電動汽車智能充電樁管理方案探析

洪 葉

國網南通供電公司 江蘇 南通226000

1 電動汽車充電樁公司運維業務管理現狀

1.1 業務執行流程繁雜,運行效率低下 首先是運維業務需求接收環節權責不明確,多人均可接收服務需求,無明確的接收人員和統一出口人員,造成信息傳遞錯誤、遺漏等情況。第二,運維業務服務需求單下發過程中反復傳遞確認,沒有完整明確的審批流程,單據流轉時效性差。第三,運維業務服務需求單執行流程復雜,服務人員接收服務需求單在QQ 群內,接收后需要在大數據平臺內自建工單后自填自審,領用備品備件則是在釘釘軟件內進行,執行一份服務單需要使用多種軟件,大大增加了服務人員工作量,降低了業務流轉效率和執行效率。我們應當本著合規、高效、簡潔的原則對公司運維業務流程進行合理的優化再造,為信息化、智能化管理運維業務提供良好的流程基礎。

1.2 智能運維平臺功能開發不足,未實現信息化管理 公司運維業務部建立運維業務大數據平臺的目的是真實有效的反應運維業務各項數據,提高工作信息傳遞的時效性,完善信息記錄過程,給精確的分析提供數據支撐,減少人員的冗余工作。從目前使用情況來看僅基本實現了數據存儲的功能,仍舊存在很多問題:項目立項到完成的過程管控及進度查看、產品相關程序版本管理、尤其是運維業務大數據智能分析等功能尚未實現;手機端應用開發尚待進行,運維服務人員在現場錄入數據困難;系統獨立于公司各管理系統之外,不能實現有效的數據共享。

2 電動汽車充電樁管理優化

2.1 運維業務流程再造,實現業務流程簡潔化可視化(1)明確流程再造目標。在優化過程中,要從業務執行流程入手,同時也要注意到運維業務相關流程,從業務流程全局考慮,確定流程再造的目標為簡化業務流程,提高業務效率。(2)梳理原業務流程,分析需求。一方面要明確整個運維業務流程中有哪些參與者,直接參與者如運維業務人員、運維業務部經理、銷售人員等,間接參與者如倉庫管理者、備品備件采購員、成本核算員等,從參與者那里獲取流程再造優化的真實需求。另一方面要通過對原業務流程的分析,找出原流程中多余的參與者和流程中不合理、不科學、可簡化的流程節點。(3)進行數據整合。先是把流程參與者提出的需求進行匯總分析,尋找到問題存在多的流程節點;之后要結合公司運維業務的歷年數據,分析這些流程節點是否有有存在必要,對無必要的流程節點進行剔除可行性的討論。(4)提出初步優化方案。在這一步驟,主要是根據前期的各項分析和討論結果,提出明確的、可執行的優化方案,形成可視化的優化后流程圖,使優化再造后的流程清晰明了。以運維業務執行流程的優化方案為例。第一,明確各部門職責,確定崗位任務。第二,減少流程參與人員,縮減審批流程。第三,統一工作平臺,實現工作流程完整化。(5)方案實行。在確定了初步的優化方案后,將優化方案上報公司批準后即準備進入實行階段。在優化方案實行前,應當注意優化后方案的公示,結合可視化流程圖對方案節點進行重點講解,讓所有流程參與者明確自身定位,接納新的流程,為新流程的執行奠定良好基礎。(6)效果評價和持續改進。在優化后方案進入實行階段后,要對方案的實行效果進行實時追蹤,執行過程中遇到問題要及時反饋。

2.2 提高產品穩定性,降低運維業務成本 第一,由運維業務部牽頭,整理近年來全部運維業務中的故障消缺數據,對故障類型進行分類,區分程序缺陷、元器件故障、不合適型號批量更換、行業標準升級等不同類型。第二,對接采購部門,核實更換量較多的各種元器件的價格,確定供應商是否可提供免費更換的機會。第三,根據前期數據分析和對接結果制定不同故障的不同維護方式。程序升級或程序缺陷類故障,需由產品開發人員協同配合,增加產品程序遠程升級功能,運維人員在產品增加此功能后可以實現在公司內對產品程序升級,一來避免了人員出差產生費用,二來可以固定某幾個人對程序升級,保證升級效果穩定。對于需要更換元器件的故障,首先確定該廠商是否可以免費提供用于更換的備件,若可以提供,則直接聯系廠商發貨至現場后進行更換;若廠家不能提供免費備件,則執行備品備件領用流程。第四,對于產品選型問題造成的故障,要聯合產品開發人員共同對產品故障進行分析,由運維服務人員提供故障現象的數據支撐,產品開發人員則負責從技術角度分析原因。

2.3 模擬故障試驗 充電樁在故障條件下,無法及時切斷電源,繼續給負載充電,將導致起火、爆炸等風險。模擬故障試驗主要包含:模擬電池反接、絕緣接地保護試驗、輸出短路測試、連接異常試驗。輸出短路測試,模擬充電樁發生短路時,是否能夠立即切斷電源。

2.4 電動汽車充電樁的管理 對于電動汽車充電樁的管理,主要有電動汽車充電樁設備被破壞的隱患,以及電動汽車充電樁的使用者發生觸電的隱患,如果對電動汽車充電樁在使用過程中存在的安全隱患處理不到位的話,則有可能會限制電動汽車充電樁建設的布點,并在一定程度上限制電動汽車充電樁在縣級區域內的推廣使用。隨著電動汽車充電樁的普及,給電動汽車消費者增加了很多便利,可是在使用的過程中也出現了一些問題。其中最重要的一項,就是需要充電樁的輸出參數必須與電動車的電池參數匹配才能使用。電動汽車電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,可以對電池內部的狀態進行估算和監控。

結束語

加快電動汽車充電樁及充電設施建設已成為十分重要而緊迫的任務。國家政策正在逐步推進電動汽車充電設施的建設要求,部分地方政府分別對車位配建充電設施的比例作出要求,充電樁及其相關設施的建設及預留將納入工程建設強制性標準。部分城市項目已對充電樁及其相關配套設施配置提出要求,個別城市規劃局也明確要求新建住宅小區充電樁的配置數量需達到一定比例方可獲取建設用地規劃許可證。