空管甚高頻頻率信號使用不佳問題排查分析

馬澤茜

摘要：管制員與機組的聯系是通過空管內話系統中的甚高頻地空通信實現的，無線甚高頻頻率信號質量的優劣直接影響管制指揮的工作效率，是安全運行的關鍵因素，因此保障無線頻率正常使用十分重要。北京區域管制中心使用的內話系統甚高頻頻率125.9MHz為北京北扇的主用頻率，臺站及路由在內話系統中配置較為復雜，125.9MHz比選路信號在扇區內某些位置點信號不佳，有時飛機收不到管制指令。本文分析甚高頻頻率信號質量不佳的原因，并結合具體案例分析，提出研究解決方案，豐富排故手段。

關鍵詞：甚高頻;地空通信;信號質量不佳

中圖分類號：V351.36 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2020）01-0006-02

0 引言

北京區域管制中心所用主用內話系統為Frequentis 3020X Rel3.1，備用內話系統為施密德，擴容后新主用內話系統為Frequentis 3020X Rel7.1。

北京區域管制中心使用的內話系統甚高頻頻率125.9MHz為北京北扇的主用頻率，臺站及路由在內話系統中配置較為復雜，目前使用情況為：125.9比選路為多倫臺、百花山臺、錫林臺和天津臺，甚高頻信號經比選器進行比選后進入內話系統;125.9DL是多倫單臺，采用聯通路由;125.9BH-A是百花山單臺，采用微波路由;125.9BH-B是百花山單臺，采用光纖路由。

1 125.9MHz使用情況及存在的問題

（1）只接入Frequentis 3020X Rel3.1主用內話系統時信號覆蓋較好。（2）同時接入Frequentis 3020X Rel3.1主用內話系統和施密德備用內話系統時，個別航路點信號覆蓋范圍發生變化，機組經過部分交接點后管制無法叫到該機組。（3）管制席位擴容后125.9MHz接入Frequentis 3020X Rel7.1主用內話系統、Frequentis 3020X Rel3.1主用內話系統和施密德備用內話系統時，管制經常反映承德起飛的3000-4000米低高度飛機在AKPAD＼ASILA位置接收管制指令信號較弱。

125.9D使用情況測試統計：（1）機組在湯河口、SABEM附近收管制信號1-2個;（2）機組在DABMA位置收信號1-2個;（3）DABMA、PIDOX以北10公里管制收機組斷續，機組收管制信號1-2個;（4）機組在安定附近收信號弱;（5）在RULOP附近，機組反映收信號斷續。

從實測結果可以看出：管制經常反映安定、湯河口、DABMA、 RULOP等交接點附近及 PIDOX以北10KM 機組收管制指令信號1-2個，具體航路點如圖1所示。

2 測試方法及操作步驟

為分析125.9比選路信號不佳的原因，徹底排查運行中存在的隱患，制定了最終測試及參數調整方案：主要是借助儀表對125.9比選路中的多倫臺比選板TX發射電平參數進行調整，使信號質量得到改善。具體測試及參數調整方法如下：

2.1 測試所需工具

（1）信號發生器一臺：型號 SIMENS pegelsender W2023-C102/B102;（2）DB表一臺：型號 SIMENS pegelsender D2023-H;（3）改造后的耳機一個，將耳機中的發線引出，與信號發生器測試線并接;（4）延伸板一塊;（5）防靜電手環;（6）電烙鐵及螺絲刀等。

2.2 操作步驟

（1）將改造后的耳機控制器插到席位PIPS插孔上，當按下控制器PTT按鍵，信號發生器發出的標準測試音（1KHz -15dBm）經席位進入內話系統，相當于模擬管制員發話語音。（2）目前管制使用125.9多倫單臺信號質量良好，因此技術人員就先對內話系統多倫單臺無線板卡發信號進行測試。（3）再以多倫單臺TX信號電平為參考值，借助信號發生器、DB表等對125.9比選路的比選器中的多倫臺比選板發信號電平進行測試和調整。（4）協調管制使用125.9比選路指揮，先對125.9DL多倫單臺信號進行測試。（5）協調管制使用125.9DL多倫單臺及百花山單臺進行指揮，同時對125.9比選路中多倫臺、百花山臺等比選板逐一進行TX電平信號測試及調整。

2.3 測試125.9多倫單臺TX信號具體操作步驟如下

（1）在內話技術席連接改裝后的耳機控制器，將耳機控制器與信號發生器相連，信號發生器輸出電平值設為1KHz -15dBm。

（2）在甚高頻外側信號源將125.9多倫單臺TX、PTT斷開，確保測試信號不經線路輸出至發射機。使用DB表在相應的TX端子進行測試，此時測得125.9多倫單臺的TX電平值為-8dBm。

（3）對125.9比選路比選器中的多倫臺比選板TX發信號電平進行測試和調整，將125.9比選路比選器中除多倫臺的其他臺站比選板均設為關閉狀態，拔出多倫臺比選板，連接延伸板后再插回原槽位;斷開外部信號源，使用DB表在配線架相應端子測得發電平值為-22.3dBm;調整多倫臺比選板TX電平旋鈕;當電平值為-8dBm時，停止調整。比選板各臺站信號電平參數調整前后的記錄表（表1），從表中可看出125.9多倫單臺發電平值為-8dBm，125.9比選路中多倫臺比選板發電平值調整前是-22.3dBm，調整后為-8dBm。

3 測試結論與案例分析建議

3.1 測試結論

對125.9D中的多倫臺、百花山臺比選板發電平參數進行調整后，125.9D信號質量得到明顯改善，基本解決了長期存在的信號不佳問題，安全生產隱患得到治理。

3.2 案例分析建議

總結同類故障的排除方法及建議措施有以下幾點：一是利用儀表對頻率進行測試，對比分析甚高頻單臺和經比選器后的信號質量及覆蓋效果;二是以覆蓋效果較好的單臺TX信號電平為參考值，借助儀表對比選板TX發電平參數進行調整;三是在頻率測試和調整期間，一定要加強與管制、維修中心等相關部門的溝通協調，避免因測試對管制運行產生影響。

4 結語

本文通過分析導致無線甚高頻頻率信號質量不佳的原因，并結合實際工作中常見的案例，提出研究解決方案，為今后設備維護積累了經驗，豐富排故手段，希望對改善甚高頻頻率信號質量有更清晰的認識及思路，對今后其他存在類似問題的無線頻率的測試和調整具有較強的借鑒作用。