動力電池安全新標桿　比亞迪正式推出“刀片電池”

本報訊? 3月29日，比亞迪宣布正式推出“刀片電池”。憑借對行業深刻的戰略前瞻，強大的創新能力以及深厚的技術積累，比亞迪交出了“刀片電池”這一答案。“刀片電池”擁有其他動力電池無法企及的安全性，并且兼具長壽命和長續航的特性，它的誕生重新定義了新能源汽車的安全標準，引領全球動力電池抵達安全新高度。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“‘刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心，更有能力引領全球動力電池技術路線重回正道，把‘自燃這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。”

在刀片電池發布會當天，比亞迪放出了一段三種電池進行針刺實驗的視頻。“針刺穿透測試”是行業內公認的對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段。這一測試要求用鋼針將動力電池電芯刺穿，造成電芯內部的大面積短路。通過視頻，比亞迪回應了網絡上對于刀片電池安全性的質疑。在同樣的測試條件下，三元鋰電池在針刺瞬間出現劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過500℃，并發生極端的熱失控——劇烈燃燒現象，電池表面的雞蛋被炸飛;傳統塊狀磷酸鐵鋰電池在被穿刺后無明火，有煙，表面溫度達到了200℃～400℃，電池表面的雞蛋被高溫烤焦;比亞迪刀片電池在穿透后無明火，無煙，電池表面的溫度也僅有30-60℃，電池表面的雞蛋無變化，仍處于液體狀態。這一結果證明了刀片電池優異的安全性，徹底擺脫了傳統動力電池可能會發生的“熱失控”的噩夢。

比亞迪刀片電池通過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高體積利用率，能夠在同樣的空間內裝入更多電芯。相較傳統的有模組電池包，刀片電池的體積利用率提升了50%以上，續航里程已經達到了高能量三元鋰電池的同等水平。

在大幅提升系統質量能量密度以及體積能量密度的同時，由于去掉了“模組”，電池系統復雜度的大幅下降帶來了更高的產品穩定性和更低的故障率，給消費者帶來了兼具高安全以及高品質的新能源汽車。據悉，刀片電池將首先裝配在比亞迪中高端純電轎車“漢”上。