基于GWLR模型的不同柵格尺度下城市用地空間擴張驅動力研究
——以徐州市為例

耿 哲，徐宏娟，徐 巖

（江蘇師范大學地理測繪與城鄉規劃學院，江蘇徐州221116）

改革開放以來，我國經濟快速發展，城鎮化進程不斷加快，城市化率在2018年達到了59.58%[1]，城市用地不斷擴張。城市用地擴張是城市化在空間上的顯著特征之一[2]，直接表現為城市建設用地的增長，而不合理城市用地擴張導致了自然生態破壞、耕地資源流失等一系列問題，嚴重威脅地區的可持續發展和生態環境[3]。因此，深入研究城市用地空間擴張驅動力對探究城市擴張規律，引導城市用地合理擴張，實現城市可持續發展具有現實意義。

在以往研究中，學者們采用了大量城市用地擴張模型開展研究，而其中基于全局的多元統計模型得到了廣泛應用，研究區域的選擇涵蓋了從微觀到宏觀各個層面，有對單個城市的研究[3-8]，也有對一個區域城市群或全國范圍的研究[9-11]。但在已有研究中，普通Logistic回歸分析等全局回歸模型忽略了城市用地擴張驅動因素作用的空間非平穩性，未考慮驅動力作用的空間分異特征[12]，而實際上，同一潛在因素可能在區域內不同具體位置對城市用地擴張產生不同的影響[13]。因此，地理加權回歸模型等考慮空間異質性的模型開始被應用于城市擴張驅動力研究，并被證明了其相對于全局模型的優越性能[14]。相關研究有對不同城市間城市擴張驅動力的對比[15-17]，也有對單一城市用地空間擴張驅動力在城市內部的空間分異特征的研究[13，18]，但均未對研究所用的柵格尺度加以探討，而最佳柵格尺度的確定能抑制空間信息的冗余噪聲和避免有效信息的丟失[19]，是保證分析模型效果的一大重要前提。……