楊建明
(中鐵二十四局集團安徽工程有限公司,安徽 合肥 230012)
目前,我國橋梁施工都廣泛地應(yīng)用了鉆孔灌注技術(shù),但是,在一些砂層比較厚且地下水豐富的地區(qū),傳統(tǒng)的處理方法不僅不具有經(jīng)濟性,而且施工效率也比較低,且施工質(zhì)量難以有效得到保證,所以,在現(xiàn)階段的富水厚砂層樁基施工中,應(yīng)該采用旋挖鉆,從而進一步提高施工效率。
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺(魯蘇界)段第三合同段有特大橋1254m/1 座,大橋1059m/2 座,分離立交橋789.12m/2 座,先后跨越河流3 次。其中,洙水河特大橋引橋采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁與現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁組合結(jié)構(gòu),主橋采用55+90+55 米單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,下部結(jié)構(gòu)采用空心矩形橋墩,基礎(chǔ)采用1.8 米灌注樁加承臺,引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制小箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁接墩柱,采用1.6 米灌注樁基礎(chǔ),全橋共有樁基224 根,樁徑分布為1.6m、1.8m,共計10320 延米。
工程項目所在區(qū)域地質(zhì)下部為砂質(zhì)黏土層和未膠結(jié)的砂礫層,上部為不滲水的砂質(zhì)土,近地表沉積多為河灘淤積和沖積層。設(shè)計樁基先后多次交替穿越黏土層、粉質(zhì)黏土層、粉砂層、細砂層和中粗砂層,砂層厚度超過7m,尤其主橋直徑1.8m 樁基樁長超過60m,在通航河道附近,且多次穿過砂層,給樁基成孔施工造成較大影響。當?shù)亟邓植荚跁r間上高度集中,降水集中在6 ~9 月,占全年降水量的73%,區(qū)內(nèi)年平均年降水量為630mm。工程項目區(qū)域處于稻田產(chǎn)區(qū),地表為粉質(zhì)黏土,下有砂層,且含水量較大,也給樁基成孔施工造成較大影響。
考慮本工程樁基工程量較多、施工難度大、工期緊,在選擇機型時,進行了綜合的比選。循環(huán)轉(zhuǎn)與旋挖鉆相比,循環(huán)鉆成孔時間比較慢,其沉渣比較多,在清孔過程中極易發(fā)生局部塌孔,且擴孔系數(shù)較大。而旋挖鉆成樁速度更快,孔壁更加光滑,鉆渣比較少,對周圍生態(tài)環(huán)境的污染也比較小,尤其是鉆進速度,更是循環(huán)鉆的2 ~3 倍,成孔效率更高,因此,本工程選擇了XR280D 型旋挖鉆。
通過對樁基進行試樁施工,對進入砂層時的護壁泥漿稠度、鉆進速度等因素進行了總結(jié)。
鋼護筒的直徑大于樁身直徑25cm,埋設(shè)后護筒頂高于地面不少于30cm。它的主要作用是固定樁位、引導(dǎo)鉆頭方向、隔離地表水、保證樁孔內(nèi)水位高度、保護井口不坍塌。由于地表水含水量較大,且為粉質(zhì)黏土,為了保證井口不坍塌,根據(jù)樁位的地質(zhì)情況,加長了鋼護筒長度,采用長度不少于4.6m 的鋼護筒。
泥漿護壁是利用泥漿的靜水壓力在孔壁上形成一層泥皮,保護孔壁的穩(wěn)定,防止孔壁坍塌。如果鉆孔中的泥漿比重過小,形成的泥皮較薄,容易造成孔壁坍塌;如果泥漿的比重過大,形成的泥皮過厚,影響鉆進速度,也會給清孔造成困難。針對本項目地表含水量大、砂層地質(zhì)復(fù)雜等情況,泥漿制備如下:
(1)采用優(yōu)質(zhì)不分散、低固相、高黏度的膨潤土制備泥漿進行護壁。因為膨潤土泥漿具有相對黏度好、泥皮薄、密度低、固壁能力高的特性,與黏土相比,其造漿率更高,并且還具有回轉(zhuǎn)阻力小、穩(wěn)定性強以及鉆進率高等優(yōu)勢。
(2)在開鉆前一天進行泥漿的配置,確保膨潤土能夠得到充分的溶解。每立方米選用膨潤土量的計算公式為:m=ρ1(ρ2-ρ3)/(ρ1+ρ3)
式中,ρ1表示膨潤土的密度;ρ2表示所需泥漿的密度;ρ3表示水的密度。
