汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修措施探討

鄒亞強常州劉國鈞高等職業(yè)技術學校

汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修措施探討

鄒亞強
常州劉國鈞高等職業(yè)技術學校

隨著經濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的提升，越來越多的人選擇購買汽車作為交通工具，汽車行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。在長時間的使用過程中，汽車的電控發(fā)動機不斷損耗，極易發(fā)生故障，對汽車的正常使用產生了一定的影響，需要相關人員深入分析其常見故障，并研究相應的維修措施，以保證汽車的安全使用。本文就汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修措施進行了研究探討。

汽車；電控發(fā)動機；常見故障；排除；維修措施

前言

現代的汽車電控發(fā)動機主要是依靠智能控制，由電腦、執(zhí)行元件、傳感器等結構組成，具有精確空燃比、使燃料價值到充分發(fā)揮，減少尾氣排放的作用，不僅能夠提升發(fā)動機運行穩(wěn)定性，控制噪音，還能夠對汽油量和點火點進行提前計算，使其始終處于最佳的工作狀態(tài)。現今電控發(fā)動機在使用中具有一些常見故障，需要相關人員積極研究維修措施，以保證電控發(fā)動機運行的穩(wěn)定性。

1 汽車電控發(fā)動機常見故障與排除措施

1.1 發(fā)動機未能起動

發(fā)動機未能起動通常表現為使用者在起動點火開關后，汽車電控發(fā)動機沒有任何反應。產生這一現象的原因較多，主要包括進氣系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、起動系統(tǒng)故障以及燃油噴射系統(tǒng)故障等。

進氣系統(tǒng)故障是指由于怠速控制閥空氣管發(fā)生破裂，或是怠速控制線路接頭漏氣、空氣流量計損壞等發(fā)生的故障，能夠造成發(fā)動機無法起動。點火系統(tǒng)故障是指點火線圈運作不正常造成的高壓火花變弱甚至無法產生，或是點火時間錯誤引發(fā)的系統(tǒng)故障，從而導致汽車電控發(fā)動機無法起動。起動系統(tǒng)故障是指蓄電池電極樁柱嚴重氧化、電量不足、點頭開關故障等引起的系統(tǒng)故障，會造成汽車電控發(fā)動機無法起動或運轉過慢。而燃油噴射系統(tǒng)故障則是指油箱內無燃油、燃油慮清器中有過多污物、燃油管泄漏變形等情況產生的故障，同樣會導致發(fā)動機無法起動。

在排除這一故障時，需要首先打起動檔，一旦出現起動機和發(fā)動機都未能正常運轉的情況，再對起動線路、點火開關以及保險絲進行檢查。油門踩至中等位置時，若是發(fā)動機能夠正常起動，則表明怠速控制器和控制線路存在故障，或是進氣管漏氣，若是不能正常起動，則需要對進氣管路、高壓火花進行檢查，一旦發(fā)現高壓火花不正常，就應對點火線圈、電子點火器等進行檢查，查看點火順序是否存在錯誤，并檢查燃油管的供油壓力、油箱內油量、各缸點火順序等，同時需要了解ecu供電情況和運行狀態(tài)。

1.2 發(fā)動機失速故障

發(fā)動機失速故障主要表現為汽車電控發(fā)動機運行過程中，轉速不穩(wěn)定，忽高忽低。這一故障產生的原因主要包括點火系統(tǒng)故障、燃油噴盤系統(tǒng)故障以及進氣系統(tǒng)故障。

在排除這一故障時，需要先對進氣管進行檢查，查看是否存在漏氣情況，檢查油箱中燃油量和管內供油壓力是否存在過少或是不穩(wěn)的情況，查看各缸火花塞工作狀態(tài)，檢查噴油器噴油情況以及空氣濾清器濾芯清潔程度等。

