多學科交叉復合的新興工科專業建設的探索

沈志文

摘 要：本文主要闡述以軌道交通信號與控制專業為例的、面向多學科交叉的新興工科專業建設舉措，以專業創辦為出發點，探究如何培養符合現代軌道交通技術發展趨勢的、具有創新意識的復合型人才，確保軌道交通運營安全，以此促進我國交通事業的進一步發展。

關鍵詞：新興工科;多學科交叉;軌道交通信號

城市軌道交通的建設有助于有效緩解城市交通壓力，推動城市的經濟發展。為了面對新一輪的產業變革與科技革命所帶來的挑戰，教育部于2012年增設了“軌道交通信號與控制”特色專業。除原有的交通運輸專業外，其他地方高校、知名院校在軌道交通信號與控制人才培養方面加大了投入力度，以此滿足國家對現代軌道交通人才的巨大需求。

一、軌道交通信號及控制專業教學現狀

1.理論教學內容多以既有線鐵路的過于陳舊的知識為主，沒有及時融入最先進的軌道交通信號設備知識及系統技術，與目前高鐵及其他軌道交通的發展差距較大，同時教師的知識更新速度較慢，諸如此類的問題都會影響學生的學習興趣和主動性，大大降低了預期的教學效果。

2.實踐教學即課程設計、畢業設計和實訓，大多數學校的軌道交通信號及控制專業課程設計和畢業設計通常以給定的簡單的驗證性的題目為主，教師給出特定的站場、特定的區間信號平面布置圖、聯鎖表的編制規則及區間信號設備室內布置的要求，學生只需根據課本知識和教師要求完成圖紙繪制和設計說明即可;實訓主要有校內實訓和校外實訓，其中校內實訓有實訓設備昂貴、體積龐大、場地選擇困難、設備更新快不能與社會同步的局限性，校外實訓有風險大、培養周期長、管理困難、成本高等局限性。這樣的實踐很大程度上限制了學生的自由想象和發揮，降低了對學生創新能力和實踐動手能力的培養，制約了學生的個人專業素養。

3.部分教師，特別是青年教師，缺乏實際的現場實踐經驗，從而忽視了對學生現場實踐能力的培養，所傳授的知識也跟不上軌道交通信號現場設備的更新發展速度。

二、專業創辦的出發點

1.市場導向。

通過調查市場崗位需求，與自身學校特點相結合，從軌道交通信號與控制視角選擇與地方城市軌道交通相適應的人才培養方法，并在其中融入學校特色文化，完善整體學生的培養，結合創業與專業，為學生的創新與創造提供動力，從而推動其進一步成長與發展。學校還應當與軌道交通相關企業進行對接，在實踐中對于人才的培養需要側重于多方合作，讓學生找準自身定位，實現專業人才與社會人才的對接。

2.教育角度。

以培養與社會相適應的優秀人才為出發點，抓住現有市場中對軌道交通人才的需求，以自動化專業和交通運輸專業為基礎理論，增設軌道交通的課程體系，推動課程向全面性發展。專業建設中增加具有軌道交通特色的研究學習，利用實驗室模擬進行實踐演練，通過企業實訓培養專業人才，促進整體教育的完善。

三、軌道交通信號與控制專業學科的建設

1.完善課程體系。

新專業的建設應當明確辦學思路，考慮當地與周邊經濟的發展，以社會需求為出發地點，通過調查區域企業、社會、行業人才需求等數據，培養應用型技術人才的目標。對課程體系、實踐環節、專業課程等進一步優化，從專業培養方案、專業改革、人才培養規格等方面加強課程體系的建設與革新。主要專業課程規劃中，保留較多自動化專業的課程，針對軌道交通的特殊性，從自動化專業入手，結合車站信號自動檢測、列車運行控制、城市軌道交通綜合監控和城市軌道交通設備監測為特色課程;輔助專業設置可整合通信、電子、計算機等技術，拓寬學生的專業知識面，完善軌道交通專業課程體系的建設。

2.建設師資隊伍。

通過對先進人才的引進，擴大教師隊伍，構建出多組由專業理論教師、基礎實驗教師、理論實驗教師、基礎教師構成的“雙師型”團隊。并引進高水平的專業學科帶頭人，將骨干教師的幫、傳、帶作用充分發揮出來，促進整體青年教師的專業能力及素養的提升。派遣青年教師到傳統軌道與鐵路交通運輸學習，提高自身學術水平，學校也應加大對軌道交通信號控制專業的科學研究的投入，實現以研促教。教師實操能力與課程實驗、設計、實習、畢業設計等教學質量具有直接聯系，學校應當支持青年教師到企業中參觀學習，安排教師參與到實驗設備的安裝、調試等建設之中，以便加深教師對實驗操作的理解。

3.改善辦學條件。

學校可分為三期進行實驗室與實訓基地的建設。1期主要是滿足軌道交通信號專業基本的教學要求，建設較為完善的專業課程仿真實驗、半實物仿真實驗、虛擬仿真實驗，如軌道交通信號沙盤仿真模擬實驗室等;2期主要是開設與專業相關的三個方向實驗室，分別是軌道信號方向實習、高速鐵路方向實習與城市軌道交通方向。3期主要是選擇性建設信號系統檢修、軌道交通信號控制、運營管理、微機聯鎖、通信設備運行維護等實驗室。此過程中積極與當地企業相結合，爭取與企業共同創辦“軌道交通信號與控制”專業的實驗室。

4.提升畢業設計質量。

畢業設計是軌道交通信號與控制培養人才的重要部分，是深化教學環節，促進其成為工程技術人才的階段。畢業設計在選題中應當有的放矢，采取學生就業單位部分項目與學生專業方向、社會需求、工程技術水平相結合的措施，由多名學生共同負責一個內容，培養其團隊協作能力，設置相應的畢業設計管理制度對畢業設計進行規范，促進其質量的提高，此種方法不僅是對學生在實際工程中理論知識運用能力的檢驗，還為其后續步入社會工作奠定了良好的基礎。

四、結束語

本文主要從完善課程體系、建設師資隊伍、改善辦學條件、提升畢設質量這幾方面出發，以期為相關工作者提供參考。

參考文獻

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