(3)對泥漿的各項性能進行試驗,不同土層中泥漿的性能指標為:黏土層,泥漿密度要控制在1.05 ~1.15g/cm3,黏度要控制在18 ~22Pa·s;容易坍塌的砂層,泥漿密度要控制在1.2 ~1.4g/cm3,黏度要控制在21 ~28Pa·s;泥漿的酸堿度pH 嚴格控制在8 ~10。在旋挖鉆進過程中,隨時監(jiān)測泥漿的各種性能指標,同時,根據(jù)鉆進的地質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿的各項性能技術(shù)指標,以保證旋挖成孔質(zhì)量。
開鉆前,檢查鉆頭連接是否牢固、鉆頭直徑等情況,要確保鉆機工作平臺平整穩(wěn)固。同時,復(fù)核樁位,確保鉆頭對準樁孔的中心。
在鉆進過程中,要確保鉆桿的垂直度,這也是確保成孔切斜度的關(guān)鍵。鉆進過程中,要密切關(guān)注孔內(nèi)水頭高度,護筒頂高出地下水位2m,使之產(chǎn)生對孔壁有滲流的壓力,起到穩(wěn)固孔壁的作用,如果孔內(nèi)水位不夠,對孔壁壓力過小,易造成塌孔。同時,必須時刻觀察土層的變化,只有采取合適的速度,才能夠確成孔質(zhì)量。如果速度過快,尤其是砂層,會造成塌孔。鉆進過程中,根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進的速度,進入黏土層,鉆進速度控制在不超過5m/h;進入砂層時,則減慢鉆進速度,鉆進速度控制在不超過3m/h,并適當增加泥漿比重及黏度。當鉆進的距離與設(shè)計的標高相差30cm 時,則停止鉆進,確保泥漿中所含有的砂子能夠沉淀到孔的底部,再將鉆渣及沉砂一同鉆出,這樣也能起到清孔的作用。
成孔之后,采用超聲波檢測儀進行成孔質(zhì)量檢測,主要檢查成孔的孔徑、垂直度、孔深、孔底的沉渣厚度,數(shù)據(jù)相對比較準確。
采用直徑30cm 的鋼導(dǎo)管,待導(dǎo)管密閉性試驗合格后方能安裝進行清孔。清孔的過程中,必須注意保持孔內(nèi)的水頭高度,確保泥漿的各項指標,避免塌孔。在灌注混凝土前,應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿的各項技術(shù)指標和孔底的沉渣厚度,若樁底的沉渣厚度不滿足要求時,應(yīng)進行二次清孔,待各項技術(shù)指標檢驗合格后,方能進行水下混凝土灌注。清孔后的成渣厚度要求:樁徑1.8m 沉渣厚度≤30cm,樁徑1.6m 沉渣厚度≤20cm;泥漿相對密度:1.03 ~1.10,黏度:17 ~20Pa·s,含砂率:< 2%,膠體率:>98%。
水下混凝土的灌注應(yīng)該連續(xù)灌注,灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間。水下混凝土要具有良好的和易性和流動性,坍落度控制在180 ~220mm。混凝土到達現(xiàn)場檢測其塌落度,不符合要求時不得使用。

圖1
計算首批混凝土量后,要保證導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)不少于1 米。首盤砼數(shù)量按以下公式計算得出:
V ≥(H1+H2)×3.14×D2/4+h1×3.14×d2/4
V 為首批混凝土數(shù)量;D 為樁徑;H1為樁孔底至導(dǎo)管底端間距;H2為導(dǎo)管初次埋置深度;d 為導(dǎo)管內(nèi)徑;h1為樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需要的高度(m)。
灌注混凝土前,檢查導(dǎo)管離孔底的高度,控制在40cm 左右,待封底混凝土灌注后,及時測量孔內(nèi)混凝土面的高度。混凝土連續(xù)灌注,在澆筑過程中導(dǎo)管埋深控制在2 ~6m 范圍內(nèi),導(dǎo)管埋深通過測錘測量,并根據(jù)灌注的混凝土數(shù)量進行校核。混凝土澆筑速度不能太快,會造成鋼筋籠上浮。當混凝土灌到設(shè)計樁頂標高后,再超灌50 ~100cm,以確保樁頂混凝土質(zhì)量。
施工過程中,詳細地記錄每根樁的實際施工詳情,將混凝土的試件留置好,做好資料的整理,對樁基的完整性以及樁端的承載力進行檢測。
綜上所述,對于一些黏土、砂層以及砂性土等土質(zhì)地層樁基施工,應(yīng)該優(yōu)先使用旋挖鉆。在實際使用的過程中,要做好泥漿制備,控制鉆機的鉆進速度等情況,提高施工的效果,促進我國建筑行業(yè)的發(fā)展。