IMO船舶系統與設備分委會第7次會議概況

劉昭青

IMO船舶系統與設備分委會第7次會議于2020年3月2-6日召開。會議設立了3個工作組和1個專家組，分別主持WG1有關救生設備（LSA）、WG2有關防火、WG3有關船上起重設備和錨泊操作絞車、EG1有關SOLAS公約第Ⅱ-1章和船舶冷熨的安全目標/功能要求等專題的研討。會議結果：

1.同意有關船舶岸上供電安全操作的臨時指南

除了選擇更清潔、更綠色環保的燃料外，利用岸上供電服務（還稱為“冷熨”“替代性海上電力”“岸邊電力”是減少空氣污染和船舶排放以及限制局部噪聲的另一種解決方案。IMO在闡述解決有關向停泊船舶提供岸邊電力、同時關閉其主要和輔助發動機過程中需要全球標準的事項。該分委會最終確定了用于從事國際航行船舶有關在港口安全操作岸上電力供應服務的暫行指南，以提交海安委批準。

2.同意有關防止使用起重設備和絞車出事故的指南草案

這兩套指南將補充目前也在制定中的相關SOLAS公約條規草案。設立了一個通信小組，旨在閉會期間繼續該項工作。

3.同意盡量減少滾裝船火災的修正案草案

該分委會最后審定了有關國際救生設備規則（ LSA）第9章的修正案草案和有關設計和批準固定式水基消防系統用于滾裝艙室和特種艙室的經修訂指南，以及有關固定二氧化碳滅火系統維護和檢查指南;并進一步推進了有關用以保護散裝載運液化氣體船舶的固定式化學干粉滅火系統批準指南》的修訂工作。

4.進一步制定了有關救生艇筏的通風要求

該分委會進一步制定了有關救生艇特別是封閉式救生艇通風要求的國際救生設備規則（ LSA）修正案草案和有關救生設備測試經修訂建議的修正案草案（參見MSC.81（ 70）號決議）。其目的是確保在這種救生艇筏里維持可適居的環境。有關部分封閉型救生艇和救生筏的工作將在下一屆會議繼續。

5.標準化救生設備評估和測試報告表格的修訂

該分委會完成了對標準化救生設備評估和測試報告表格的修訂，這將有益于管理部門和其他各方例如制造商、測試設施、業主和檢測員，尤其是促進其他部門所進行設備型式批準的相互認可。這些表格分為6份單獨的通函，每份對應于該LSA規則的相關章節，以便利其使用和將來的修訂。

6.開始修訂有關潛水系統安全規則

該分委會開始審核有關潛水系統安全規則和有關高壓撤離系統的指南和規范。成立了一個通信小組，以便考慮擬處理的關鍵領域，并以基于目標的方法修訂規則。