解讀公路施工技術及路面施工的質量控制方法

梁身濤

摘要：公路施工技術的專業性很強，對施工人員的專業技能要求較高，也從很大程度上決定了公路建設效果。部分施工單位在具體施工過程中，忽視了對技術應用的管理，導致技術實施不規范，無法發揮出應有價值。為了從根源上解決施工環節中的問題，要加強對技術的掌握。此外，公路工程規模通常很大，不僅施工周期長，施工現場涉及到的人力資源、原材料和設備等數量都很龐雜，管理起來有一定難度。鑒于此，文章結合筆者多年工作經驗，對解讀公路施工技術及路面施工的質量控制方法提出了一些建議，僅供參考。

關鍵詞：公路施工技術;路面施工;質量控制;方法

當前，由于我國經濟的飛速前行，各個地方的關聯度、緊密性隨之強化，因此致使公路運輸量大大的增加，進而使得社會對高質量的公路要求愈加迫切。由于大量的公路建設，相應的技術及質量受也受到了社會的關注。在進行公路施工作業時，技術使用的科學化和質量控制的成熟平穩化非常重要，可以確保工程施工安全有序的開展，可以在高效平穩施工作業和有效把控成本方面起到積極的作用，可以防止發生事故的出現、保障質量滿足要求。而本文對公路施工技術及路面施工的質量控制開展分析解讀工作的目的在于促使公路施工質量的提升，能夠實現公路使用的安全性。

1 常用公路施工技術概述

（1）據目前發現，在公路建設這個過程當中，路面與路基施工技術是使用最多的施工技術。想要做好工程施工管理，就要加強對施工技術的管理。因此可以說施工技術管理和整個工程的質量是成正比關系的。除此之外，施工技術的管理也可以作為衡量工程質量的標準和依據。（2）正確施工技術的選用可以使工程的進展更加順利，保證工程在規定時間內完成。路基施工工作的完成情況也會影響后面的公路路面施工工作。施工的主要內容是軟土地基處理，填土壓實，還有路基防護工作，對施工質量的衡量也是以它的穩定性和強度來作為指標和依據的。由此便可以看出，我們需要做好路基的施工工作。這樣就可以增強路基的穩定性和路基的強度，進一步也會提高工程的整體質量。實際上，在公路建設這一過程當中，除了要做好路基的施工工作之外，還要做好對公路的路段進行整改維修等工作，其目的是為了對路基進行一定的防護。（3）路面可以分為：墊層，基層和面層三個層面可以根據路面層使用材料的質量對公路等級進行劃分，等級從高到低依次為，高級路面，次高級路面，中級路面和低級路面。其中混凝土的配合攪拌，混合材料的攤鋪，壓實等工作用于公路路面的施工。因此，在公路路面施工的過程中就要保證拌制出的混凝土有足夠的強度，以滿足施工需要;在攤鋪混合材料時，要控制好攤鋪的速度;在公路壓實時，要根據公路壓實的原則，要個混合材料的攤鋪一樣保質保量的完成公路路面壓實工作。

2 路面施工質量控制中存在問題

2.1 技術問題

在施工技術方面，經常會出現錯誤的認識：技術員態度存在問題，在進行放樣工作之前并沒有對相關的圖紙資料進行仔細復查;放樣結束，不進行相關的校核精度工作;在責任心上也存在問題，這會致使發生許多技術層次的問題，往往會造成工程出現多填多挖等重復作業的情況。上面所涉及到的一些問題，會造成工程質量問題的發生，對整個工程質量產生消極的影響。

2.2 材料問題

目前，水泥混凝土和瀝青混凝土路面這兩種材料作為公路路面的主要材料。使用這些材料鋪設出的路面，隨著人們的使用和時間的推移發現，兩者各有優缺點。比如使用瀝青混凝土材料鋪設出的路面，可以讓行人有更強的舒適感，噪聲相對于來說也比較小。瀝青屬于柔性材料，受溫度影響變化較大，在這種影響下也會更容易出現老化情況。由于水泥混凝土的強度比較高，鋪設出的公路路面具有不易老化且耐久性更強的優點，但是缺少了瀝青混凝土路面的舒適度。

3 加強施工質量的策略方法

3.1 加強施工材料的控制

因為材料的優勢和劣勢在施工過程中都會被充分的體現出來，所以要對加強施工材料的控制。想要建設出質量好的公路路面，需要通過選擇出質量好的材料來實現，即材料質量與公路路面質量也是成正比關系的。選取材料時可以通過壓碎值、視覺密度這些相關數據對材料的質量進行定義，進而選出質量較好的材料，通過這些相關數據使被選用的材料滿足我們施工的需求。為提高整個公路建設的質量，在選取材料這一環節是需要嚴格去把控的。此外，質量好的公路路面需要具備高標準的穩定性和抗壓性，滿足這兩個特性是通過控制公路路面的含沙量及粒徑來實現的。這兩者都是提高工程質量的重要部分。

3.2 嚴格控制瀝青溫度達到施工要求

溫度對瀝青混凝土施工至關重要。施工正式開始前，應確保瀝青混凝土的拌和溫度大大施工標準，且瀝青混凝土的活性也應該注意，若溫度過低則瀝青的粘結程度和壓實度就會大打折扣，且諸如瀝青液和拉鉤的現象極易出現;反之，過高的溫度又會加快瀝青料的老化速度，影響粘結。因此，施工時必須嚴格控制瀝青混凝土的溫度，若施工過程中受部分原因的影響讓施工暫停，則之前加熱的瀝青便會很快冷卻，如此就無法達到工程要求。對此，在施工正式開始前，一定要測試瀝青溫度，將實際情況結合起來確定需不需要重新加熱。

3.3 公路路面壓實工作滿足要求

路面壓實也是公路建設中的一個重要工作，在這個工作中要注意混合材料的攤鋪和路面的壓實。在進行混合材料攤鋪時，要注意攤鋪的速度，不要因為混合材料攤鋪的速度過快而影響到公路路面的質量。在路面壓實這一工作中，要控制好壓的速度和壓實的力度。不能因為速度過快或者力度過小，而使路基和路面的質量不合格而進行返工，影響工期的同時還會造成成本的增加。路面壓實這一工作做得好，將會延長公路的使用年限，如果路面壓實這一工作做得敷衍了事，將會大大縮短公路的使用年限。

3.4 注意路面的排水和養護工作

若要保證路面外觀良好，則就必須要做好路面養護與排水工作，其是公路質量的直接體現，因此一旦發現路面又破損情況出現，就需立即修復。在降雨量較多時，雨水會不斷滲透，從而對路基造成影響，所以路面的施工一定要做好排水、防水工作，正確配比路面混合料，加強級配設計，在具體施工時對碾壓效果予以強化，務必讓粒料之間的密度得到保證，避免滲水。除此之外，還應保證路面頂層能夠順暢排水，及時將路表水排除。

3.5 積極落實技術交底工作

技術交底工作的主要目的是確保施工人員掌控施工流程、施工要點與施工規范，且嚴格遵照既定流程與標準規范執行操作。要想提高路基施工質量，必須積極做好技術交底工作，全面且客觀的分析施工環節的重難點問題，加強各施工環節銜接過渡的流暢性。

4 結語

道路路面施工對整個公路工程而言意義重大，發揮著巨大的作用。隨著城市化進程的加快，公路事業呈現較快的發展趨勢，質量和安全成為備受關注的問題，所以在公路建設中要合理進行安排，對技術進行不斷完善和創新，根本上保證路面施工的質量，為公路交通安全提供保障。

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