汕頭海灣隧道即將貫通 創國內最大盾構越海新紀錄

汕頭市海灣隧道工程該通道全長6680m，是國內第一條地處八度地震帶、穿越海底復雜地質的超大直徑盾構隧道,施工綜合難度和風險首屈一指，具有投資規模龐大、施工難度高、建設周期長、不確定風險因素多的特點，為國內最具挑戰性的超大直徑海底盾構隧道工程之一。盾構段長度3047.5m，盾構隧道內徑13.3m，外徑14.5m。采用2臺盾構機（東線、西線）從南岸圍堰始發井出發向北掘進，到達華僑公園接收井吊出。

2017年12月26日，汕頭海灣隧道東線盾構機成功始發。2019年4月14日，汕頭海灣隧道東線盾構機掘進達到1000米關鍵節點，取得海域施工突破性進展。2019年9月7日，汕頭海灣隧道東線盾構機掘進突破2000米，西線盾構機掘進1100余米。2019年12月底，汕頭海灣隧道東線盾構掘進2290米，完成約75%，管片安裝1140環，西線盾構掘進1990米，約65%，管片安裝990環。2020年2月13日，汕頭海灣隧道東線盾構隧道掘進完成1201環，計劃2020年5月初貫通；西線盾構隧道掘進完成1086環，計劃2020年8月中旬貫通。