公路瀝青路面工程的養護和管理

魏京明

摘? ? 要：瀝青路面作為公路交通建設中采用的主要方式，由于車流量增加、外界雨水陽光等因素的影響，在建成之后容易出現一些病害，因此要加強對公路瀝青路面工程的有效養護。對公路瀝青路面工程養護要求嚴格按照《招標文件》和《一階段施工圖設計》的技術要求進行。鑒于此，本文對公路瀝青路面工程的養護和管理進行分析，以供參考。

關鍵詞：公路;瀝青路面;養護技術;探究

1? 引言

為減少外界環境等對公路瀝青路面的不良影響，要求加強對公路路面的有效養護，對瀝青路面采用科學性、系統性的預防養護方式，提升公路工程質量與性能，保障公路的安全運行。

2? 公路瀝青路面工程路面養護方式

2.1? 高聚物注膠

高聚物注膠處治施工應嚴格按照交通控制、注膠路段定位、標記注膠孔位置、注膠前檢測、鉆孔、下注膠管、安裝注射帽、注膠、注膠后檢測、封孔、清掃環境、開放交通的施工工序進行。注膠施工前必須使用落錘式彎沉儀即FWD對病害進行彎沉前檢測，荷載設置為50kN，選擇使用落錘式彎沉儀在橫縫所在車道右輪跡處，上游側距離裂縫20cm～30cm處進行彎沉檢測。根據現場情況對縱縫進行彎沉檢測，測點位置在縱縫右側或左側距離裂縫30cm處，相鄰測點間隔為5m。

2.2? 檢測注膠效果

注膠后使用專用工具把注膠帽去除，切除露出路面的注膠管，待15min～20min后，利用FWD或GPR進行注膠后檢測，分析注膠維修效果。如滿足要求，則完成注膠;如不滿足要求，則需進行補注，直到達到要求為止。

3? 公路瀝青路面為什么會被破壞

3.1? 瀝青路面承受的壓力越來越大

相比前幾年，人們的生活水平肉眼可見的越來越好了，無論是在城市還是農村越來越多的人都擁有了自己的車，這就給公路瀝青路面增加了壓力。每一輛車碾壓過路面，都是對瀝青路面的損耗。由于人口的流通，重載車輛增多，再加上車輛行駛的速度很快，時間長了就對公路瀝青路面造成嚴重破壞。

3.2? 瀝青路面鋪設過程中的施工問題

一方面有部分公路修建時間很長，那時候的技術相比現在落后很多，在施工過程中難免會因為技術落后而使得公路中鋪設的瀝青出現問題。但是在公路瀝青鋪設的時候需要較高且專業的施工技術，不專業的施工技術就會使得公路瀝青路面的質量出現問題。另一方面是施工過程中使用的瀝青質量問題，因為施工人員的不專業，對相關問題了解的不清楚，可能會出現采購的瀝青質量不合格的情況，不合格的施工材料必然會使得鋪設的公路路面質量不高。施工中的問題如果不好好解決，鋪設瀝青的公路在投入使用的過程中更容易遭到嚴重破壞，使用時間也會比較短。

3.3? 養護設計管理有待加強，程序有待完善

養護設計管理程序多樣化（工可、項目建議、初設、施工圖），審批周期偏長;養護工程分類（大中修、預防性養護）不盡相同;文件編制無統一規定;設計取費偏低，設計單位缺乏積極性，僅僅是業主意圖的簡單實現。

4? 公路瀝青路面進行養護措施

4.1? 對養護人員的養護水平進行培訓

瀝青路面損壞嚴重不僅有沒有及時發現和修復的原因，還有養護人員養護水平的問題。有些地方公路瀝青路面養護人員對路面的養護意識薄弱，養護技術也不專業，這就使得瀝青路面的養護不合格，路面的使用壽命也會減短，因此要對路面養護人員進行培訓，提高他們的瀝青路面養護水平。首先要提高他們對路面的養護意識，在路面中發現了問題要及時進行修復，從而減少更嚴重的破壞。其次是要對相關養護人員的養護技術進行培訓。培養有經驗且專業的養護人員，讓這些優秀的人培訓和指導其他人員，從而提高相關人員的瀝青路面養護水平。

