劉昭青
世界最大的船用燃料消費者AP穆勒一馬士基公司提前10年達到了IMO的2030年碳減排目標。該公司最近在其年度可持續發展報告中稱,截至2019年,該公司的相對CO2排放量相比2008年基準已減少了41.8%。IMO有關溫室氣體( GHG)減排的初始戰略設想,是到2030年每項運輸作業的碳排放量至少比2008年的水準要減少40%,到2050年航運業GHG排放總量至少減少50%。
該公司稱,有關其到2030年相對碳排放量減少60%的內部目標“進展順利”。由于其尋求在2030年之前將商業上可行的純凈零排放船舶投放到水上,在未來3年內,該公司將主要投資于乙醇和甲醇、生物甲烷和氨,作為“現階段最有可能的燃料選項”。從長遠來看,該公司力圖到2050年實現純凈零排放。