基于卓越工程師教育計劃2.0的本科汽車商務專業校企合作辦學培養模式研究

邢恩輝 李星辰 王銳

摘? 要：卓越工程師教育計劃2.0目的在于成功培養卓越工程師。煙臺大學汽車商務專業在校企合作參與的卓越工程師教育計劃培養模式與方法上進行了積極的研究和實踐，文章試圖系統地討論和研究卓越工程師教育計劃參與校企合作開展本科汽車商務卓越工程師培養這一重要問題，文章期望為卓越工程師教育計劃提供參與高校和企業合作，培養卓越工程師的建議和參考。文章主要針對汽車商務專業卓越工程師教育培養加以分析，分別從卓越工程師教育培養模式現狀與不足、汽車商務專業卓越工程師人才培訓方案現狀、汽車商務專業卓越工程師培養模式的主要環節與內容、卓越工程師校企合作的主要方式等幾個方面進行介紹。認識到汽車商務專業卓越工程師教育培養的重要性，目的是全面掌握優秀的工程師教育培養模式，提高汽車商務專業培訓的質量。

關鍵詞：汽車商務專業;卓越工程師;校企合作;卓越工程師教育計劃

中圖分類號：G640? ? ? ? ?文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2096-000X（2020）06-0150-03

Abstract： The Program for Educating and Training Outstanding Engineers（PETOE） 2.0aims to successfully train engineers of excellence. Yantai University's automotive business major has actively researched and practiced the training model and method of the PETOE involving school-enterprise cooperation. This article attempts to systematically discuss and study the PETOE to participate in school-enterprise cooperation to develop undergraduate automotive business outstanding engineer training. On this important issue， this article looks forward to providing suggestions and references for participating in university-enterprise cooperation and cultivating outstanding engineers for the education program for distinguished engineers. This article mainly analyzes the education and training of outstanding engineers in the automotive business specialty， from the current status and shortcomings of the education training model of outstanding engineers， the current status of the training program for outstanding engineers in the automotive business specialty， the main links and contents of the training model of the outstanding engineers in the automotive business specialty， and the excellent engineering school. The main ways of business cooperation are introduced in several aspects. Recognizing the importance of the education and training of outstanding engineers in the automotive business major， the purpose is to comprehensively master the outstanding engineer education and training model and improve the quality of automotive business professional training.

Keywords： automotive business， outstanding engineers; school-enterprise cooperation; The Program for Educating and Training Outstanding Engineers

2010年教育部正式啟動“卓越工程師”計劃，目的在于培養一大批卓越工程師人才。在經濟社會發展迅速，新型工業快速出現的今天，卓越工程師人才培養的關鍵在于強化提高實踐動手能力，因此校企合作教學模式勢在必行。本科汽車商務專業卓越工程師人才培養應該在綜合考慮當地地域特色和專業行情的前提下，高校與合作企業共同制訂卓越工程師校企合作培養方案、教學計劃及具體培養方式，共同檢驗卓越工程師培養質量。

一、當前卓越工程師培養模式的現狀和不足

（一）國內高校卓越工程師培養模式現狀

長期以來，工程科技人才培養的模式在我國有兩個：一是專業技術型，二是基礎理論型，這兩種人才也許基礎理論都掌握得很好，但實踐動手設計能力和解決實際問題的能力卻不足。有的工程專業的學生只會學書本，對搞設計束手無策。近些年來，國家組織實施“卓越工程師”人才培養重大改革計劃。清華大學等985、211幾十所高校首先被批準為“卓越工程師”人才培養計劃實施高校。目前，全國許多大學認真貫徹教育部有關通知精神，積極推動學校工程專業教學改革，制定了適合現代工業發展人才培養計劃和方案，努力不斷提高工科學生的實踐動手能力和創新協作能力，為培養一批卓越工程師開始了教育大改革。清華大學實施“卓越計劃”，就加強實踐環節，一是在第一課堂加強學生能力培養、團隊協作和創新精神，提高挑戰度和師生互動性;二是針對課外創新實踐的基礎平臺SRT采取措施，提高學生在第二課堂的學業挑戰度和積極性;三是落實校企聯合培養提升學生工程實踐能力的第三課堂;四是推進走出國門與國際著名高校聯合培養的第四課堂國際化人才培養模式。并將這些培養理念落實在各院系的培養方案改革之中。山東大學卓越工程師教育培養計劃：本科采取“3+1”模式。通過與企業的密切合作，以工程技術為主線，著力提高學生的工程實踐能力，適當削減部分理論課程學時，強化實踐環節。課程教學與考核要結合工程實際進行。專業課程應為專業能力培養性課程，并要求保證絕大部分專業課結合企業現場教授，為具體工程服務。

