鄧 進 *
(河南理工大學 機械與動力工程學院)
彎頭是重要的壓力管道元件,可以改變介質的流向,是壓力管道定期檢驗中重要的部件。彎頭受到管道內流體的沖刷和腐蝕作用,較易產生缺陷。常規檢查技術需要進行拆除絕緣層、登高作業[1-2]等工序,工作量較大。超聲導波檢測技術具有成本低、安全性高、效率高等優勢,許多學者對其進行了相關研究[3]。
當超聲導波通過不連續結構(如彎頭和焊縫)時,會產生頻散和模態轉換,信號分析時很難識別該類缺陷信號[4-6]。與T 模態相比,L 模態導波群傳播速度更快,缺陷信號比干擾信號能更早被探頭接收,因此更易識別缺陷信號。L 模態導波沿管道軸向振動,對周向缺陷靈敏度更高[7-8]。因此在架空彎管的檢測中,L 模態導波檢測效果優于T 模態導波。
根據彈性波理論,可以得到導波在圓柱管中傳播的質量位移方程:

式中:ur,uθ, uz——分別為徑向、圓周和軸向的位移矢量;
n——階數,n=0,1,2,3;
w——角頻率;
k——波數。
基于線性彈性理論,給出了軸對稱模態頻散方程:

超聲導波在管道中傳播模態有不同的傳播模態:L 模態、T 模態和F 模態。理論上超聲導波可以產生不同階次的聲學模態,但在實際中只有少數階次模態可以觀測到,所以將其簡化為三階模態。圖1 所示為20 μm 導波在DN50 管道中各種導波的頻散曲線。L(0,2)的聲速為5 350 m/s。

圖 1 20#鋼管(DN50)的頻散曲線
彎頭是不對稱的突變結構,當導波在彎頭中傳播時會發生模態轉換。為了確定L 模態轉換后的模態,進行了模擬實驗。激勵信號是由Hanning 窗調制的頻率為80 kHz 的正弦周期。信號被加載在管的側端,激勵信號的表達式如下:

式中:t——激勵時間;
fc——頻率;
n——信號周期。
為了觀察導波在彎頭中的聲學模態并檢查L 模態的檢測能力,進行了仿真模擬研究。仿真參數與上述條件相同,彎頭部位具有深為2.6 mm,寬為2 mm的人工刻槽,如圖2 所示。信號接收位置位于距信號激發端面約0.5 m 處。

圖 2 彎管缺陷位置和尺寸(單位:mm)
如圖3 a)和圖3 b)所示,當導波沿直管傳播時,由于傳播距離短,導波幾乎不存在頻散,然后導波到達彎頭部位位置。L(0,2)模態波在彎頭缺陷位置沿著彎頭外彎部位傳播,如圖3 c)所示。在圖3 d)中,部分導波由于缺陷而被反射,部分導波返回被探頭接收。剩余導波繼續向前傳播并伴隨著模態轉換、頻散和能量減少。結果表明,仿真信號與確定的檢測信號一致,仿真信號如圖4 所示。

圖 3 缺陷彎管中的L(0,2)模波變換

圖 4 L(0,2)有缺陷彎頭的仿真信號
磁致伸縮效應受到磁場強度和排列的影響。為了激發L 型導波,永磁體的布置將是至關重要的。通過實驗總結出了相對最佳的磁場布置方式,換能器中的交變磁場由銅線圈組裝而成,匝數為40 匝。靜磁場由N35,NdFeB 的矩形永磁體激勵,永磁體橫跨換能器并盡量貼近換能器,實驗裝置結構如圖5 所示。試驗樣管材料為20#鋼,在管中用深為1 mm 人工刻槽來驗證激發縱向導波的探測能力,其結構與仿真模擬時保持一致。在線圈上施加電聲脈沖信號激勵超聲導波,頻率為80 kHz,峰值電壓為140 V。根據圖4 和圖6 可知,仿真結果與實際結果一致,且缺陷信號幅值為端面信號幅值的60%,檢測效果良好。

圖 5 實驗裝置

圖 6 L(0,2)有缺陷彎頭的實際檢測信號
L(0,2)模態導波具有傳播速度快、操作簡單等特點,可以在工程中推廣應用。本文提出采用L(0,2)模態導波對彎頭進行檢測。通過仿真實驗分析了L(0,2)模態導波在彎頭中的傳播特性,并通過實驗驗證了仿真結果與實際檢測結果一致。因此L(0,2)模態導波可以用于檢測彎頭部位的缺陷,其信噪比高,檢測效果良好。