張衛(wèi)增
【摘要】在“一帶一路”偉大倡議下,毗鄰國(guó)家資源交流更加頻繁,急需以“大流通”為內(nèi)涵的適用性體系建設(shè)。本文構(gòu)建“一帶一路”背景下物流大數(shù)據(jù)體系架構(gòu),以應(yīng)對(duì)物流信息稀疏、業(yè)務(wù)碎片化、誠(chéng)信氛圍不足和局部利益沖突等現(xiàn)實(shí)困難,實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)濟(jì)的精準(zhǔn)化核算、誠(chéng)信自律機(jī)制和緩解利益沖突等重要職能,在幫助“一帶一路”沿線國(guó)家共同經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí),助力中國(guó)先進(jìn)技術(shù)“走出去”和引領(lǐng)國(guó)際物流發(fā)展潮流的戰(zhàn)略目標(biāo)。
【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù) ?物流企業(yè) ?管理模式
一、引言
隨著我國(guó)企業(yè)物流管理人員對(duì)于大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下企業(yè)物流管理的研究不斷深入,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究發(fā)現(xiàn),要想保證大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下,企業(yè)物流管理能夠獲得持續(xù)有效的發(fā)展,并有效地融進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù),必須要從組建數(shù)據(jù)化企業(yè)物流管理人才,強(qiáng)化對(duì)于物流數(shù)據(jù)的安全管理,健全企業(yè)物流管理制度等三方面著手進(jìn)行具體的物流管理發(fā)展工作。
二、物流信息管理的重要意義
(一)與大數(shù)據(jù)時(shí)代相適應(yīng)
大數(shù)據(jù)背景下,社會(huì)的各種信息都被收集和分析,通過(guò)大數(shù)據(jù)庫(kù)可以?xún)?chǔ)存大量的數(shù)據(jù)信息,通過(guò)解析大數(shù)據(jù)可以獲得很多重要的信息,根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行計(jì)劃能夠更好地推動(dòng)各行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。物流行業(yè)作為一個(gè)時(shí)效性的行業(yè),應(yīng)該緊密的和大數(shù)據(jù)相結(jié)合,提高本行業(yè)的管理能力。物流信息管理系統(tǒng)能夠?qū)⑺械男畔⑦M(jìn)行分類(lèi)、追蹤、識(shí)別和查詢(xún),將物流的收發(fā)地址和貨物運(yùn)送的全過(guò)程都以數(shù)據(jù)信息進(jìn)行記錄和展示。物流信息管理系統(tǒng)能夠有效地與大數(shù)據(jù)時(shí)代的特點(diǎn)緊密結(jié)合,是符合時(shí)代特點(diǎn)的科學(xué)技術(shù),且信息管理系統(tǒng)和物流行業(yè)有著高度的適應(yīng)性。
(二)符合企業(yè)擴(kuò)大發(fā)展的趨勢(shì)
我國(guó)有著大量的物流企業(yè),各自都承接著自己領(lǐng)域的業(yè)務(wù),小型的物流企業(yè)往往運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)流程都比較單一,運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品也比較固定,為客戶提供的服務(wù)也相對(duì)單一,而且倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)量也有限,這些都會(huì)影響整個(gè)企業(yè)進(jìn)一步的擴(kuò)大發(fā)展。想要突破這些問(wèn)題就需要引入物流信息管理系統(tǒng),因?yàn)樾畔⒐芾硐到y(tǒng)能夠更好地規(guī)劃所有的運(yùn)輸流程,在不增加成本的情況下分析最有效的運(yùn)輸方案。還可以通過(guò)數(shù)據(jù)共享找到更多可以運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品和客戶,在運(yùn)輸過(guò)程中能夠精確的定位貨物的情況為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),同時(shí)也可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨物情況進(jìn)行規(guī)劃和管理。
三、大數(shù)據(jù)背景下物流企業(yè)管理措施
(一)強(qiáng)化對(duì)于物流數(shù)據(jù)的安全管理
對(duì)于物流數(shù)據(jù)的安全管理是保證大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠在企業(yè)物流管理當(dāng)中充分發(fā)揮出其應(yīng)有作用的關(guān)鍵保障,同時(shí)也是降低物流數(shù)據(jù)安全問(wèn)題出現(xiàn)概率的重要保障性措施。為了能夠有效的提升物流數(shù)據(jù)安全管理質(zhì)量,首先,必須要將安全管理融入到企業(yè)文化當(dāng)中,定期的對(duì)物流管理人員盡心安全管理教育,提升其數(shù)據(jù)安全管理意識(shí),使其能夠有意識(shí)的防控可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。其次,必須要定期的對(duì)大數(shù)據(jù)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)安全維護(hù),找出其中的漏洞問(wèn)題,并及時(shí)的修補(bǔ)漏洞,避免不法分子入侵系統(tǒng)竊取重要數(shù)據(jù),從而保證物流數(shù)據(jù)的安全性,進(jìn)而保證大數(shù)據(jù)背景下,企業(yè)物流管理能夠獲得持續(xù)有效的發(fā)展。最后,必須要借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建出完善的區(qū)域信息共享交流平臺(tái),并引導(dǎo)地區(qū)內(nèi)部各個(gè)企業(yè)參與到平臺(tái)討論交流當(dāng)中,互相分享關(guān)于數(shù)據(jù)技術(shù)在企業(yè)物流管理當(dāng)中的應(yīng)用信息,這樣不僅可以極大地提升大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用成效,同時(shí)還可以極大地提升企業(yè)物流管理的質(zhì)量。
