35萬t/a輕汽油醚化裝置甲醇回收系統運行總結

孟祥雷　陶貴金　李錫楊　 楊鳳濱

摘 要：對于輕汽油醚化裝置來說，甲醇回收系統是必不可少的，目的為回收未反應的甲醇繼續與油品反應，生產出高辛烷值汽油調和組分[1]。通過對某公司35Wt/a輕汽油醚化裝置自原始開車以來甲醇回收系統的數據分析，得出最適合本裝置甲醇回收系統的操作參數，供其他同類裝置參考。

關鍵詞：甲醇回收;塔壓 底溫;節能降耗

1前言

2018年9月某公司投產一套35Wt/a輕汽油醚化裝置，輕汽油醚化裝置由原料預處理、一段醚化反應、催化蒸餾、二段醚化及甲醇回收等系統組成，操作彈性為60%～110%，年開工時數為8400小時，本文重點介紹甲醇回收系統。

2甲醇回收系統三種工況對比

2.1甲醇回收系統單開時工況

輕汽油醚化裝置未引油前，由于處理某公司動力廠長期儲存的甲醇，甲醇回收系統單獨運轉。該甲醇共計202噸，進貨日期為2013年3月，已年久銹蝕，甲醇質量下降。8月15日甲醇回收系統引入污甲醇，經甲醇回收系統工藝參數調整后逐步與設計值靠攏，8月17日17時經分析后甲醇質量指標合格，外送合格甲醇。

在甲醇回收系統建立水循環的工況下，以3t/h速度引入污甲醇，逐步調整甲醇回收塔各操作參數向設計值靠攏，表1部分內容為設計參數與第一次采樣時操作參數對比，表2部分內容為合格甲醇與第一次采樣時甲醇質量對比。

通過對第一次采樣甲醇的質量分析，含水量過大的原因為1：引污甲醇之前甲醇回收系統中為水循環，有一部分水分進入甲醇回流罐中存留;2：靈敏板溫度超過125℃，有一部分水進入塔頂且冷卻后進入回流罐。

在保證底溫133℃的工況下，提高回流比，由原來的1.8提高至2.2，降低靈敏板溫度。在操作的過程中，塔底蒸汽量增大，塔底溫度不升反而下降至122℃，分析由于增大塔底熱源E310低壓蒸汽量，造成低壓蒸汽凝結水量過大，外排不暢，甲醇回收塔底熱源E310管程中存有大量凝結水，氣液相無法轉換，低壓蒸汽無法與甲醇回收塔底甲醇水溶液換熱，造成甲醇回收塔底溫下降，塔底甲醇水溶液中含有大量甲醇。經外界調整后凝結水外排暢通，逐步增大回流量，降低靈敏板溫度，同時保證底溫不下降。表1部分內容為第二次調整后與設計參數的參數對比，表2部分內容為合格甲醇與第二次采樣甲醇質量對比。

經過前兩次的采樣結果與操作參數對比，靈敏板溫度過高，部分水分蒸至塔頂為甲醇不合格的主要原因，進行第三次調整，繼續增大回流比，由原來的2.2提高至2.8，降低靈敏板溫度至90℃左右。表1部分內容為設計參數與第三次調整后參數對比，表2部分內容為合格甲醇與第三次調整后甲醇質量對比。

經過調整后甲醇中的水含量明顯下降，密度達到合格要求，在保證甲醇回收塔頂溫89℃左右、底溫133℃左右的同時，靈敏板溫度的控制是甲醇是否能夠合格的重要參數，靈敏板溫度不宜超過100℃，否則甲醇中含水量會有明顯增加，造成甲醇回收系統無法生產出合格甲醇。

2.2甲醇回收塔微正壓工況

為降低能耗，降低甲醇回收塔底部熱源低壓蒸汽量，甲醇回收塔塔壓降至常壓操作，降至常壓后操作參數見表3，回收甲醇合格，但空冷冷后溫度對塔壓的影響較大，塔壓的變化量占操作塔壓的比例較大，且甲醇回收塔操作不穩定，塔底溫、頂溫易受塔壓影響。

2.3甲醇回收塔提壓操作

由于甲醇回收塔微正壓操作不穩定，空冷冷后溫度對塔壓影響較大，且不易調節。現逐步提高塔壓與塔底溫，當塔壓提至0.05MPa時，甲醇回收系統比較穩定，且空冷冷后溫度對塔壓的影響占操作塔壓的比例較小，易于操作。具體參數見表3。

3結論

通過對甲醇回收系統實際操作和數據分析可知，該系統可以回收污甲醇，精餾出一等甲醇。在塔壓0.05MPa，塔底溫控制115℃時系統比較穩定、易于操作，同時塔壓不是很高，通過對表1和表3中甲醇回收塔底蒸汽用量對比，節約蒸汽大約2t/h，每年大約節省資金2噸/小時 ×24小時/天×365天/年×150元/噸=262.8萬，達到了開源節流、降本增效的目的。

參考文獻：

[1]溫世昌，劉成軍，陳瑞等.40x10t/a輕汽油醚化裝置設計特點探討[J].中外能源，2015，2（20）;80-83.