關于城市軌道交通通信傳輸網絡的發(fā)展趨勢和應用前景

梁東林

摘要：隨著我國各種科學技術的不斷發(fā)展，要求軌道交通通信輸出網絡也應該進一步的完善，本文主要圍繞城市軌道交通通信轉入網絡的發(fā)展趨勢和應用前景展開分析和論述，首先介紹當下城市軌道交通通信傳輸網絡的一些主要技術，然后分析通訊傳輸網絡的發(fā)展趨勢以及新的技術。

關鍵詞：城市軌道交通;通訊傳輸網絡;發(fā)展趨勢;應用前景;主要技術

在城市軌道交通中，通信傳輸網所承載的業(yè)務是綜合性的，因此為了保證城市軌道交通通信的進一步發(fā)展，應該不斷拓展交通通信傳輸網絡的服務功能以及業(yè)務，才能夠真正的推進軌道交通傳輸網絡的進一步發(fā)展，尤其是要加強對新技術的研發(fā)和應用，才能夠實現城市軌道交通傳輸網絡的進一步完善。

一、當前城市軌道交通通信成熟網絡的主要技術分析

在城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)的運行過程當中，需要傳輸的信息量較大，并且還需完成行車調度以及運營管理等相關的任務，當下主要應用的主流技術包括以下幾個方面：

首先，OTN技術。OTN技術屬于一種開放傳輸網絡，該項技術具有諸多優(yōu)點，如高速度、全透明、無阻塞以及利用率高等。OTN屬于一種專網，因此其具有較為靈活且豐富的業(yè)務接口卡，對于各種業(yè)務具有較強的介入能力和管理能力，并且憑借著獨特的結構以及傳輸方式，對于建立獨立的專用網是非常有利的。當下該項技術的缺點主要是為進口產品，因此存在著獨立性和上升的唯一性，這樣投入的成本比較高，容易受到外國的操控。

其次，MSTP技術。當下較為常見的主流技術包括多業(yè)務傳送平臺，這種技術的接入處理能力相對較強，不僅繼承了SDH的穩(wěn)定性和可靠，另外也充分的融入了數據網靈活多樣業(yè)務處理的能力，所以該項技術廣泛的應用在了城市軌道交通運營當中。具體包括以太網、MSTP，內嵌RPR技術。其中INTERNET OVER SDH是以SDH網絡為傳輸數據的物理傳輸網絡，可以實現端與端之間的業(yè)務管理。另外一種MSTP內嵌RPR技術是借助于以太網業(yè)務，然后進行媒體訪問控制層的處理，最后對數據進行傳輸，最大的優(yōu)勢就是可以承載突發(fā)性的IP業(yè)務，所以具有較強的發(fā)展空間。

第三，IP技術。IP技術屬于一種包交換技術，其是基于互聯(lián)網協(xié)議而生成的，具有運用范圍廣、使用簡單等優(yōu)點。其構成包括了路由器、以太網交換機和光纖。這項技術在數據業(yè)務中使用最為廣泛，但是IP技術的接入能力屬于單一類型，起只能接入IP業(yè)務，無法實現綜合性的介入。另外他在操作以及網絡管理方面也存在著一定的不足。在操作維護管理方面也比較的復雜。

第四，MSTP與IP技術。在城市軌道交通中，也有少許城市的通信傳輸系統(tǒng)會使用MSTP和IP相結合的技術，通過構建綜合性的傳輸平臺，可以進行語音以及低速數據業(yè)務的承載。雖然組網方式相對較為復雜，工程投資成本也比較高。但是目前應用相對較為成熟，因此具有其自身的優(yōu)勢，可以完成對TDM和以太網等多種業(yè)務的有效傳輸、服務功能比較廣泛。