(二)提高大數(shù)據(jù)的搜集和運(yùn)用能力
信息化正在通過(guò)滲透零售端(也即客戶端),逆向傳導(dǎo)至分銷(xiāo)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié),正逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體數(shù)字化。新的資源組織方式、用戶感知能力會(huì)給物流企業(yè)帶來(lái)新的商業(yè)機(jī)會(huì)。但現(xiàn)狀是,分散、復(fù)雜的物流服務(wù)市場(chǎng)和物流業(yè)務(wù)不同參與者的數(shù)字化程度不一,導(dǎo)致物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)與管理仍為基于業(yè)務(wù)需求的多條線進(jìn)行,數(shù)據(jù)歸集較為困難。要實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)推進(jìn)物流信息化建設(shè)的價(jià)值,就要把包括數(shù)據(jù)搜集、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析等方面的工作落實(shí)到位,如數(shù)據(jù)入口統(tǒng)一化、資源網(wǎng)絡(luò)化動(dòng)態(tài)調(diào)配、流程標(biāo)準(zhǔn)化、交接電子化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化等,不能忽視其中任一環(huán)節(jié)的工作。未來(lái),平臺(tái)即服務(wù),物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等技術(shù)及應(yīng)用的普及,以大數(shù)據(jù)的分析利用來(lái)驅(qū)動(dòng)資源的數(shù)字化,以及基于平臺(tái)數(shù)據(jù)沉淀,實(shí)現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)化與持續(xù)改善。
(三)建設(shè)業(yè)務(wù)核算優(yōu)化途徑
基于知識(shí)維度,聯(lián)合“一帶一路”各地的物流實(shí)體,建設(shè)物流業(yè)務(wù)核算的優(yōu)化途徑總線,做好客戶知識(shí)匯集工作。依托大數(shù)據(jù)稀疏分析技術(shù),發(fā)現(xiàn)并及時(shí)推送各地的優(yōu)秀資源,實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀資源“送出去”和“引進(jìn)來(lái)”的順暢通道,引領(lǐng)大眾自覺(jué)地體驗(yàn)“一帶一路”偉大工程。為保障順利地對(duì)接各地物流客戶,建立物流資源核心區(qū)、調(diào)度中心和對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)等,保障各地用戶隨時(shí)隨地進(jìn)行注冊(cè)、登記、交易、支付、審核和評(píng)論等功能,全方位地貫通物流大數(shù)據(jù)的跨域采集、冗余約簡(jiǎn)、價(jià)值索引、碎片集聚和認(rèn)證檢驗(yàn)等精準(zhǔn)化核算功能。例如 :就一個(gè)具體的物流客戶而言,可能在“一帶一路”活動(dòng)中具有比較復(fù)雜的多重客戶身份和多重消費(fèi)角色,每種角色具有不同的服務(wù)優(yōu)惠政策,需要通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,解決客戶服務(wù)的組合兌付難題。從知識(shí)維度上,優(yōu)化物流大數(shù)據(jù)服務(wù)途徑,為用戶提供最優(yōu)化的服務(wù)享受途徑和效益核算途徑,降低沿線大眾啟用物流資源的難度、增加物流貿(mào)易的透明性,引領(lǐng)大眾廣泛參與“一帶一路”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和價(jià)值增值等活動(dòng),進(jìn)而完成“科技傳承和共同發(fā)展”的新時(shí)代目標(biāo)。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,自我國(guó)進(jìn)入到大數(shù)據(jù)時(shí)代以來(lái),我國(guó)的各行各業(yè)都取得了飛速的進(jìn)步,企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)管理因?yàn)榇髷?shù)據(jù)技術(shù)的引入都得到了極大地的發(fā)展,并且有效的帶動(dòng)了整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步。從現(xiàn)實(shí)的角度分析,現(xiàn)階段,將大數(shù)據(jù)技術(shù)與企業(yè)的物流管理相互融合,不僅可以極大地提升大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用成效,同時(shí)還可以有效的促進(jìn)企業(yè)物流管理發(fā)展,可以說(shuō),將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)物流管理工作當(dāng)中尤為必要。
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