播能力強的疾病，更是需要全社會人士的對疫情的清醒認識，戰勝疫情的信心和共同自覺遵守相關規定的默契。政府能夠做到疫情信息公開透明，及時準確報道和解決人民群眾迫切關心的事項和問題，領導人帶頭引領團隊抗擊疫情，宣傳部門制作公益節目，進行全社會募捐等方式都可以有效穩定群眾情緒，輔助各行業有序開展工作，同心協力渡過難關。

四、結語

此次突然爆發的疫情，對于許多行業都有著不小的負面影響，作為承擔全國基本貨物運輸功能的物流行業，重點是盡快恢復物流能力，盡力減輕負面影響。事實上，隨著科技的迅速進步，機器人工業、人工智能、通訊技術和生命科學等的快速發展，未來很可能會迸發出一系列新型物流運輸方式，也許能很輕易地化解許多極端情況下帶來的困境。然而，如今的物流行業仍然需要穩步發展，在能夠滿足當下各種形式的客戶需求以外，應聚焦解決發展中遇到的困難，探索新型物流運輸方式，解放貨物運輸層面的人類勞動力并最終為人類創造福祉。

參考文獻：

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作者簡介：李弄文，男，江西理工大學2018級會計學本科在讀學生，研究方向：會計學、金融學;張小松，男，碩士，助教，江西理工大學教師，研究方向：思想政治教育、馬克思主義政治經濟學