（二）國外高校卓越工程師培養模式現狀

美國、加拿大等國家，卓越工程師培養模式主要培養學生實踐動手能力及創新設計能力，突出教育知識的職業類型，培訓學生能力，制定詳細的培養方案，引導學生按照培養方案進行學習，這樣的培養模式與CDIO教育理念相符，保障學生的學習基礎為實踐教學，培養具有創新能力的工程人才。英國等國家，在培養卓越工程師，選擇考取職業資格證書的方式，通過國家通用職業資格證書考取與高校教學相互配合、考核評估。并實施“三明治”模式，英國企業高管直接參與職業資格標準的制定，并參與評估工作[1]。德國所謂的“雙元制”模式，大學本科為四年制，共八學期，學生前兩個學期主要學習理論知識。從第三個學期開始進行專業實習。最后兩個學期，學生能夠進一步接觸到企業項目，進行項目教學，并有專業的企業工程師指導，使學生能夠獨自解決實際中的問題，使理論知識學以致用，以至融會貫通。法國卓越工程師培養模式主要以預科階段、專業階段教學模式為主，預科階段主要傳授內容為大學理論基礎知識。專業階段教育，主要讓學生提前去企業實習一年半。實習階段主要鍛煉學生的實踐動手能力，確保學生可以成為一名合格的工程師[1]。

（三）現有“卓越計劃”培養方案實踐過程存在的不足

從卓越工程師培養的要求分析，“卓越計劃”參與高校在卓越工程師培養條件上的不足有如下幾個方面：（1）經費投入方面對“卓越計劃”實施的影響。國家經費對實踐環節投入不足，很難滿足各大高校自行完成學生所有的實踐環節課程，因此造成實踐教學條件不能滿足卓越工程師人才培養的需要。（2）學生學習習慣對“卓越計劃”實施的影響。多年以來學生形成以“理論學習”為主的學習方式很難在短時間得到改變，卓越工程師人才培養的關鍵在于回歸本質，使學生在“做中學、學中做”的過程中學以致用，將理論知識融會貫通，并且這類改變需要學生付出更多時間和精力。（3）高校教師任務重，對“卓越計劃”實施的影響。參與卓越工程師教育計劃的教師不是只有教學這一項工作，大多數教師還需要同時完成教研、科研等其他工作。因此這一教學任務還需要通過更多的制度政策來引導。以上所提到的這些不足只能通過與企業在卓越工程師培養的合作過程中才能得以彌補。

二、當前汽車商務專業卓越工程師培養方案現狀

目前的汽車商務專業教學計劃、培養方案、教學方式與卓越工程師動手能力培養不適應，實踐教學內容的深度與重要性上差強人意，這嚴重拖累了實踐教學效果和學生動手能力的提高。

（一）傳統實踐教學內容單一

汽車商務專業傳統的實踐教學內容主要以課內實驗、校內實習、課程設計和畢業論文（設計）為主。高校與企業合作不密切，企業人才培養方面缺少熱情，不愿接收學生到本企業實習，僅安排時間較短的認識實習和生產實習等，都限制了校企合作的密切往來。使得剛剛畢業的學生缺少解決實際問題的能力，遠遠不能滿足我國卓越工程師人才培養的要求。

（二）校企合作實習基地和實驗教學平臺有待完善

我國科技不斷提高，但現有汽車商務專業課程教學內容陳舊，并未及時更新同步，偏重理論，難保創新人才培養需要，許多新技術、新設備未有涉及，汽車商務專業實習基地也較少。同時，實驗教學經費不足，大部分高校的實驗、實習教學實踐設備無法及時跟隨時代的腳步，有限的教育教學資源缺少優化和共享。

