深圳：科創(chuàng)與科幻的交互

劉佳璇

“騰訊覓影”展示AI 如何穩(wěn)準(zhǔn)快地幫助醫(yī)生早篩食管癌等疾病

深圳南山區(qū)的后海地鐵站周圍聚集著科技企業(yè)園區(qū)，在這片填海而成的土地上，年輕人在早晚高峰期間魚貫而行，他們之中，常能見到穿著星球大戰(zhàn)文化衫的人。

科技企業(yè)里科幻迷為數(shù)不少。在科技企業(yè)聚集的地方，科幻總會(huì)成為老板與員工的共同愛好。

深圳被視為中國科技公司的“大本營”，華為、中興、騰訊、大疆、商湯等企業(yè)匯聚于此。根據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的《2019年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》，深圳在全球科技集群榜單中位列第二。

“一個(gè)以科技創(chuàng)新為發(fā)展基礎(chǔ)的城市，對科幻常常會(huì)舉雙臂去擁抱。”南方科技大學(xué)科學(xué)與人類想象力研究中心主任、中國科普作家協(xié)會(huì)副理事長吳巖對《瞭望東方周刊》說，“在這座城市的很多公司里，人們討論的議題恰恰就是科幻表達(dá)的議題，而且，在技術(shù)展望上，比科幻還要超前。”

深圳這座科創(chuàng)之城，與科學(xué)幻想之間，有著怎樣的交互？

不只是科創(chuàng)城市

科幻作家劉慈欣曾如此評價(jià)深圳：“中國最具創(chuàng)新色彩的城市，也是一座年輕的、具有科幻色彩和未來感的城市。”

對于科幻，如果說成都最驕傲的是科幻文學(xué)和出版實(shí)力，那么深圳最驕傲的就是這里的人們擁有可與科幻相匹敵的科技。

根據(jù)深圳科學(xué)與幻想成長基金發(fā)布的《2019中國城市科幻指數(shù)報(bào)告》，成都、北京和深圳位列前三。

“現(xiàn)在我們有一個(gè)說法，在科幻上是‘東魔西蓉，北帝南鵬，也就是指上海、成都、北京、深圳這四座城市在科幻領(lǐng)域優(yōu)勢比較突出。”科幻研究者、《2019中國城市科幻指數(shù)報(bào)告》發(fā)起人三豐對《瞭望東方周刊》說。

三豐告訴本刊記者，科幻圈里也會(huì)討論不同城市對科幻的熱情，不過，很長一段時(shí)間以來，深圳在這樣的討論中存在感并不高。

2015年3月，一群對科幻充滿熱情的科學(xué)家、投資人、科幻作家、工程師、科創(chuàng)行業(yè)企業(yè)家及公益人士共同發(fā)起成立了深圳科學(xué)與幻想成長基金，這是在深圳市社會(huì)公益基金會(huì)注冊成立的、具有公募資質(zhì)的專項(xiàng)公益基金，也是國內(nèi)首家科幻公益創(chuàng)投基金。

2017年，南方科技大學(xué)科學(xué)與人類想象力研究中心成立，成為深圳另一支重要的科幻力量。

令三豐印象深刻的是2018年中國科幻大會(huì)在深圳舉辦。“這讓科幻圈發(fā)現(xiàn)，原來深圳不僅是科創(chuàng)城市，也是一座科幻城市。”

深圳市福田區(qū)副區(qū)長歐陽繪宇曾對媒體表示，深圳具備建設(shè)科幻中心的條件。一是深圳具備創(chuàng)新基因，是科技之都、創(chuàng)新之都，創(chuàng)新氛圍濃厚，科幻最核心的就是開放思想、創(chuàng)新理念;二是深圳相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，高新技術(shù)企業(yè)眾多，人工智能、5G、傳感器、游戲、虛擬現(xiàn)實(shí)等科技產(chǎn)業(yè)鏈完善。

但歐陽繪宇也指出，深圳面臨著科幻人才不足的問題。

隱形的“科幻”體驗(yàn)

