柳工“全面國際化”背后的傳奇之路

林涵

如果要選出廣西工業(yè)的代名詞的話，廣西柳工集團有限公司（以下簡稱柳工）絕對可以實力出鏡，成為廣西工業(yè)的重要代名詞之一。從1958年建廠，偏居中國西南一隅，起初不為人知的國有老廠，發(fā)展成為今天業(yè)內(nèi)外聽到“柳工”一詞就豎起大拇指的國際化公司，柳工開辟了獨屬的傳奇之路。

而循著這條傳奇之路溯源過去，審視當(dāng)下，展望未來，我們發(fā)現(xiàn)了柳工之所以能夠在國際市場廝殺中突圍沖出的內(nèi)核之源，與62年來一代代柳工人的開放包容、創(chuàng)新升級、敢想敢干密不可分。

柳工的全面國際化之路

1993年，柳工獲得了進出口許可證，開始做進出口貿(mào)易，這可以視為柳工國際化的肇始。歷經(jīng)10年，柳工不斷探索國際化道路，韜光養(yǎng)晦、積蓄力量。到了2003年，柳工進一步優(yōu)化海外策略，開啟了真正的全球布局之路。

“從2003到2008年，柳工逐步在海外建立營銷網(wǎng)絡(luò);2009年，柳工在印度的首個海外工廠投入使用;2011年，柳工成功并購波蘭一家企業(yè)的工程機械板塊及其全資子公司。緊接著，2012年，柳工和康明斯（中國）投資有限公司合資組建了廣西康明斯工業(yè)動力有限公司。”廣西柳工機械股份有限公司副總裁羅國兵介紹說，“從貿(mào)易、營銷、海外制造、海外并購再到戰(zhàn)略聯(lián)盟，柳工經(jīng)歷了一個成熟國際化企業(yè)發(fā)展運行的完整歷程。”

值得一提的是，2009年柳工第一個海外生產(chǎn)基地在印度正式運營投產(chǎn)，這對于柳工的國際化歷程來說，有著非凡的意義，這標(biāo)志著柳工的全球化正在由銷售市場的國際化轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃旎氐谋镜鼗＿@一變化提高了柳工適應(yīng)海外當(dāng)?shù)厥袌龅膽?yīng)變能力，也更大限度地增強了當(dāng)?shù)乜蛻魧χ袊a(chǎn)品的信心。

以此為開端，柳工在海外的制造和研發(fā)基地不斷擴大版圖。羅國兵介紹道：“繼印度之后，柳工于2011年收購了波蘭HSW，建立歐洲制造基地，目前柳工分別設(shè)有3家海外制造基地（波蘭、印度、巴西）和5個研發(fā)基地（中國、印度、波蘭、美國、英國），13家海外子公司。”

經(jīng)過十多年的努力，柳工實施國際化戰(zhàn)略成效顯著。柳工從單純的自營出口貿(mào)易模式，到全球擁有超過300家海外代理商，覆蓋全球130多個國家和地區(qū)的跨國經(jīng)營模式，柳工的深度國際化之路已然成為工程機械行業(yè)的標(biāo)桿。

風(fēng)生水起的亞太市場

柳工的海外布局網(wǎng)絡(luò)在不斷完善，目前，柳工在全球有7個戰(zhàn)略國家，20個核心市場。這其中，柳工的亞太市場表現(xiàn)搶眼。“2011年，柳工亞太公司成立，總部位于新加坡。2019年，柳工又在印尼建立了兩個公司，一個營銷公司，一個制造公司。”羅國兵說道。

談到亞太，特別是東盟市場的重要性，羅國兵坦言：“柳工在東盟國家市場的占有率和品牌影響力，以及盈利能力，都有亮眼的表現(xiàn)。可以說，東盟區(qū)域市場處于柳工海外布局中的戰(zhàn)略地位。”

提到柳工在海外銷量高的明星產(chǎn)品，如柳工裝載機、挖掘機、推土機、壓路機和平地機等，羅國兵如數(shù)家珍。“在亞太市場，我們的裝載機綜合競爭力是非常強的。在柳工出口裝載機排名前十的國家中，東盟國家就占據(jù)了5個，并且我們在東盟大部分國家的裝載機銷量都是第一。另外，挖掘機也是我們典型的核心產(chǎn)品，市場反響也很好。”

