山東省區域經濟發展差異研究

白素貞

(濟南大學 山東 濟南 250002)

一、引言

一直以來，區域經濟協調發展都是眾多學者的研究熱點，主要圍繞衡量指標、測度、研究方法等進行研究。夏萬軍等基于泰爾指數與SBM綜合模型對我國區域經濟發展水平進行測度[1]；王曙光等構建ISSP測度指標體系對我國區域經濟協調發展水平及其差距進行分析研究[2]；郭妍等認為區域競爭要實現趕超，必須注重從制度、文化、管理、技術等方面培育核心競爭力[3]。本文以市為單位對區域經濟發展水平進行研究，具有重要的實踐意義。

二、構建指標體系

為了較好度量經濟發展差距，文章在借鑒相關參考文獻的基礎上，選取了代表山東省17地市經濟發展差異的9項指標來構建區域經濟發展指標體系(見表一)。文中所用數據來自《山東省統計年鑒(2017)》。

表一 指標體系

區域經濟發展差異居民生活水平衛生技術人員數X7醫院年床位數X8交通旅客客運量X9

三、實證分析

(一)適用性檢驗

KMO值為0.713(>0.5)，巴特利特球形度近似卡方值的顯著性為0(<0.5)，適合因子分析。

(二)提取公共因子

前兩個主成分的累積方差貢獻率超過了91.685%,能較好的解釋原始數據所代表的信息，將這兩個指標作為衡量山東省區域經濟發展的綜合指標。方差最大化旋轉結果顯示，主因子F1在X1、X2、X3、X4、X5、X6上具有較大的因子載荷系數，命名為“經濟發展水平”因子；主因子F2在X7、X8、X9上具有較大的因子載荷系數，命名為“居民生活水平”因子。

(三)計算因子得分

通過加權求和計算綜合得分，權數為各公共因子的方差貢獻率占2個因子方差貢獻率的比重，公式為：F=(56.855F1+34.831F2)/91.685。F1、F2為公共因子F1、F2的得分，由此計算出綜合得分F，并進行降序排列得到綜合排名(見表二)。

表二 因子得分

在F1上，青島市的得分居山東首位；在F2上，臨沂、濰坊的得分值較高，表明其幸福度較高。從綜合得分來看，青島市的綜合得分領先于其它省市。

(四)聚類分析

運用K均值聚類方法進行聚類分析，并將聚類結果分為三類。因子分析與聚類分析的結果具有一致性。第一類：青島。第二類：濟南作為山東的省會，是山東省政治、經濟、文化的交流中心；煙臺優良的港口貿易吸引了眾多外商投資；濰坊是山東省“一體兩翼”發展戰略的主體城市，帶動濰坊經濟迅猛發展；臨沂物流的飛速發展；濟寧則依托三孔等旅游景點取得了經濟的快速發展。第三類：位于魯西地區的棗莊、德州、聊城、東營都不同程度的面臨著煤炭資源枯竭、產業結構單一的問題，嚴重制約經濟發展；淄博、威海、日照、泰安、濱州應針對自身的薄弱方面進行加強以及結構的調整；作為全國冶鐵中心的萊蕪，技術創新能力較弱，產業結構亟待調整；菏澤位于魯、豫、皖交界處，交通便利，具有較好的發展前景。

四、政策建議

(一)推進供給側新動能的培育和成長

目前，山東省及其各區域正處于新舊動能轉換的關鍵時期，應該發揮政府投資的杠桿作用，優化資本供給結構。

(二)大力發展縣域經濟

縣域經濟的快速發展是實現所在區域快速城市化的動力源泉，也是其經濟發展的主旋律[4]。因此，在推進山東省區域經濟發展中，必須依托城市群，推進縣域經濟的協調發展。