4.2? 降低對瀝青路面的損壞程度

公路上每天來來往往數量巨大的車輛，每天頻繁承受很大的重力，還要遭受風吹日曬雨淋等自然環境的侵蝕，這些都是造成它損壞的重要因素，但是這些也都是無法改變的，能改變的是提高路面的養護水平，以及在施工的過程中讓瀝青路面更堅固，從而延長它的使用壽命。在公路鋪設瀝青的施工過程中，由于施工技術不高，使用的瀝青質量不合格等原因，致使鋪設的瀝青路面質量不高，使用壽命不長，所以為了降低各種因素對公路瀝青路面的損壞程度，延長它的使用時間，要嚴格把控施工過程，選擇質量合格的原材料，嚴格管理施工人員，使用科學規范的鋪設方式，在養護前就盡量減少路面的損壞。

4.3? 實現材料的科學配比

瀝青混合料質量直接影響到瀝青路面的最終質量水平，同時很多病害問題的產生也直接和瀝青材料自身的質量有關。因此，應科學進行瀝青材料的選購，確保瀝青材料自身的質量達標，同時科學計算瀝青混合料的實際配比，進行試拌，確?；旌狭系呐浔葹樽罴褷顟B，全面提升瀝青路面的施工質量，有效應對各種病害的侵擾。

4.4? 積極利用新技術對路面進行監測

隨著信息化時代的全面到來，信息化開始滲透到各行各業之中，特別是人工智能、大數據、自動化等現代科技的迅猛發展，更是為公路瀝青病害的監控和預測起到了積極的作用。例如積極運用智能檢測技術，諸如攝像機、激光傳感器等，及時采集和整理瀝青路面的平整度、車轍等各方因素，將數據實時反饋給數據處理中心，做到動態化的監測瀝青路面的病害，起到早預警早處置的作用。同時還可以借助一些現代化的病害檢測技術和設備，對瀝青路面病害進行深度檢測，將檢測精度精確到1mm之內，從而能夠對道路中的各種病害進行早期識別、診斷，最終采取積極的措施予以防治，將病害問題控制在最小范圍內。

4.5? 加強巡查

加強日常巡檢工作，路面出現龜裂、網裂等現象時要求提前挖補、做到未壞先補，特殊情況造成路面出現的坑槽、擁包等局部緊急病害，應于發現當日立即進行修復，對于松散、小面積橋頭跳車等局部病害，制定維修計劃，選擇適當時間集中處理。緊急處理路面坑槽等病害宜采取人工挖補處理。按照《公路養護安全作業規程》要求設置作業區，擺放安全標志，施工人員應在作業區內作業，且必須穿反光標志服。病害維修應有周密的計劃，做好材料準備，保證工序之間的銜接，當日開挖當日修補。按圓洞方補、斜坑斜補的原則，同時嚴禁小坑大挖、淺坑深挖，在病害面積范圍以外100～150mm放線施工，保證坑槽四邊順直、規則、方正。

4.6? 提高攤鋪水平

攤鋪若操作不達標，則十分容易導致松散、車轍等各種病害。因此，務必要對攤鋪作業給予高度關注，盡可能采取一次性攤鋪措施。若攤鋪的幅度較大，可以采取分段攤鋪措施，并做好縱向接縫的搭接工作，控制縱向接縫在25～50mm。

5? 結束語

在瀝青路面鋪設過程中需要耗費很多時間，人力物力，而由于各種原因，公路瀝青路面在隨著時間的推移必定會遭到破壞，輕微的破壞可以用人工進行簡單的修復，但是路面一旦受到嚴重破壞，整個路段就需要重新進行修整，這不僅耗費很多資源，也會影響公路的正常運行，所以如何養護瀝青路面來延長它的使用時間并盡可能的減少修整次數是相當重要的。

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