交通公路運輸管理推動地方經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展研究

王麗艷

摘要：近年來，科學技術(shù)的發(fā)展迅速，公路交通工程的發(fā)展也有了很大的改善。交通運輸一直以來都是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。交通運輸對龍江乃至我國經(jīng)濟的發(fā)展都很是重要，是確保經(jīng)濟和社會正常運行的基本核心，對經(jīng)濟和社會的發(fā)展有著先導性和全局性的影響。

關(guān)鍵詞：交通;公路;運輸;經(jīng)濟

公路交通運輸具有直達性、靈活性、簡易性等諸多特征，其對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的影響不可小覷，可以說在新時期大力發(fā)展公路交通運輸事業(yè)已經(jīng)勢在必行。實踐證明，快速、便捷的公路交通網(wǎng)絡(luò)改善了城市經(jīng)濟圈與外部的交流條件，加快了區(qū)域內(nèi)部的經(jīng)濟循環(huán)，帶動了城市經(jīng)濟圈的開發(fā)和建設(shè)，對經(jīng)濟社會的發(fā)展具有重要的促進作用。

一、交通公路運輸發(fā)展對地方經(jīng)濟的影響

（一）是生產(chǎn)過程中必不可少的條件和社會生產(chǎn)力的重要組成部分。交通公路運輸管理，既是決定國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性設(shè)施，又具有國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的先導性特征。在當前區(qū)域經(jīng)濟深度一體化的背景下。交通運輸是融合和承載跨地域、多空間的人流、物流、信息流及資金流的最為重要的基礎(chǔ)載體。龍江地區(qū)生產(chǎn)總值與交通運輸變量間的相關(guān)系數(shù)是存在顯著的正相關(guān)關(guān)系，如公路里程、客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量、公路運輸網(wǎng)密度等，同時還有相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示客運周轉(zhuǎn)量較內(nèi)蒙古地區(qū)生產(chǎn)總值及貨運周轉(zhuǎn)量而言，均存在顯著性差異。因此，公路交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展的作用在于，交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展起到極大的促進作用，同時還能為地區(qū)經(jīng)濟體系變革提供有利條件。

（二）是確保社會產(chǎn)品的供應(yīng)并創(chuàng)造了國民收入的重要保障。在社會經(jīng)濟活動系統(tǒng)內(nèi)公路交通運輸往往具有雙重功能，也就是從屬、引導功能。加強公路交通運輸管理，是確保經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展不僅給交通運輸業(yè)的健康發(fā)展帶來難得的機遇，同時也要求公路交通運輸管理及其經(jīng)營方式必須要與新時代中國特色社會主義的建設(shè)步伐同頻共振。

（三）是保障社會正常的生活和工作秩序的重要基礎(chǔ)。交通運輸業(yè)是科技成果率先應(yīng)用的領(lǐng)域，同時，科技又是交通發(fā)展的羽翼和助推器。經(jīng)濟發(fā)展越快，運輸量越大，以至于交通運輸市場呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的尷尬局面，加強公路交通運輸管理，是確保經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。交通是經(jīng)濟發(fā)展最為基礎(chǔ)的條件，有句俗語“要想富，先修路”就足以看出交通運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性。只有交通運輸才能建立起不同地方的連接，才能促進不同地區(qū)之間的經(jīng)濟往來。一個地區(qū)如果想要經(jīng)濟上得到較好的發(fā)展就必定離不開交通建設(shè)，只有交通運輸發(fā)展起來，對外交流才會更加的便利和通暢，該地的經(jīng)濟才能夠得到更好的發(fā)展。

二、發(fā)展公路交通運輸管理的有關(guān)建議

（一）加強公路交通運輸管理。科學調(diào)配高速公路運營和管理力量，疫情期間，配合有關(guān)部門進一步優(yōu)化查驗點設(shè)置和人員配備，加強一線查驗人員防護裝備保障，開足檢測車道，開展復式查驗，提升查驗和通行保障能力。要加快融合，交通道路運輸管理部門要迅速磨合、密切配合、加速融合，建立協(xié)同順暢的工作機制。明確公路建設(shè)項目相關(guān)主體的責權(quán)，做到責權(quán)對等、責任落實。科學高效。整合項目管理職責，減少管理層級，創(chuàng)新管理模式，推行專業(yè)化管理，提高管理效能和建設(shè)管理水平。在公路運輸過程中要嚴格按照管理制度進行運輸經(jīng)營活動，對企業(yè)和機關(guān)單位的管理模式和經(jīng)營活動進行嚴格監(jiān)督和規(guī)范，做到依法管理、依法經(jīng)營，對于不符合要求的經(jīng)營模式要及時進行處理和懲罰。

（二）完善公路運輸管理體系。一是不斷完善公路經(jīng)濟管理的相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容，以科學、全面的執(zhí)法制度體系，規(guī)范和強化公路經(jīng)濟管理工作，較好地規(guī)避公路經(jīng)濟管理主體不明確、執(zhí)法效率低下的問題。二是只有對自身交通運輸條件加以完善，才能使資源得到合理的分配，實現(xiàn)專業(yè)化分工。在國民經(jīng)濟快速發(fā)展同時，通過對交通等資源的優(yōu)化分配，或進行資源節(jié)約，達到交通綜合化內(nèi)實現(xiàn)交通資源配置合理及交通資源投資率提升。三是增大對交通運輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護資金投入，為了保證公路運輸?shù)陌踩裕芾聿块T經(jīng)常會對負責運輸，的車輛進行保養(yǎng)和維修。并且還會對公路路面進行改建以保證道路的平坦性，而這就涉及到資金支出的環(huán)節(jié)，大量的資金支出會影響經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)。因此，逐步建立起覆蓋全國的高速交通運輸網(wǎng)絡(luò)，使之與社會經(jīng)濟的發(fā)展相匹配。

（三）完善信息化建設(shè)。信息化管理成為我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展主要方向，利用先進的信息化手段來提升公路運輸?shù)闹悄芑疁剩岣哌\輸車輛的運營質(zhì)量，可以實現(xiàn)公路運輸由傳統(tǒng)管理模式向現(xiàn)代管理模式的轉(zhuǎn)變。充分使用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立更加智能的運輸監(jiān)控系統(tǒng)，使運輸?shù)玫饺轿弧⒍嘟嵌鹊目刂疲皶r對潛在的運輸威脅進行預警，使交通運輸經(jīng)濟發(fā)展得以持續(xù)。工作人員可以通過操作計算機設(shè)備對經(jīng)濟收支情況進行合理的統(tǒng)計，并且可以記錄詳細的數(shù)據(jù)信息以了解資金的分配是否科學合理。同時在實際進行公路運輸工作時，管理人員能夠結(jié)合常見的道路安全信息分析出運輸環(huán)節(jié)潛在的安全問題。不斷對服務(wù)質(zhì)量進行優(yōu)化，實施人性化管理。將信息管理手段集成到內(nèi)部控制系統(tǒng)中，只有使用現(xiàn)代技術(shù)和工具才能改變現(xiàn)有的發(fā)展方式，為內(nèi)部控制管理提供新的手段，最終實現(xiàn)信息管理的推進，實現(xiàn)內(nèi)部控制系統(tǒng)的發(fā)展目標。

三、結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，交通運輸業(yè)的重要性逐漸凸現(xiàn)出來。公路交通因其具有的靈活性、直達性和適應(yīng)性，在交通運輸業(yè)中占據(jù)極其重要的地位，對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻。因此，必須要發(fā)展公路運輸管理，優(yōu)化公路運輸管理，為公路運輸企業(yè)的發(fā)展提供必要的保障。

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