探析海絲文化與寧波幫藝術傳承

毛雨辰 郭泉江

【摘 要】文化是一座城市必不可少的內在，一座城市也必須要有其獨特的精神。對寧波而言，哪種文化最具代表性？哪種精神最為契合？本文通過探析海絲文化、寧波幫藝術傳承與寧波這座城市的淵源，闡明海絲文化的代表性和寧波幫藝術精神的契合性，以及如何將兩者融合互促，著力打造寧波文化內核，發揚鮮明的寧波特色，鑄就寧波之魂。

【關鍵詞】海絲文化;寧波幫藝術;融合互促

中圖分類號：G122 文獻標志碼：A? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1007-0125（2020）11-0188-02

改革開放以來，城市建設發展迅猛，城市同質化現象愈發明顯。然而每個城市所具有的獨特文化內涵和精神氣質不應被忽略，這是一座城市必不可少的內在，否則千城一面的鋼筋建構是極度缺乏生命力的，一座城市必須要有自己獨特的文化和精神。

一、海絲文化

昔時明州，今日寧波，均坐落于中國大陸海岸線的中段，得江河湖海之利。哪種文化之于寧波最具有代表性？海絲文化可以說是寧波這座城市的文化底蘊，它曾極大地推動了寧波經濟、文化產業的發展，應繼續將其傳承發揚，形成寧波自身獨特的文化魅力。

河姆渡遺址中出土的段石錛，經研究考證是專門用于制造獨木舟的生產工具，它證明當時的先祖已經可以“以舟為車，以楫為馬”，它也是寧波先民以河姆渡為源頭向海而行的航渡活動的重要見證，體現了開拓進取、勇敢拼搏的海洋精神。后來始建于晉代的浙東運河更是在歷史發展過程中逐漸與京杭大運河融合，為千年古運河提供了一條便捷的出海通道。

寧波博物館內藏有一件國寶級珍品——羽人競渡紋銅鉞，一柄閃閃發亮的銅鉞之上鐫刻著四個先民頭戴羽毛高冠、手握船槳奮力劃水駛向遠方的場景。它是迄今為止發現的中國先民最早的航渡活動記錄圖，甚至可能是世界上最早的劃船運動的記錄者，更是寧波獨特時空價值的印證，寧波東亞文化之都的LOGO上以及第十五屆亞洲藝術節的節徽上都有它的存在。

海上絲綢之路（簡稱海絲）是古代中國對外貿易、文化交流的海上通道，它見證了中西貿易、文化交融，使中國從內陸走向浩瀚無邊的海洋，是目前已知世界上最古老的海上航線，影響深遠，歷久彌新。

晚唐時期，“陸上絲綢之路”逐漸式微，“海上絲綢之路”開始興起。當時的明州港（即今寧波市）被列為開埠港口之一，成為唐朝向亞、非、歐通商的核心口岸。在《古代絲綢之路有四條》（徐允信，1997）一文中，作者認為海上絲綢之路分南、中、北三條航線，中線由明州港出發，面向東海航線，直達日本。不僅如此，依托著有利的地理位置和便利的航海運輸，寧波的航船從明州港出發，經泉州、廣州繞馬來半島，過印度洋到波斯灣至阿拉伯國家，把寧波最負盛名的越窯青瓷、茶葉等商品傳播到了世界各處。《寧波港史》（鄭紹昌，1989）中有記載，唐宋時期許多阿拉伯等地的穆斯林商人到寧波從事商貿活動，當時的政府還專門在波斯商人聚居地設置了一個“波斯館”，足見當時寧波對外貿易之繁盛。

在《萬里絲路—寧波與海上絲綢之路》（林士民 沈建國，2002）一書中，古代海上絲路的時間起點追溯至河姆渡時期，而海上絲路的時間下限不同于很多學者認為的最遲于鴉片戰爭，而是一直持續到今天。在《寧波與海上絲綢之路》（2007）中，“寧波自古以來作為海上絲綢之路的東方主要始發港和目的港之一，在東西方交流歷史上，一直具有重要地位”。在《海上絲綢之路 寧波的歷史與未來》（張明華，2018）中，作者闡明了寧波是海上絲綢之路重要的對外貿易城市、對外人文交流的重要門戶、重要的河海樞紐。由此，基于海上絲綢之路而形成的海絲文化，無論時間跨度還是地位對于寧波文化來說都是最具代表性的。

二、寧波幫藝術

一座城市的文化和精神，其實質在于人。寧波幫作為寧波人的杰出代表，很好地詮釋了什么是寧波精神。

“寧波幫即寧波地域商人集團和寧波商幫”在《寧波幫志.歷史卷》（張守廣，2009）有記載，在《寧波幫研究》（2004）中，“明末清初在北京創設鄞縣會館標志著寧波幫的正式形成，在此之后經歷了三個重要的發展時期”。

第一個重要發展時期是清中早期。這一時期寧波幫海商發展迅速，活動區域延伸至海外，使一個普通的中國沿海地域商幫一躍成為國內著名商幫。到第一次鴉片戰爭爆發前后，中國已由十大商幫演變為晉幫、粵幫、閩幫和寧波幫四強爭雄的新格局。

第二個重要發展時期是鴉片戰爭后的數十年。當時寧波幫憑借自身優勢，迅速介入新興的對外貿易領域，而后在上海獲得了發展。通過這一時期的發展，寧波幫由此在近代最重要的經濟中心——上海確立了霸主地位。