1.3 發(fā)動機加速不良故障

發(fā)動機加速不良故障主要表現為，發(fā)動機在油門由低速緩慢升至高速時運轉正常，但是在緊急加速的情況下運轉變慢，甚至出現回火、喘氣等情況。這一故障產生的原因主要是點火時間過晚、ecu故障、進氣系統(tǒng)故障、氣缸壓力較低、供油壓力較低等。

在排除這一故障時，需要對進氣系統(tǒng)的漏氣現象、高壓火花、點火提前角、氣缸壓力、ecu各端子信號、供油壓力等進行檢查。

1.4 發(fā)動機怠速不良故障

發(fā)動機怠速不良故障主要表現為，汽車電控發(fā)動機在中等轉速或是中等以上轉速運行正常，在轉速接近怠速或為怠速時，出現怠速不穩(wěn)或熄火的情況。這一故障產生的原因主要是進氣系統(tǒng)故障、噴油控制系統(tǒng)故障以及機械故障。

在進行這一故障的排除時，需要對進氣管、空氣濾清器、冷啟動噴油器、燃油系統(tǒng)壓力等的運行情況進行檢查。

2 汽車電控發(fā)動機檢測維修要點

2.1 電控發(fā)動機維修的注意事項

控汽油噴射系統(tǒng)對其清潔度要求很高[1]。因此應經常進行清潔，并根據其規(guī)格使用適應的汽油，定期更換燃油濾清器，以免異物堆積堵塞。蓄電池在使用時應選擇相適應的電源，以防止電子元件燒毀。嚴禁電控系統(tǒng)中各部件中侵入水分，并在使用過程中，盡量避免電腦遭受強烈的振動。一旦出現發(fā)動機蓄電池虧電的情況，汽車發(fā)動機便不能夠正常使用，因此需要車主及時進行更換。應將發(fā)動機保存在干燥的環(huán)境內，不可以用水清潔微機控制單元等相關電子裝置，并避免系統(tǒng)受到強烈的機械沖擊。發(fā)動機應遠離電磁環(huán)境[2]。在清洗汽車時避免沖洗地板。在蓄電池虧電的情況下，盡量不要采取跨接電路的方式起動發(fā)動機。

2.2 電控燃油系統(tǒng)檢查的注意事項

在打開點火開關卻未起動汽車電控發(fā)動機時，警告燈亮起，正常啟動后，警告燈熄滅。一旦出現警告燈不熄滅的情況，則說明系統(tǒng)檢測出故障問題或是不正常現象。此時不能將蓄電池從電路斷開，以防微機中存儲數據丟失[3]。應按照警告燈的閃爍頻率和故障編碼判斷故障情況，并利用專用設備讀取故障編碼。

在進行供油系統(tǒng)的檢查前，應對蓄電池中的搭鐵線實行提前拆除，以免出現安全問題。在進行電動汽油泵檢查時，需要注意其同時受點火開關和空氣流量計開關的控制，只有當發(fā)動機正常運作，且空氣流量計或微機接收到信號時，汽油泵才能夠繼續(xù)工作，并且其出有壓力較高，損壞后也只能依舊替換成原型號的汽油泵。

在檢修過程中，需要嚴格注意的一點是，只要點火開關連通，無論發(fā)動機是否正在運轉，都不可以切斷工作中的電氣裝置，因為這些電器裝置中存在電感，一旦斷開工作電流，就會在電路中產生較高的瞬時電壓，導致電子器件發(fā)生較為嚴重的損壞。

結論

汽車電控發(fā)動機在長時間的使用過程中經常會出現大大小小的故障，嚴重影響了汽車的正常使用。相關人員應充分了解汽車電控發(fā)動機的常見故障，深入分析故障產生原因，采取科學的故障排除方法，并注重檢查和維修要點，以保證電控發(fā)動機的正常運轉和汽車的正常使用。

[1]韓慶偉.汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修[J].數字化用戶,2013,5(5):16-17

[2]閆宏偉.汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修措施探討[J].黑龍江科技信息,2014,6(24):3-4

[3]孫世國.論汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修措[J].民營科技,2014,12(12):48-49