宋楊
摘 要:離心式壓縮機安裝環節多,內容復雜,任何環節的偏差都可能影響機組的安全穩定運行。本文探討了離心式壓縮機安裝要點及其安裝中問題的處理。
關鍵詞:離心式壓縮機;安裝;處理
離心式壓縮機安裝中會出現各種問題,需根據實際情況并運用實踐經驗和相關知識對問題進行綜合分析,找出問題所在。在處理問題時要采取適當的方法,在安裝中要保持科學嚴謹的態度。安裝中遇到的任何問題都要及時解決,避免問題的積累導致更嚴重的問題發生,只有保證壓縮機的正確安裝,才能發揮其正常的工作效率及使用壽命,從而保證其經濟效益的發揮。
1? 離心式壓縮機概述
離心式壓縮機中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓實現的。離心式壓縮機用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉的葉輪和通流面積逐漸增加的擴壓器。簡而言之,離心式壓縮機的工作原理是通過葉輪對氣體作功,在葉輪和擴壓器的流道內,利用離心升壓作用和降速擴壓作用,將機械能轉換為氣體的壓力能。更通俗地說,氣體在流過離心式壓縮機葉輪時,高速運轉的葉輪使氣體在離心力作用下,一方面壓力有所提高,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機通過葉輪先將原動機的機械能轉變為氣體的靜壓能和動能。此后,氣體在流經擴壓器通道時,流道截面逐漸增大,前面的氣體分子流速降低,后面的氣體分子不斷涌流向前,使氣體大部分動能又轉變為靜壓能,也就是進一步起到增壓作用。顯然,葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因,而葉輪在單位時間內對單位質量氣體作功的多少與葉輪外緣的圓周速度密切相關,圓周速度越大,葉輪對氣體所作的功就越大。
離心式壓縮機之所以能獲得這樣廣泛的應用,主要因其氣量大,結構簡單緊湊,重量輕,機組尺寸小,占地面積小;運轉平衡,操作可靠,運轉率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護費用及人員少;在化工流程中,離心式壓縮機對化工介質可做到絕對無油的壓縮過程;離心式壓縮機為一種回轉運動的機器,它適宜于工業汽輪機或燃汽輪機直接拖動。
2? 離心式壓縮機安裝要點
2.1安裝前準備工作。①設備基礎應具有足夠的剛度,以保證設備找正的穩定性。②設備基礎上應明顯地標出標高、縱橫中心線。③對基礎外觀檢查,不得有裂紋、脫層、孔洞、漏筋等缺陷;基礎表面和地腳螺栓預留孔中不得有油污、碎石、泥土積水等。④基礎板表面應校平,以保證基礎與設備底座間的間距為100毫米,以便進行二次灌漿。需二次灌漿的基礎表面必要時應鏟出麻點,麻點深約10mm,密度以每100mm×100mm內不少于3~5個為宜,同時將表面油污、浮漿層和疏松層清除掉。⑤放置墊鐵及支持調整螺釘用的支撐板處(至周邊約50mm)的基礎表面應鏟平。
2.2離心壓縮機對中找正。經冷態找正后使機組在運行中不致于因熱梯度、壓力梯度、軸位移等引起的熱膨脹而超過支撐軸承的間隙范圍,從而保證了機器的自動對中。冷態找正數據文件中附有軸系的找正圖,標明了在運行條件和冷態找正時軸的位置。使用三表法對壓縮機組找正,千分表的讀數逐項指出了所要求軸的位置,找正過程應逐次比較千分表的讀數以便得到所要求軸的位置。若設備溫度與環境溫度相差大,則要考慮隨著支座處溫度與環境溫度差間的比值變化關系來計算實際位移值。
比較記錄的數值與“冷態找正數據文件”文檔中的數值,如有必要對松動的固定螺栓與設備支撐(頂絲及墊片等)中使用調節工具產生的差值進行修正。
