高速公路道路施工管理與養(yǎng)護措施分析

陳琳

摘要：主要對高速公路的建設管理與養(yǎng)護措施進行了研究。首先，說明了高速公路養(yǎng)護的重要性，其次提出高速公路養(yǎng)護施工中存在的問題，最后完善高速公路道路施工管理和道路養(yǎng)護的措施，期待我國高速公路建設能夠快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工管理;養(yǎng)護措施

為了高速公路的質(zhì)量和安全能夠得到保障，施工管理流程不僅要保證公路質(zhì)量，還要經(jīng)常維護公路的安全。高速公路的施工管理與養(yǎng)護是一項復雜的工作，不僅要確認使用的材料是否滿足相關(guān)標準的要求，還要注意施工過程中的質(zhì)量管理。在實際施工中，有些管理人員存在安全意識不足的情況，不注重高速公路養(yǎng)護管理的重要性，此外，高速公路沒有完整的管理體系及管理指標，對高速公路的施工管理與養(yǎng)護都造成了很大的影響。

1 高速公路施工管理與養(yǎng)護的重要性

高速公路是專供汽車高速行駛的公路，道路平直，路面較寬，在和其他道路相交時采用立體交叉。因為高速公路在使用過程中難免會對沿線區(qū)域以及路面產(chǎn)生巨大影響，如果養(yǎng)護管理機制不完善，就極有可能加劇當?shù)厮亮魇?、路面塌陷、山石滑坡、植被破壞與洪澇等各種災害，所以必須做好高速公路養(yǎng)護工作，維護綠色生態(tài)平衡，延長高速公路使用壽命，確保交通運輸?shù)陌踩c順利進展。

高速公路養(yǎng)護基層單位要及時了解高速公路情況，根據(jù)公路實際情況進行養(yǎng)護，以此來維護高速公路的暢通，為人們提供良好的駕駛環(huán)境。對于高速公路的問題應及時的報告和解決，公共維修周期應適當延長，同時應減少養(yǎng)護費用，改善道路的安全性和柔軟性。維護作業(yè)中要保護過往的車輛，以防萬一。并且為了防止再次發(fā)生傷害，要對車禍情況進行管理，并在短時間內(nèi)進行整理。

高速公路的養(yǎng)護與管理可以采用幾種新技術(shù)，使高速公路的養(yǎng)護管理系統(tǒng)變得更加現(xiàn)代化。繼續(xù)開展對于新興技術(shù)研究，多采用多改進，提高維護管理水平。改進高速公路養(yǎng)護工程，改善高速公路交通質(zhì)量，使之全面維護高速公路。

2 高速公路施工管理與養(yǎng)護施工中存在的問題

2.1 人員管理和技術(shù)管理問題

管理人員職業(yè)技能的高低決定著公路養(yǎng)護和建設的整體質(zhì)量。因此，在改善項目質(zhì)量與管理上，首先需要提高管理人員的專業(yè)技能。管理工作大部分都是由管理者完成的，但因其能力有限，管理能力不足等問題常常出現(xiàn)工作上的紕漏。雖然也有具備專門技術(shù)和質(zhì)量的管理人員，但我國的高速公路管理項目系統(tǒng)尚未完成，致使管理技術(shù)的整體水平?jīng)]有得到改善，且建設管理網(wǎng)站沒有統(tǒng)一的指導方針。

2.2 養(yǎng)護機械化作業(yè)水平問題

隨著養(yǎng)護任務與難度的逐漸增加，現(xiàn)代化的公路養(yǎng)護隊養(yǎng)護工作的標準有了更高的要求，機械化養(yǎng)護成為未來養(yǎng)護工作發(fā)展的主流趨勢，然而目前我國高速公路養(yǎng)護機械化水平較低，缺乏技術(shù)支持與資金保障。

2.3 施工管理制度標準的問題

建設單位還沒有完成相關(guān)的建設管理系統(tǒng)，只是設定了一些基本的規(guī)章制度，但這些規(guī)章制度不能解決在其過程中發(fā)生的多種情況，在建設過程中會受到各種原因的影響。所以有關(guān)建設單位要積極改進建設管理系統(tǒng)，根據(jù)高速公路建設管理和公路養(yǎng)護工程建設情況，實行科學統(tǒng)一的管理體系。