（三）實踐教學體系各環節內容不連貫

理論教學和實踐教學、校內實驗實習和企業實踐未能做到層層遞進、逐級延伸，所以構建系統的、有層次的實踐教學體系勢在必行。

三、卓越工程師校企合作的主要環節與內容

汽車商務專業校企合作培養卓越工程師指的是，高校與企業開展全方面、超系統的合作，充分發揮高校與企業各自的優勢，共同承擔卓越工程師人才培養的責任，共同設計制定培養方案，并保證其順利實施，以最終達到卓越工程師教育計劃的培養目標與要求。言而總之，高校與企業在培養卓越工程師過程中的合作主要在以下幾個環節。

（一）共同制訂培養目標和標準

校企共同制訂卓越工程師人才培養目標，綜合考慮高校本專業的辦學條件和企業對卓越工程師人才的要求，制訂切實可行的卓越工程師人才培養目標。高校在制訂卓越工程師培養目標時主要考慮因素單一，僅僅考慮辦學條件等。而企業在參與制訂卓越工程師培養目標時則是從企業需要什么樣的人才角度考慮。制定卓越工程師培養標準時應該遵循在高校制定的專業培養目標的基礎上企業加以指導意見和建議。高校在制定培養目標時著重考慮卓越工程師的理論知識、能力、素質的系統性、完整性和可行性。企業在參與制定培養目標時則是從企業的角度，具體地提出卓越工程師必須具備的能力和專業素質[2]。

（二）共同制定汽車商務專業人才培養方案

專業人才培養方案是學生在高校學習及企業實習所執行的方案，需要高校與合作企業共同制定。并保證校企合作培養的過程中順利實施。高校的主要責任在于保證制定出的專業人才培養方案的可行性，再將培養方案尤其是需要企業培養的部分計劃交給擬合作培養的企業，相關企業認真分析本公司的各種軟硬件條件，包括用于實習實訓和教學的場地設備、容納學生頂崗掛職的崗位數、企業能夠擔任教學與指導工作的工程師人數等，然后將培養方案加以修改。校企雙方必須認真討論和詳細制訂培養方案的主要內容。

（三）共同實施汽車商務專業人才培養方案

專業人才培養方案由高校和企業共同實施。學生在企業學習過程中，高校主要負責學生的安全管理等教育，同時參與對學生的指導、積極配合企業兼職教師完成各項實踐教學工作;企業主要負責安排兼職導師、安排實習場地和頂崗實習的崗位、指導實踐實訓教學等。在整個培養方案的實施過程中，校企雙方要相互溝通配合，共同商議細節進度安排，根據企業實際生產情況、教學效果和學生反饋，來及時調整和完善培養方案，共同為學生學習情況打分，并不斷總結各方面經驗教訓，以至于以后可以進一步改進和完善專業人才培養方案、提高學生在企業學習階段的學習效果。

（四）共同建設工科教師隊伍

一支卓越工程師人才培養的工科教師隊伍的建設是成功的保證，高校教師缺乏實踐動手能力，缺乏實際問題解決的經驗，而企業工程師缺乏教育教學方法，部分工程師也希望提高自己的文憑，因此校企共同建設工科教師隊伍對于企業和高校來說是互利互助的。企業接收高校專任教師兼職，參與企業生產研發等實踐工作，在企業真實的實踐環境中，企業工程師豐富的經驗指導下，培養和提高他們的實踐動手能力;企業安排工程師到高校接受繼續教育，使他們的專業知識得到更新，使實踐經驗與理論知識得到很好的結合;建立高校教師與企業工程師的合作機制，使大家可以取長補短、互利共贏。

（五）共同完成畢業設計指導

雙導師制，校企雙方導師共同指導學生完成畢業設計。也就是說為每一位學生安排一位高校教師和一位企業工程師作為導師，雙導師的重要作用就是共同指導學生的畢業設計，包括選題開題、方案制定、具體指導、質量把關等。從卓越工程師人才培養的角度考慮，本科生的畢業設計要結合企業實際項目做。企業工程師為自己所帶學生提出源于企業實際的各種選題，主要負責實踐方面的指導，校內教師為自己所帶學生把握選題的難度和深度是否合適，主要負責理論方面的指導。本科生畢業設計的大部分內容都應該在企業中通過實驗實踐學習來完成，也是為了使學生的能力和素質得到綜合的提高，使學生的專業知識學以致用、融會貫通。當然，與此同時高校與企業也一定要注重畢業設計的嚴格把關[2]。

