面向應用型本科院校的《工程造價》課程教學模式研究

張德育　黃子珍　臧華　韋有信

摘? 要：《工程造價》課程是應用型本科院校土木工程專業必修的一門專業核心課，為土木工程專業學生今后從事工程造價的應用實踐工作提供理論基礎。本文針對應用型本科院校《工程造價》課程教學模式存在的問題，在明確《工程造價》課程特點的基礎上深入剖析存在的問題，并針對性地提出了行之有效的教學模式改革措施，為進一步提高應用型本科院校《工程造價》課程教學水平提供參考。

關鍵詞：土木工程? 工程造價? 應用型本科院校? 教學模式

中圖分類號：G642? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）12（b）-0229-04

Abstract： The course of Project Cost is a required core course for civil engineering in application-oriented institutes， which provides a theoretical basis for civil engineering students to engage in project cost practice in the future. In view of the problems existing in the teaching mode of the course of project cost in application-oriented institutes， this paper deeply analyzed the problems on the basis of understanding the course characteristics. And put forward the effective teaching mode reform measures to provide reference for further improving the teaching level of engineering cost course in application-oriented universities.

Key Words： Civil engineering; Project cost; Application-oriented institutes; Teaching mode

近年來，隨著我國經濟的高速發展，城鎮化建設發展迅猛，城鎮常住人口城鎮化率達到已60.6%，戶籍人口城鎮化率已達到44.38%[1]。同時，我國的基礎建設不斷提速，截至2019年末，全國鐵路營業里程達到13.9萬km，較上年末增加0.8萬km，其中高速鐵路營業里程增加0.6萬km。全國公路總里程501.25萬km、增加16.60萬km，其中高速公路里程增加0.7萬km[2]。由于我國現階段土木工程數量巨大，各工程建設單位對工程造價專業人才的需求也隨之加大。《工程造價》課程作為面向應用型人才培養的本科院校的土木工程專業核心課程，在許多應用型本科院校中得到了極大的重視，為我國的社會主義建設培養了大批優秀的工程造價專業人才。

隨著工程造價執業人員行業需求的日益增加，對高校工程造價專業如何培養出具有實際執業能力的學生提出了新挑戰[3]。國內許多高等院校也增設了工程造價專業，構建了較為完整的包括理論教學與實踐教學環節的一整套教學體系，為土木工程專業學生今后從事工程造價的應用實踐工作奠定了堅實基礎，在多年的教學過程中已取得了豐碩的教學成果。然而，在《工程造價》課程的教學過程中仍存在教學內容多與教學課時少的矛盾突出、教學方法陳舊、教學手段單一以及實踐教學環節薄弱等的問題，導致學生在有限的教學時間內難以熟練掌握工程造價的基本原理與方法，缺乏對工程造價學習的興趣，實踐能力薄弱，軟件運用能力較差。因此，對《工程造價》課程的教學模式的改革是目前應用型本科院校亟待開展的工作。

1? 課程特點

1.1 先修課程較多，知識體系復合性強

《工程造價》是土木工程專業必修的一門專業核心課，主要包括工程造價的基本概念及費用構成、工程造價定額的原理與應用、施工圖預算的編制程序與方法、設計概算的編制程序與方法、工程量清單的編制方法及工程量清單計價的程序與方法等內容，要求學生能夠深刻理解工程造價的基本原理，并能熟練應用傳統定額計價方法以及工程量清單計價方法編制工程造價文件。同時還涉及《土木工程材料》《土木工程施工技術》《施工組織設計》《土木工程制圖》等多門先修課程。因此，《工程造價》課程是一門復合型課程，要求學生能夠綜合掌握土木工程的材料、施工、組織設計以及制圖領域的相關專業知識，并能有機地運用到本課程中的學習中。

1.2 理論知識與工程實踐密不可分

《工程造價》課程要求學生通過學習本課程的內容，獲得必需的工程造價的基本理論、基本知識，培養自身分析問題和解決問題的能力，能夠獨立地從事工程造價文件的編制工作。本課程不僅要求工程造價專業人員熟悉工程造價行業的相關規范，能夠深刻理解工程造價的基本原理與編制方法，更要求工程造價專業人員對實際施工中的材料、施工方法以及施工組織設計較為熟悉，在工程造價文件編制的過程中對遇到的各種問題不斷改進解決方法并總結經驗，進而準確地編制工程造價文件。從事工程造價的專業人員一方面要有著扎實的工程造價理論基礎，另一方面也要在實踐的過程中與施工現場緊密結合，不斷提高自身工程造價的實踐水平。因此，《工程造價》是一門實踐性較強的課程，要求學生能夠在實踐中不斷總結與完善自身的業務能力。

1.3 計算機軟件運用能力不可或缺

在計算機與造價計算軟件未普及之前，工程造價文件的編制工作只能通過低效率的人工手段進行工程量計算與計價，工作量巨大，拉長了工程造價文件編制工作周期，進而影響后續的施工圖交付與施工。隨著計算機與軟件技術的不斷發展，造價計算軟件被逐漸引入工程造價文件的編制中，大大提高了工程造價文件的編制效率與準確性，顯著縮短了工程建設周期。目前，工程造價計算軟件已成為工程造價行業的必備工具，熟練使用工程造價計算軟件已成為工程造價從業人員的不可或缺的技能。因此，高校在《工程造價》課程理論教學的基礎上，應同時兼顧學生運用造價計算軟件進行工程造價文件的編制的能力。