2.4 施工材料質(zhì)量問題

建設管理及公路養(yǎng)護工作施工的質(zhì)量，往往是由建筑材料的好壞所決定的。因為這些材料是建設管理及公路養(yǎng)護工作的最基本的組成部分。使用的材料如果不合格，道路質(zhì)量和安全性能都不能得到保障。所以在施工管理及公路養(yǎng)護管理的過程中，要選擇可靠的、質(zhì)量優(yōu)良的材料，確保材料供應充分，避免廢棄物的產(chǎn)生。既要提高我國的高速公路工程質(zhì)量，又要進行資源的分配，提高資源的使用度，同時也要注重安全問題，對不安全的因素也要多多防護。

3 完善高速公路道路施工管理和道路養(yǎng)護的措施

3.1 制定完備的養(yǎng)護管理指標

在對高速公路養(yǎng)護管理模式進行完善時，首先要加強對完備的養(yǎng)護管理體系以及指標的制定。從而實現(xiàn)對養(yǎng)護成果的客觀評價，以實現(xiàn)各養(yǎng)護單位的養(yǎng)護管理效率以及養(yǎng)護水平的不斷提升。在養(yǎng)護管理指標的制定中，要充分考慮當前高速公路的整體服務水平，使其盡可能地滿足乘客的需求，此外，除了對路況進行指標制定外，還應考慮公路的安全性、舒適性以及便捷性，將公路設施、路面的性能以及養(yǎng)護組織都包含在指標體系之中。除了制定一系列的指標體系之外，相關(guān)養(yǎng)護單位還應加強對養(yǎng)護觀念的轉(zhuǎn)變，將管理與養(yǎng)護進行分離，管理部門負責養(yǎng)護質(zhì)量的監(jiān)督，而養(yǎng)護部門則做好養(yǎng)護計劃以及養(yǎng)護實施等工作，各部門各司其職，共同完成公路的高校養(yǎng)護工作。

3.2 確立健全的現(xiàn)代管理體系

為了按照高速公路的建設管理及公路養(yǎng)護管理的要求，有規(guī)律地執(zhí)行所有工作，應該增加相關(guān)的人力和物力資源。為了通過整個系統(tǒng)的構(gòu)建，使工作內(nèi)容標準化，來使管理者和建設負責人能夠各司其職，快速體現(xiàn)責任體系，讓員工認真投入工作，能夠保證員工認真的完成各項工作。通過建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)以及對其他優(yōu)秀的管理模式的借鑒。一方面，現(xiàn)代管理體系為了確定初步的資金標準，可以提供更為準確的基礎(chǔ)和標準，以進行公路建設管理和養(yǎng)護保養(yǎng)工作。另一方面，通過最新管理系統(tǒng)的反饋，工作人員可以了解到工作的實際情況，分析和解決各種工作脫軌的原因。有效反映建設管理與維護工作中遇到的各種情況，明確自我的責任所在，對于員工的工作能力進行全方位的考察。

3.3 引進專業(yè)施工人員

建設隊伍要全面建成高質(zhì)量，高技術(shù)的專業(yè)建設隊伍，著重加強對養(yǎng)護人員綜合素質(zhì)及專業(yè)技術(shù)水平的提高，針對養(yǎng)護人員，應加大投入的培訓資金及培訓力度，保障每一個工作人員的培訓質(zhì)量。相關(guān)單位應加緊建立一個專業(yè)水平高的復合型養(yǎng)護隊伍，使養(yǎng)護工作中的管理技術(shù)以及檢測技術(shù)更加科學且合理。同時，加強對先進技術(shù)以及先進的養(yǎng)護設備的使用，在延長高速公路使用壽命的同時，保障其安全順暢的通行。

3.4 完善質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)

建設管理系統(tǒng)的建設與現(xiàn)場管理是分不開的，受建設部門質(zhì)量管理系統(tǒng)的影響。因此，為了提高道路工程管理和道路養(yǎng)護管理工作的水平，需要質(zhì)量監(jiān)督小組不斷提高技能、提高工作水平、提高員工的專業(yè)技術(shù)能力，不斷開展多種線下課程活動，豐富個人工作經(jīng)驗。只這樣才能解決在工作崗位上發(fā)生的多種問題。運用高級測試設備及檢測方法，及時處理質(zhì)檢工作中遇到的各種問題。對高速公路建設管理和養(yǎng)護工作質(zhì)量檢查也不能輕易的懈怠，現(xiàn)場開展多種檢查，及時應對建設過程中出現(xiàn)的問題提出解決措施，最終提高其項目的管理和整體的質(zhì)量。

4 結(jié)語

隨著中國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對于運輸?shù)男枨笠膊粩嘣黾樱咚俟返慕ㄔO規(guī)模也在逐漸擴大。高速公路保證了我國的交通需求的同時，也會因為自身出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題影響到人們出行的安全。因此，為了保證建設質(zhì)量，必須加強對公路建設的養(yǎng)護管理。

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