對于科幻，如果說成都最驕傲的是科幻文學(xué)和出版實(shí)力，那么深圳最驕傲的就是這里的人們擁有可與科幻相匹敵的科技。

無人駕駛、無人超市、無人書店、無人銀行等各種人工智能服務(wù)，以及便捷的數(shù)字政務(wù)服務(wù)，正在悄然改變深圳的城市生活。

深圳本土作家王諾諾所寫的《全數(shù)據(jù)時(shí)代》，描述了這樣一座智慧城市——人可以通過“腦機(jī)接口技術(shù)”與電子秘書對話，無人駕駛汽車以高鐵般的速度在城市穿行，整個(gè)出行規(guī)劃都因智慧城市系統(tǒng)的AI算法而更精準(zhǔn)。

在現(xiàn)實(shí)中，深圳寶安機(jī)場率先實(shí)現(xiàn)了“刷臉”值機(jī)，其機(jī)場分配機(jī)位也運(yùn)用了AI算法，使得廊橋停靠率大大提高。

聯(lián)合國人居署的研究報(bào)告《深圳故事：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境的極速轉(zhuǎn)型》中寫到，在建設(shè)智慧城市方面，深圳已經(jīng)基本形成了高效集約的信息基礎(chǔ)設(shè)施支撐體系、信息資源共享體系和大數(shù)據(jù)應(yīng)用體系。

2020年1月3日，深圳福田中心區(qū)啟用全市首個(gè)智慧交通體驗(yàn)街區(qū)——更科幻的名字是“未來街區(qū)”，其目標(biāo)是“為市民開啟更為健康、令人愉悅、前所未有的生活體驗(yàn)”。

未來街區(qū)里設(shè)置了多功能智慧燈桿，集照明、監(jiān)控、氣象監(jiān)測、信息發(fā)布等功能于一體，同時(shí)預(yù)留了5G微基站。這種智慧燈桿近期將在福田中心區(qū)全面使用。

這里也建設(shè)了實(shí)時(shí)感應(yīng)的智慧公交站臺，能結(jié)合異常天氣、實(shí)時(shí)路況等，實(shí)現(xiàn)對站臺客流量的實(shí)時(shí)獲取以及對公交到站的精準(zhǔn)預(yù)測，誤差小于1分鐘。

類似的微實(shí)驗(yàn)在深圳并不罕見。

2019年11月初，深圳國際會(huì)展中心迎來落成后的首展，此間全國首條“車路協(xié)同—適時(shí)—Smart—BRT”智慧快速公交開始在寶安區(qū)運(yùn)行：從地鐵11號線塘尾站到深圳國際會(huì)展中心，全長約7公里，途經(jīng)11個(gè)十字交叉紅綠燈和4個(gè)行人過街紅綠燈，全程最快只需15分鐘，全程不停車，點(diǎn)對點(diǎn)到達(dá)。

在深圳，就連城市生活垃圾也能享受“科幻之旅”。

鹽田區(qū)投放了運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能垃圾桶，垃圾滿溢后可定向發(fā)信息提醒清理，桶內(nèi)溫度達(dá)到70攝氏度時(shí)會(huì)報(bào)警，覆蓋全市的分流分類收運(yùn)處理體系可網(wǎng)上預(yù)約收運(yùn)，收運(yùn)處理全程監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄……

2020年內(nèi)，大鵬新區(qū)將建設(shè)一個(gè)“讓垃圾從地面消失”的處理系統(tǒng)。市民分類打包好垃圾，將其扔進(jìn)回收口，垃圾在管道內(nèi)借助負(fù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“固氣分離”。氣體經(jīng)過活性炭處理后排放，固體到達(dá)地下真空垃圾集中壓縮清運(yùn)點(diǎn)，隨后密閉運(yùn)輸處理。

科創(chuàng)與科幻走得很近

有人說，深圳是中國“IT物種”最豐富的城市，這個(gè)圈子里自然不乏熱愛科幻的人，騰訊創(chuàng)始人馬化騰就是《三體》的擁躉。

科幻基地創(chuàng)始人、科幻作家簡妮也是深圳互聯(lián)網(wǎng)大軍中的一員。2015年11月，在深圳南山區(qū)華僑城的一場科幻沙龍上，簡妮以科幻迷的身份見到了她少年時(shí)代最喜歡的科幻作家王晉康。她發(fā)現(xiàn)，原來自己最想做的不是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理，而是科幻作家。

王諾諾在科幻寫作之外的本職工作就是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理。搜集前沿技術(shù)信息，暢想它們的應(yīng)用前景，這些日常工作為她的科幻寫作增加了靈感。

