自動駕駛汽車致損的民事侵權責任分析

張友譯

摘 要：隨著現代科技的快速發展，自動駕駛汽車已經成為現實。自動駕駛汽車致損的民事侵權責任問題不僅涉及到該產業的發展進程和商業利益，而且也關系到群眾生命財產安全以及法律的權威性、完整性問題。對自動駕駛汽車致損的民事侵權責任進行分析是法律界較為前沿性的課題，其核心在于對智能機器產品的法律主體地位的認定。

關鍵詞：自動駕駛汽車;致損;民事侵權

隨著現代科技的不斷發展，自動駕駛汽車已經從科學理論假想變為現實。與傳統的人工駕駛汽車相比，自動駕駛汽車具有明顯的優勢和廣闊的發展前景。在該產業迅速發展的過程中有一個不容回避和忽視的問題，那就是自動駕駛汽車致損后的民事侵權責任承擔問題。這個問題不僅關系到自動駕駛汽車行業的市場前景和商業利益，而且對維護群眾生命財產安全和法律的公正權威具有深遠的意義。

一、自動駕駛汽車的法律人格問題

從本質上來說，自動駕駛汽車屬于人工智能產品，關于人工智能產品的法律人格即法律主體地位的認定是現階段法學界存在較大爭議的一個問題。

誠然，自動駕駛汽車可以在沒有人類干預的情況下實現自動監測駕駛環境和承擔駕駛任務。但是如果將自動駕駛汽車的這項功能單純地視為與人類活動完全一致的自主化行動，那么顯然就會有失偏頗。與人類的自主行動不同，以自動駕駛汽車為代表的人工智能產品即使具備了更多的高級功能，但是從本質上來說依然不屬于人類的自主活動。自動駕駛汽車的主要原理為“感知——思考——行動”，在此基礎上方能夠產生“自主行為”，但是這更多的是需要從技術層面來理解。但是當今世界的哲學、法學、人類學都普遍認為人類與其他生物的主要區別在于具備自主思考能力，而這也正是社會道德規范和法律制度制定的基礎。從這個意義上來說，如果實現了法律人格和道德人格的分離，那么智能化機器產品的“自主行為”是否能夠與法律層面上的資產特定化相結合，進而構成真正意義上的法律人格，承擔民事主體責任又成為了一個研究課題。

筆者認為，關于自動駕駛汽車為代表的人工智能化產品可以具有法律意義上的主體地位，賦予其相應的法律人格的觀點，實際上就會導致讓本應該承擔民事責任者逃避法律的處罰。這是由于現階段的人工智能產品尚不具備自我意識和主動分析思維能力，而且也不擁有真正意義上的自身財產，故而無法賦予其相應的民事法律主體地位，也不具備法律人格。

二、道路交通事故責任認定法律應用于自動駕駛汽車致損民事賠償

目前，大部分的自動駕駛汽車都以人工駕駛和自動駕駛混合的模式為主，這種模式的最大問題在于當發生道路交通安全事故之時，如何有效界定駕駛人與自動駕駛設備之間的責任，即如何有效進行人機之間的民事責任劃分。一般來說，機動車輛在道路行駛過程中出現的致損事故賠償的基礎在于駕駛人的過錯程度，但是我國的道路交通事故認定的相關法律中卻有一個問題值得注意，那就是按照現有的相關法律規定，即使機動車駕駛人在事故中不存在過失，但是在與非機動車、行人發生交通事故之時也需要承擔不超過10%的民事賠償責任。目前，德國、日本等國家針對自動駕駛汽車在行駛過程中存在的人機分離致損的民事責任承擔均做出明確規定，如果國內自動駕駛汽車不存在人工接管過失甚至完全采用自動駕駛模式，其致損的民事賠償問題就不完全適用于我國現行的民事法律。

為了解決這個問題，筆者認為應當在基于現有道路交通事故責任認定法律體系的基礎上，建立以自動駕駛汽車保有人為主體的無過錯責任事故民事救濟機制，既能夠實現與現有法律的有機銜接，又能夠確保自動駕駛汽車致損民事賠償得到有效執行。這是由于自動駕駛汽車的保有人對其所屬的自動駕駛汽車負有保養、維護、維修責任，是自動駕駛汽車駕駛行為的直接實施者。此外，在駕駛過程中車輛保有人實際擁有著是否開啟自動駕駛和在人機駕駛模式之間進行切換的權力，因此應當將其認定為致損民事救濟的主體。

三、產品質量責任法律規定應用于自動駕駛汽車致損民事賠償

在現階段國內外司法領域中，從產品質量責任認定的視角對以自動駕駛汽車為代表的人工智能產品致損的責任進行認定是一個被廣泛接受的理念。自動駕駛汽車具有高度的技術含量，產品的設計、生產質量等問題都會成為其致損民事賠償過程中的重要考量因素。按照現有我國民事法律“誰主張、誰舉證”的原則，當自動駕駛汽車致損事故發生后，受害人應當承擔舉證責任，指出該自動駕駛汽車存在何種產品質量缺陷。實際上，相比于技術力量雄厚、企業規模較大的自

動汽車生產企業，受害者處于明顯的弱勢地位，也不具備專業的知識和技術能力。為了確保自動駕駛汽車行業的發展，很多汽車企業主動提出承擔民事致損事故的舉證責任，但是這就會讓消費者和市場感到自動駕駛汽車的技術依然不成熟，缺乏足夠的信心。為了解決這個問題，應當充分利用現代信息技術，采取遠程監控、終端協議許可認證等方式，進一步密切自動駕駛汽車制造者與其產品的聯系，讓民事致損責任認定更加具有客觀性，解決被害人處于弱勢地位的問題。

參考文獻：

[1]馮玨.自動駕駛汽車致損的民事侵權責任[J].中國法學，2018.