北京加速國Ⅲ車淘汰更新　單車補助最高2.2萬元

本報訊 3月30日，北京市人民政府辦公廳印發《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知。《方案》旨在進一步加快北京市國Ⅲ排放標準汽油載客汽車和汽油載貨汽車淘汰更新步伐，降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣質量。根據《方案》要求，在2020年底前淘汰的國Ⅲ載客汽油車，最高可獲單車補助

22000元。

據了解，北京市目前機動車保有量已達640萬輛，按照生態環境部全國機動車總量減排核算方法，北京市機動車年排放氮氧化物4.11萬噸、揮發性有機物3.31萬噸。在細顆粒物（PM2.5）本地污染貢獻中，機動車排放貢獻比例達45%。據科學測算，將國Ⅲ排放標準汽油車更換為國Ⅵ排放標準汽油車，單車的揮發性有機物和氮氧化物可減排90%。

《方案》規定，自2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報廢或轉出在本市登記注冊的國Ⅲ排放標準汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補助。有強制報廢期限的車輛需提前1年及以上進行解體報廢，方可享受政府補助。報廢或轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉出時間為準，其中轉出車輛需要定期參加機動車檢驗且檢驗結果合格。

在政府補助和企業獎勵標準上，《方案》明確，在2020年底前淘汰的國Ⅲ汽油車，對載客汽車，實施報廢的單車補助4000元-22000元，進行轉出的單車補助2000元-11000元;對載貨汽車，實施報廢的單車補助14000元，進行轉出的單車補助7000元。為促進早淘汰、早見效，建立補助資金退坡機制，在2021年實施淘汰的分別降低補助標準20%，鼓勵車主盡早淘汰手中的國Ⅲ排放標準汽油車。此外，若報廢或轉出國Ⅲ排放標準老舊汽油車的車主更換新車，汽車生產企業將給予獎勵，獎勵額度不低于政府補助。

方案中指出，在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位的車輛報廢或者轉出不享受政府補助。對2020年4月1日至2021年12月31日期間報廢或轉出的高排放老舊機動車，車主申請政府補助和企業獎勵的截止日期為2022年3月31日，逾期將不予辦理。

在具體操作流程方面，車主完成老舊機動車報廢解體或轉出后，通過交易辦理平臺（http：//www.bjtgc.com.cn）或辦理網點申請獲得企業獎勵憑證，更換新車時使用企業獎勵憑證沖抵車款的方式獲得企業獎勵，但所購新車車型必須是交易辦理平臺公示的車型，新車車型不包括摩托車及低速載貨機動車。車主在新車注冊登記后，再回網上或辦理網點辦理政府補助資金領取手續。如車主承諾只報廢或轉出老舊機動車，但購置不在交易辦理平臺上公示的新車，交易辦理平臺審核后直接發放政府補助。

自2009年起，北京市持續實施高排放老舊機動車淘汰鼓勵政策，11年來累計淘汰各類老舊機動車295萬輛，共減少氮氧化物和揮發性有機物排放約15.3萬噸，取得了較好的環境效益。