二、通信傳輸網絡的發(fā)展趨勢以及新技術分析

第一，通訊傳輸網絡的未來發(fā)展趨勢景分析。隨著城市軌道交通技術的日益，通信傳輸網絡的業(yè)務也在不斷上升，因此通信傳輸網絡應該逐漸向高清視頻業(yè)務方向發(fā)展，另外也要進一步增加業(yè)務寬帶，推薦IP化發(fā)展。為了保證數據的高質量傳輸，應該解決當下城市軌道交通通信傳輸網絡當中存在的一些問題，全面推進智能化、安全化、高科技化發(fā)展。當前我國城市軌道交通應用中，最廣泛的作為MSTP技術，這種技術不僅效率高，而且靈活性比較強。隨著城市軌道交通通信傳輸網絡的進一步發(fā)展必須要融入新的技術，才能夠解決當下存在的問題，保證傳輸網絡的安全性和高效性。

第二，通訊傳輸網絡發(fā)展的新技術分析。通信傳輸網絡發(fā)展的新技術主要包括以下兩個方面：

首先，PTN技術。PTN技術是建立在電信級以太網業(yè)務的基礎之上，并且兼顧了傳統(tǒng)的TDM業(yè)務，能夠實現面向連接的多業(yè)務統(tǒng)一傳輸技術。該技術是以分組交換為核心，并且能夠提供多業(yè)務支撐的一種技術，因此通訊網絡組網的靈活性比較高，而且能夠進行統(tǒng)計服務傳送功能。PTN技術能夠有效的改善分組業(yè)務的高效傳輸以及質量等問題，其與MSTP技術相比發(fā)現，PTN技術主要是以分組的方式作為傳輸單位，因此，其承載了一定的以太網業(yè)務，并且能夠兼容TDM業(yè)務，在數據業(yè)務傳送方面具有較強的優(yōu)勢。與IP技術相比，PDN技術的優(yōu)勢更為明顯，能夠實現環(huán)網保護組網能力提升以及OA M能力提升等。PTN技術在運營商網絡中已經廣泛的應用，而且數據業(yè)務承載的效率比較高。而傳統(tǒng)的TDM業(yè)務具有一定的缺點，比如說時延或者是抖動。

其次，軟硬管道綜合解決技術。為了有效的解決當下城市軌道交通通信傳輸網絡中存在的問題，必須要采取綜合性的技術，尤其是要借助于軟硬管道綜合解決技術，才能夠實現多種業(yè)務的傳輸，另外也能夠滿足傳輸質量和傳輸效率的要求。軟硬管道綜合解決技術不僅融合了TDM和分組技術的優(yōu)點，另外也保證了TDM的業(yè)務質量，可以實現大量數據業(yè)務的有效承載，也可以對各種分組業(yè)務進行保護，提高了傳送網絡的安全性，保證了傳輸的精準度。尤其是能夠對各種業(yè)務實現統(tǒng)一的交換和傳送，彌補了傳統(tǒng)的TDM業(yè)務當中存在的不足。另外TDM管道和分組硬管道的靈活配置能夠實現統(tǒng)一的物理隔離，確保了信息傳輸的安全性，避免出現業(yè)務的泄露或者是數據的丟失。一旦數據業(yè)務突發(fā)時，可以采取分組彈性管道的方式來實現帶寬服務，增加帶寬承載率，從而保障了數據的共享以及信息的高質量傳送。所以軟硬管道綜合解決技術能夠彌補當下業(yè)務中存在的缺陷，進一步提高通訊傳輸網絡的承載能力，并且對于城市軌道交通中的通信傳輸網絡具有一定的推進作用，能夠促使其更進一步完善。

總結：

城市軌道交通通信傳輸網絡運行的過程當中，目前主要是借助于開放傳輸網絡多業(yè)務傳送平臺以及IP等一些技術。為了推進通訊傳輸網絡的進一步發(fā)展，應該采用新的技術，比如說PTN技術、軟硬管道綜合解決技術等。通過借助于先進的技術來提高對信息的傳輸質量，保證城市軌道交通傳輸網絡運行的更加高效、安全。

參考文獻

[1]鄭昌松.城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)現狀及發(fā)展[J].軍民兩用技術與產品，2017（18）：93-93.

[2]吳玥.傳輸技術在城市軌道交通上層綜合通信網絡中的應用研究[J].通信技術，2017，50（7）：1461-1464.

[3]甘鵬.城市軌道交通線網的通信傳輸組網分析[J].通訊世界，2018（4）：12-13.