2? 教學過程中存在的問題

2.1 教學內容多與教學課時少的矛盾突出

《工程造價》是土木工程專業的一門專業核心課程，主要包括工程造價概論、工程建設定額體系、工程造價確定方法、施工圖預算編制和工程量清單計價等，且與《土木工程材料》《土木工程施工技術》《施工組織設計》《土木工程制圖》等先修課程關系密切。但隨著應用型本科院校的教學改革，課時數由48課時縮減到了24課時，導致在有限的課時內無法深入講授理論知識。

2.2 教學方法陳舊，教學手段單一

以往高校的教學方法中，多以“講授式”為主，教師在課堂上以講為主，學生被動接受，缺乏教師與學生之間的互動過程，對學生的學習主動性重視程度不夠，難以充分激發學生對本課程的學習積極性與興趣，導致學習效果較差。隨著計算機技術應用的普及，多媒體教學方式已經普遍應用于高校的教學中，但在實際講授中很多課堂則慢慢演變為了課件演示課，教師的課堂活動除了按部就班地播放多媒體課件，缺乏與學生之間的互動，極大地抑制了學生學習主動性和創新能力的培養[4]。

2.3 實踐教學環節薄弱

應用型能力培養導向作為應用型高校教學體系建構的功能導向，實踐教學則是達成這一功能導向的必由之路，是提升課堂教學效果的重要環節，是學生獲取、掌握實踐技能的重要途徑[5]。《工程造價》課程通常輔以1～2周時間的課程設計進行實踐環節的教學。由于本科教學改革的要求，很多高校《工程造價》的課程設計實踐環節被大幅壓縮甚至取消，導致學生在學習完理論知識后，無法進行課程設計實踐環節的訓練或缺乏足夠的課時保質保量地完成課程設計的任務，使學生對課程設計任務的理解與掌握程度不夠，進而導致本課程理論學習與實踐環節之間產生一定程度的脫節。同時，《工程造價》課程與工程造價計算軟件密不可分，工程造價計算軟件已成為工程造價從業人員不可或缺的工具。然而，仍有很多高校沒有開設工程造價計算軟件實訓課程，導致學生從事工程造價工作初期面臨造價計算軟件使用的困難。

3? 教學模式改革措施

3.1 優化理論知識體系，提高課堂時間利用率

針對本課程教學內容多與教學課時少之間的矛盾，重新梳理理論知識體系的邏輯順序與重、難點，對理論知識體系進行再優化。在對培養方案、教學大綱以及所選用教材充分理解與領會的基礎上，梳理課程理論知識體系邏輯順序與重、難點，將知識體系進一步系統化、邏輯化，使優化后的理論知識體系重點突出、邏輯清晰、層次分明。對知識體系中的重、難點內容的講授做到重點突出、深入淺出，提高學生對重、難點內容的理解與掌握程度，抓住知識體系的核心。一般知識內容可適當減少投入的教學時間，此部分知識難度不大，學生可通過課堂時間輕松掌握，亦可通過課后自學進行補充學習。如此，則在保證教學效果的前提下，有效地化解了課程教學內容多與教學課時少之間的矛盾。

3.2 教學方法與手段與時俱進，激發學生主觀能動性

以往傳統的“講授式”教學雖能向學生傳達課程所需掌握的理論知識，但缺乏師生之間的互動，無法激發學生對本課程所學知識的興趣與積極性，導致學生對知識的掌握程度不理想。可采用“問題式”教學方法以及“翻轉課堂”等啟發式教學方法進行課堂教學，能夠使學生變被動為主動，發揮學生的主觀能動性，同時能夠有效地培養學生獨立思考、獨立解決問題的能力。同時在課余時間通過互聯網技術加強與學生的交流與溝通，使學生在遇到問題時能夠及時得到解決。對于工程造價中與實踐結合較為緊密的重、難點內容，邀請具有豐富實踐經驗的工程造價行業工程師以及資深專家以講座的形式對學生進行指導，重點講授實際工程造價文件編制過程中的重點問題以及如何靈活處理所遇到的難點問題，進而使編制的工程造價更加準確。工程造價行業工程師以及資深專家自身具有極為豐富的工程實踐經驗，通過親身講授可使學生清晰、深刻地了解與掌握實際工程造價文件編制過程中的精髓。同時，通過業內資深專家對職業的介紹，讓學生對職業的具體情況有明確的了解[6]。