第三個重要發展時期是改革開放特別是20世紀九十年代后。寧波幫形成了實力雄厚的金融資本和工業資本。這一時期的寧波幫以上海為基地，創造了100個左右全國第一，涌現出一批“大王”，書寫了中國工商業史上的百年輝煌。

“寧波幫”的出現是寧波經濟建設中的瑰麗一筆，他們所體現的精神最為契合寧波精神。臨近濱海的艱苦環境促使寧波幫商人外出創業，磨礪意志，開闊視野。他們不但善于接受新事物和新觀念，而且重視教育。早在1873年葉澄衷就以經商所得在家鄉創辦“葉氏義塾”，以培育家鄉學子。

盡管滿清政府“閉關鎖國”的愚昧政策扼殺了中國資本主義經濟的萌芽，但寧波幫自闖蕩上海灘起，就不斷學習外來先進科學文化技術來發展壯大自己。早在1852年寧波商人就向英商集資購買了中國第一艘民營輪船“寶順號”，這比后來洋務派自造新式輪船至少早了十年。

19世紀末20世紀初，世界新式醫藥業、化工業突飛猛進，寧波商人緊跟潮流，善于創新，取得了突出成就。黃楚九于1911年設立“龍虎公司”，開發“龍虎人丹”，一時成為佳話;方液仙的“三星牙膏”“剪刀牌肥皂”同樣名聞通途。這都推進了民族科技文化的發展和社會生產力的全面提高。

20世紀七十年代末到八十年代，鄧小平同志多次會見海外寧波幫的杰出代表----世界船王包玉剛先生。鄧公提出把全世界的寧波幫都動員起來建設寧波，由此揭開了海外寧波幫致力回報鄉梓的序幕，并一直延續至今。

由此可見，寧波是一個人杰地靈、群英薈萃的地方，尤其是寧波幫所體現的精神值得每一個寧波人為之自豪。“寧波幫無愧為中國商人杰出的群體。之所以能取得如此成功，取決于他們所特有的寧波幫精神。”——《論近代寧波幫》（鮑杰，1996）。習近平總書記指出“偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的”，而寧波幫所體現的勇于拼搏、干在實處的精神正是具有實現偉大中國夢的時代意義，寧波幫精神體現了寧波人的格局和胸襟，也賦予了這座城市自己的精神氣質。昨日寧波養育了寧波幫，而今寧波幫成就了寧波精神。

三、海絲文化與寧波幫藝術傳承

海絲文化源于海上絲綢之路，其中蘊含了海洋文化和商業文化，講求絲路傳承和伙伴精神;寧波精神發衍于寧波商幫，注重開拓創新。需將二者結合起來，打造有深度、有廣度的寧波文化。

寧波現有不少的海絲文化景觀，例如元永豐庫遺址等幾十個文化遺產，而寧波的鄞州區更是博得全國首個“中國海絲文化之鄉”的稱號。這些海絲文化遺產都值得深度挖掘和梳理，打造寧波海絲文化新景觀，強化地方認同感和居民歸屬感，重塑寧波千年古港和商貿之都的城市意象，豐富寧波海上絲綢之路的內涵和意義。可以通過多種媒介，從文化創意、網絡宣傳、產品設計等方面強化城市的可意象性，提升城市美譽。將海絲文化景觀予以整合，在符合時代發展特征的同時，延續文化景觀的地方性，增加可游性，增強游客的體驗感。還可以以寧波幫博物館為主體，提升與海絲文化景觀的互動性、關聯性，傳承和弘揚寧波幫精神，打造出鮮明的寧波城市精神。

海絲文化和寧波精神看似不盡相同，實則有其相通之處。因此，在推進寧波發展建設的同時，也必須振興原有的海絲文化遺產，促進城市文化的發展，鑄就寧波之魂，弘揚寧波精神，讓二者融合互促，讓寧波這座城市具有自己獨特的性格和氣質，使這顆東海明珠更加璀璨。

四、結語

海絲文化是寧波文化的代表，寧波幫精神彰顯寧波精神。海絲文化代表了寧波過去的輝煌，而寧波精神萌生于斯，是海絲文化的精華和升華。必須將海絲文化與城市精神完美融合，著力打造既有歷史底蘊又有時代印記的寧波文化內核，讓寧波精神在濃厚的歷史底蘊之上更契合時代的需求，書寫海絲文化的新篇章，也讓寧波走進新時代、迎來新征程、開創更美好的未來。

今天，有著海絲活化石之稱的寧波，城市發展已經全面進入新時代，展望未來，等待著的將是一片廣袤無邊、充滿機遇和挑戰、希望和夢想之海，理應以寧波精神為帆，讓寧波海絲文化這艘大船再次揚帆遠航，駛向遠方，彼時的寧波將不僅是中國的寧波更是世界的寧波。

參考文獻：

[1]鮑杰.論近代寧波幫[M].寧波出版社， 1996.

[2]林士民，沈建國.萬里絲路—寧波與海上絲綢之路[M].2002.

[3]寧波“海上絲綢之路”申報世界遺產辦公室，寧波市文物保護管理所，寧波市文物考古研究所編，寧波與海上絲綢之路[M].科學出版社，2007.

[4]寧波市政協文史委編.寧波幫研究[M].中國文史出版社，2004.

[5]徐允信.古代絲綢之路有四條[J].蠶桑通報，1997（04）.

[6]張明華.海上絲綢之路 寧波的歷史與未來[M].浙江出版社，2018.

[7]張守廣.寧波幫志.歷史卷[M].中國社會科學出版社，2009.

[8]鄭紹昌主編.寧波港史[M].人民交通出版社，1989.