四、卓越工程師校企合作的主要方式

（一）認識實習

認識實習是高校在大學一年級安排學生到企業進行參觀和見習，本專業主要參觀企業有山東上汽汽車變速器有限公司、山東華源萊動內燃機有限公司、天潤曲軸股份有限公司、煙臺舒馳客車廠等。讓學生了解汽車的總裝配和汽車主要零件的加工過程、了解生產流程和生產設備工作原理，體驗企業生活。這樣有助于提高學生對本專業的學習興趣和培養愛崗敬業的精神。

（二）汽車營銷課程設計實習

本課程設計實習通過與企業合作，幾個同學組成一個小組，由一位高校教師及一位企業員工共同指導，培養學生對汽車市場的綜合認識及分析能力，使學生掌握汽車市場策劃和開展營銷活動的實際技能。本課程設計必須針對具體的企業市場營銷的案例進行分析、策劃和運作：首先要求學生根據課題充分掌握市場的信息資料;其次對汽車市場營銷環境和營銷市場進行分析，并運用統計預測法進行市場需求預測;然后制定合理的汽車市場營銷策略，并設計營銷策略的方案;最后做出總結報告。

（三）頂崗實習

頂崗實習是理論教學在企業中實踐的延伸和應用，對學生提前適應企業工作環境、應用所學專業知識解決實際問題等方面起到了很好的作用，將企業真正需要的技術、技能反饋給學校，以便學校在后期可以不斷的改善教學計劃。本專業與山東銀座汽車有限公司、華源萊動內燃機有限公司達成協議，大學四年級將派學生到合作企業進行總計5個多月的頂崗實習。頂崗實習汽車商務專業學生將參加20多個崗位，在這5個多月的實習中每個學生將會參與到所有的崗位實習中。每個崗位安排2-3名學生，由企業工程師專門指導。主要參與到裝配、銷售顧問部、售后管理部、二手車服務部、汽車保險推銷部、技術質量部以及新品項目部的工作學習。接近半年的實習時間能夠使學生熟悉各部門主要職責，熟練掌握自己所感興趣部門的業務流程，并達到可以直接入職的水平。

（四）訂單培養

訂單培養指的是高校和企業針對企業未來發展對工程人才的需要所采取的合作教育模式。我校已多次考查了解本地區本行業的用人需求，主動與適合本專業學生實習的企業溝通協商，并簽訂定向培養合作協議，從而促進人才培養質量的提高。訂單培養模式具有以下兩點優勢：一是提高高校與企業更加深入系統的合作，由于訂單培養主要為合作企業培養定向人才，企業能夠更加積極主動地參與卓越工程師培養的整個過程，不僅把先進的設備提供給學生，給學生營造真實的實踐學習機會，而且能夠將各種深層次的問題與高校開展全面的合作，這十分有利于促進卓越工程師人才培養質量的提高;二是由于學生有明確的就業去向，所以學生會主動地投入實習中去，提前熟悉企業各部門領導、企業文化、實際工作，從而大大縮短了學生入職工作的過渡期。可見，訂單培養具有很強的市場競爭力，但高校也要盡量安排畢業后愿意留在合作企業繼續工作的學生參加訂單培養，最后企業優先接收本校畢業生就業[2]。

五、結束語

我校通過本科汽車商務專業卓越工程師校企合作辦學培養模式的研究，探索校企合作有效切實可行的合作模式，一方面提升教師工程實踐能力，以便更好的充實課堂教學內容;另一方面，校企合作可以充分發揮企業優勢，使學生在學習過程中接觸真實的生產問題，更好的加深對理論知識的理解，提高學生的實踐動手能力和學習積極性，使學生具備了初級工程師的能力。通過校企合作高校與企業實現了互利共贏，這對培養優秀創新能力、滿足社會和企業需求的卓越工程師人才具有重要作用。因此，我們將繼續對校企合作培養模式進行更加深入的研究，努力把我校汽車商務專業做強、做大。

參考文獻：

[1]邢曉娟.汽車服務工程專業卓越工程師教育培養模式分析[J].時代汽車，2018（11）：43-45.

[2]林健.校企全程合作培養卓越工程師[J].高等工程教育研究，2012（03）：7-23.