3.3 豐富課內實踐環節，提高理論知識的應用能力

工程造價應重視實踐教學，充分認識到實踐教學是學生獲得實踐知識的源泉，是掌握工程造價專業知識的重要途徑[7]。在以往的《工程造價》課程教學中，在理論教學完成后通常安排1-2周的課程設計實踐環節，以使學生充分掌握已學習的理論知識，能夠熟練地將已學習的理論知識運用到實踐中。然而，在實際工程造價行業中，工程造價從業人員已普遍使用造價計算軟件進行工程造價文件的全過程編制，工程造價計算軟件已成為工程造價行業必備的工具。在高校的《工程造價》課程教學中僅設置課程設計實踐環節以加強學生的工程造價實踐能力仍是有所欠缺的，會導致培養的學生在工作后缺乏造價軟件的應用能力，不能快速使用軟件開展工程項目的各類工程造價文件的系統編制，影響工作的正常開展。因此，除了在理論教學完成后設置課程設計實踐環節外，應進一步開展工程造價計算軟件實訓，訓練學生對造價計算軟件的運用能力，使學生在進入工作單位后能熟練地運用造價計算軟件，較為迅速地進入工作狀態。

開展工程造價計算軟件實訓課可靈活采用合適的方式，可在《工程造價》課程理論教學完成后，開展1周的軟件實訓實踐環節，使學生能夠利用所學的理論知識，借助工程造價專業軟件完成各類工程造價文件的編制，同時加深對理論知識的理解。另外，也可將工程造價軟件實訓環節穿插在理論課程的教學過程中，在工程造價文件編制的各部分的理論教學結束后，及時進行相對應的工程造價軟件實訓，能夠幫助學生及時地將所學理論知識轉化為應用能力，同時加深所學知識的理解。待所有工程造價理論知識教授完成后，也同步完成了工程造價專業軟件的實訓過程。這種方式使理論教學與軟件應用結合地更加緊密，使學生對所學理論知識理解地更加透徹，能夠高效地將所學理論知識轉化為專業軟件的應用能力。

3.4 深化校企合作，創新實踐教學模式

應用型本科院校要發展、建設成為高水平的應用型大學，在實現自身學校發展規劃的同時，必須堅持開放辦學的思路，結合區域經濟建設和產業發展的需求，實施好產教融合、校企合作的發展策略[8]。隨著工程造價行業的不斷發展，理論知識與行業規范也隨之不斷更新。高校的《工程造價》課程教學雖包括整套的理論教學與實踐教學體系，但部分知識的及時更新仍需進一步加強。而企業始終奮戰在工程造價行業的最前線，對行業的發展與變化最為敏感，若能與企業深入合作，將學生送入企業開展一定時間的實踐工作，既能學生增強學生的實踐能力，及時了解行業動態，又能幫助企業開展一定的工作，優秀的學生畢業后亦可輸送至企業，互惠互利，達到雙贏的狀態。因此，應用型本科院校應積極開展校企合作，與企業共同制定人才培養方案[9]，進一步提高學生的實踐能力，使學生能夠及時掌握行業發展動態，為今后工作打下了堅實的基礎，同時又多提供了一個就業選擇。

4? 結語

針對當前應用型本科院校《工程造價》課程教學中存在的問題，本文深入分析了《工程造價》的課程特點，并針對存在的問題提出了相應的教學模式優化思路與改革措施，包括優化理論知識體系，提高課堂時間利用率、教學方法與手段與時俱進，激發學生主觀能動性、豐富課內實踐環節，提高理論知識的應用能力、深化校企合作，創新實踐教學模式等教學模式改革措施，形成了一整套適用于應用型本科院校《工程造價》課程的教學方法體系，為同類應用型本科院校《工程造價》課程教學模式的改革與人才培養模式的創新提供了新的思路。

參考文獻

[1] 中國城鎮化產業投資專業委員會. 國家統計局： 2019年中國城鎮化率突破60%戶籍城鎮化率44.38%[EB/OL]. （2020-02-29） [2020-09-14]. http：//www.zgczhcy.org/home/inews/info/id/10001/catId/14.html.

[2] 中華人民共和國交通部. 2019年交通運輸行業發展統計公報. [EB/OL]. （2020-05-12） [2020-09-14]. http：//xxgk.mot.gov.cn/jigou/zhghs/202005/t20200512_3374322.html.

[3] 張婷.應用型本科院校工程造價專業核心課程融合教學模式研究[J]. 科技視界，2019（31）：105-106.

[4] 趙爽，梁廣東.新工科背景下工程造價專業應用型人才培養存在的問題及對策研究[J].赤峰學院學報（自然科學版），2019，35（4）：143-145.

[5] 肖才遠，張桂菊，唐杰，等.“校企融合”應用型本科院校實踐教學體系的構建[J].黑龍江教育（理論與實踐），2017（9）：5-8.

[6] 王亓劍，計勇.應用型本科院校“產教融合、校企合作”教學模式探索[J].產業與科技論壇， 2019， 18（1）： 170-171.

[7] 劉海芳，田爽.工程造價專業發展現狀及應對措施——以大連理工大學城市學院為例[J]. 科技創新導報，2019（10）：247-250.

[8] 李國慶. 新形勢下應用型本科院校旅游管理專業校企協同機制研究[J]. 經貿實踐，2018（24）：262.

[9] 劉亮，丁磊，李行.以就業為導向的工程造價專業人才培養模式探索與實踐[J].科技創新導報， 2020（10）：210-213.