2.3聯軸器安裝。先要完成部分設備的防銹油祛除工作,進行該工序的原因是為檢查聯軸器的軸承及其軸面破損情況,以及檢查聯軸器相應聯結部分的機械密封情況。為此需徹底清洗掉聯軸器及排放孔內的潤滑油,并用壓縮氣體將聯軸器上的異物除去,確保機械密封端面狀況良好。
2.4空氣管道安裝。通常,離心式壓縮機往往會被布置在建筑物內部,在這種情況下,離心式壓縮機的空氣管道入口總管通常會被設置在廠房外側,因這樣既可節約廠房占地面積,又方便離心式空氣管道的安裝和維修。在進行離心式壓縮機空氣管道安裝時,需注意以下要點:①離心式壓縮機入口不宜直接彎頭,其最短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍;②離心式壓縮機空氣管道的各段入口應采取氣液分離措施,以防止異、雜物進入壓縮機,并在靠近入口的管道上設置一段可拆卸短管,以便安裝臨時粗濾器;③離心式壓縮機的出口管道不宜直接彎頭,其最短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍,并應注意噪聲水平,必要時采取降噪聲措施;④離心式壓縮機的閥門位置不得影響壓縮機的操作和維修,且安全閥應布置在便于調整的位置,以能及時處理突發性問題。
2.5蒸汽管道安裝。當采用汽輪機驅動離心式壓縮機時,空分裝置通常選用高壓蒸汽作為汽輪機的動力源,這樣高壓蒸汽管道的布置是設計工作的重中之重。由于高壓蒸汽管道的溫度較高,且包含安裝、吹掃打靶、操作等多種復雜組合的工況,再加上汽輪機主進汽口對力、熱位移等極其敏感,因而在管道布置設計時需特別注意。通常采用管道自然補償、彈簧支吊架相結合的方式,盡量減小高壓蒸汽管道在汽輪機主進汽口處的力、熱位移,以滿足汽輪機主進汽口的安全允許使用。
3? 離心式壓縮機安裝中問題的處理
3.1更換冷卻管道,降低外力變形的振動。波紋管換熱器自身具有顯著的特點,因此其在實際使用中徹底解決了因天然氣輸入壓縮機而無法迅速冷卻而導致壓縮機運行故障現象的發生。若將冷卻管道更換為波紋管道換熱器,不僅實現了促進壓縮機內天然氣與水量有效提升的目的,而且也有效降低了結疤現象發生機率,促進了離心式壓縮機換熱效率的穩步提升。另外,隨著波紋管道換熱器在離心式壓縮機中的廣泛應用,也避免了因外部因素所導致的振動現象的發生,促進了離心式壓縮機整體運行效率的有效提升。
3.2加強密封問題及材料控制。由于離心式壓縮機密封很多情況下使用的都是鋁制材料,其在經長時間使用后,不可避免的會出現氧化現象,所以針對離心式壓縮機進行清理工作難度也相對較高。為徹底改變這一現狀,必須加強離心式壓縮機振動現象優化與調整力度,充分發揮密封材料的特點進行相應的調整。比如,使用四氟材料更換原來易受氧化腐蝕的鋁制材料,采取更換材料的方式不僅有效避免了氧化腐蝕情況的出現,而且也確保了元件發生變形的可能性,降低了離心式壓縮機振動現象發生機率。
3.3壓縮機組推力軸承溫度高的原因和措施。①壓縮機機殼內部兩端平衡器孔直經小或內外孔錯位,造成通孔面積減小,降低平衡效果,軸向力過大,推力溫度高。因此,應將機殼內外孔徑擴大或將錯位部分加工修整,以滿足足夠大的通孔,平衡效果提高降低軸向力,推力溫度降低。②推力塊平面中部不平,造成中間儲油,旋轉后高溫油難以排出,造成軸承溫度高。因此,需將推力塊表面與平臺進行磨削,以達到表面平整度,保證推力間隙值。③推力塊無進油油楔,這樣進油困難,可造成推力塊溫度高,需用刮刀等工具在推力塊進油方向邊緣處刮出適當寬度的油楔,保證進油暢通,以降低推力溫度。
參考文獻:
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