未來，“天空之城”可能不僅僅是展覽中的展品或科幻小說里的暢想，它或許會(huì)在深圳變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“科幻應(yīng)該跟科技創(chuàng)新走得更近，深圳有很多高新企業(yè)，也有比較開放的思想，很適合科幻生長。”科幻作家韓松對《瞭望東方周刊》說。

吳巖認(rèn)為，“以科創(chuàng)帶動(dòng)科幻是深圳的特點(diǎn)，很有可能形成一種優(yōu)勢。”

在深圳，科幻與科創(chuàng)正在形成一種交互關(guān)系，除科創(chuàng)激發(fā)科幻靈感外，科幻也在為科創(chuàng)提供參考和啟示。吳巖透露，深圳有的科技企業(yè)會(huì)邀請國內(nèi)外科幻作家舉辦講座，以捕捉未來趨勢。

深圳科學(xué)與幻想成長基金發(fā)起人馬國賓認(rèn)為，深圳的科幻氛圍已經(jīng)初步形成，一方面，一些行業(yè)組織力量已經(jīng)落地，另一方面，新生代深圳本土科幻作家也開始出現(xiàn)。

科幻+灣區(qū)未來

“世界上幾個(gè)大的灣區(qū)科技力量都非常強(qiáng)，未來科技是大灣區(qū)的支撐，與此相匹配的科幻力量也要很強(qiáng)大。”馬國賓說。

他認(rèn)為，大型灣區(qū)在某種程度上會(huì)是一個(gè)想象力的孵化池，灣區(qū)聚集的科技公司、文化創(chuàng)意公司會(huì)通過科幻文化，形成科幻、科技與藝術(shù)的捆綁。

2019年12月，深港城市/建筑雙城雙年展開幕，24個(gè)國家及地區(qū)的280多位參展人員帶來140多件作品，實(shí)現(xiàn)了建筑、城市規(guī)劃、科技、藝術(shù)、科幻和文學(xué)等學(xué)科的深度交流。

本屆深港雙年展的主題是“城市交互”，聚焦城市空間與科技創(chuàng)新的深度融合，關(guān)注現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對城市生活體驗(yàn)的提升，同時(shí)也追問人類如何更積極地成為科技城市的主體。

在世界華人科幻協(xié)會(huì)發(fā)布的《2019年中國科幻十大事件》中，“深港雙年展凸顯科幻元素”位列其中，評語寫道：“這一成功的實(shí)踐也證明了科幻作為一種藝術(shù)形式和思維方式與城市空間發(fā)展、創(chuàng)意設(shè)計(jì)以及相關(guān)領(lǐng)域之間跨界互動(dòng)的可能性。”

展覽設(shè)置了“城市升維”和“城市之眼”兩個(gè)主板塊。前者以深圳市當(dāng)代藝術(shù)與城市規(guī)劃館為主展場，呈現(xiàn)了跨界交流中對未來城市的思考;后者以福田高鐵站為主展場，立足城市交通樞紐，搭建了一個(gè)數(shù)字增強(qiáng)型城市的體驗(yàn)舞臺。

在“城市之眼”板塊，由MVRDV建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所與法國空中客車（Airbus）合作設(shè)計(jì)的作品“城市與天空之城”，展示了一套可持續(xù)發(fā)展的城市空中交通系統(tǒng)。

這不免讓人想到1978年出版的科幻小說《小靈通漫游未來》里，作者葉永烈對未來城市的暢想——其中就包括地面行駛、空中飛行的“飄行車”。

未來，“天空之城”可能不僅僅是展覽中的展品或科幻小說里的暢想，它或許會(huì)在深圳變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。2019年5月，新華社就發(fā)布了法國空中客車與深圳市將攜手開展空中城市交通項(xiàng)目的消息。

這引起了三豐的關(guān)注。作為城市交通研究者和科幻研究者，三豐暢想，未來20年到30年里，可能出現(xiàn)全新的城市交通網(wǎng)絡(luò)，將由無人駕駛、地下交通和空中交通共同組成。

在第五屆“晨星杯中國原創(chuàng)科幻大賽”啟動(dòng)儀式上，嘉賓們以“世界灣區(qū)，未來深處”為主題進(jìn)行了探討。三豐在發(fā)言中說：“從科幻的角度來講，以后城市內(nèi)部的空中交通或?qū)⒃诖鬄硡^(qū)實(shí)現(xiàn)。”