“不過，柳工的海外布局之路一開始也遇到了其他企業(yè)共同的問題。”羅國兵回顧起柳工“走出去”遇到的困難時說道，“語言溝通、文化差異、關(guān)稅以及非關(guān)稅壁壘，特別是剛開始時客戶對柳工品牌的不信任，都是柳工遇到的棘手問題。”

“走出去”，如何贏得市場，柳工有自己的理念，這一理念用羅國兵的話說就是“雙贏”。他解釋道，柳工“走出去”，不僅可以為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)、為政府增加稅收，而且還很注重對當(dāng)?shù)厝瞬诺呐囵B(yǎng)。“舉個例子，柳工走進老撾，不僅僅是產(chǎn)品走進去，而是希望對于這個國家的交通基建領(lǐng)域也是有所助益的。對此，我們在老撾組織了一個老撾道路建設(shè)技術(shù)與發(fā)展研討會，利用柳工的優(yōu)勢資源，助力老撾在交通基建領(lǐng)域的發(fā)展。”正是這種“雙贏”的初心，讓柳工一路披荊斬棘，逐漸贏得了市場的青睞和認(rèn)可。

全面智能化助柳工升級發(fā)展

2019年9月4日，在中國（北京）國際工程機械展覽會上，柳工成功發(fā)布基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控智能鏟裝裝載機，這臺裝載機在位于2000公里外的廣西柳州市演示場上，接收從北京會場遙控操作臺傳來的5G網(wǎng)絡(luò)信號，完成前進、鏟裝、轉(zhuǎn)向、運輸、卸料等一系列動作。

這次柳工產(chǎn)品智能化實驗的成功，用柳工總工程師、研究總院院長林明智的話來說，就是把人從礦山、采石場等一些比較惡劣的工作環(huán)境中解放出來，讓作業(yè)更加安全，人員管理更加方便。在接受本刊記者采訪時，林明智說道：“全面智能化是柳工布局未來的重要戰(zhàn)略舉措之一，柳工的全面智能化主要包括了產(chǎn)品智能化、制造智能化、服務(wù)智能化等。全面智能化舉措讓柳工憑借高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，與世界領(lǐng)軍企業(yè)展開正面競爭。”

產(chǎn)品的智能化可以直觀地讓客戶獲得使用體驗，與此同時，結(jié)合營銷及服務(wù)的智能化和管理智能化，全面智能化才能形成一個完整閉環(huán)。“營銷及服務(wù)智能化可以進一步提高與客戶的溝通效率和增加客戶的信任度。比如我們的CLG856H裝載機在泰國大米廠應(yīng)用就是一個很好的例子。”據(jù)羅國兵和林明智介紹，柳工CLG856H裝載機在泰國米廠廣受歡迎，通過對工況和客戶的充分調(diào)研，柳工根據(jù)大米廠的作業(yè)需求，對裝載機進行了適應(yīng)性改進。鏟運、裝車等大米廠里的作業(yè)操作，柳工裝載機都能輕松完成，一經(jīng)使用，好評如潮，柳工裝載機也因此在泰國大米廠廣泛應(yīng)用。

柳工全面智能化的推進，為其贏得了市場口碑。而若往前回溯，不難發(fā)現(xiàn)柳工推進全面智能化的步驟清晰可見，而且力度非凡。2013年，柳工全球研發(fā)中心正式立項，2015年6月18日，柳工全球研發(fā)中心正式落成暨國家土方機械工程技術(shù)研究中心正式掛牌成立。它的落成不僅增強了柳工的研發(fā)實力，同時也是柳工研發(fā)史上的一個重要里程碑。對于柳工全球研發(fā)中心的成立，柳工黨委書記、董事長曾光安就曾表示，研發(fā)中心的建立不僅事關(guān)未來企業(yè)的核心競爭力，也關(guān)乎工程機械行業(yè)的發(fā)展，所以，柳工在研發(fā)中心的建設(shè)和投入上，沒有任何放緩和猶豫。

一分耕耘一分收獲。從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，每一個時代都是我們?nèi)祟愔腔劬S度不斷延伸的表現(xiàn)。而對于制造業(yè)來說，也正在從傳統(tǒng)的“制造”走向“智造”的不斷升級。相信柳工全面智能化的推進，將使其在工業(yè)4.0浪潮中揚起風(fēng)帆，行將致遠(yuǎn)。

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