后疫情時期閩臺船政文旅產業共同體建構思考

謝苗苗

(陽光學院現代管理學院，福建 福州 350015)

新冠病毒疫情暴發后，我國旅游產業采取旅行社退團、酒店停業、景區暫時關閉等積極措施應對，但業績無可避免地出現斷崖式下滑，行業整體遭受嚴重打擊。隨著疫情受控，多地下調突發公共衛生事件響應機制等級，各地有序推進復工復產，旅游業同步復蘇，進入后疫情時期。后疫情時期是指疫情得到一定控制，但尚未完全解決，社會各行各業因疫情遭受系統性負面影響并未完全消除，社會仍然存在不穩定因素。旅游業在此階段呈觸底回暖狀態，未來存在報復性反彈的可能，長期趨勢仍然向好，但消費預期調整是當前乃至今后一段時間的行業大背景。

福建旅游業與全國旅游行業同頻共振，在后疫情時期積極轉變思路，呼應行業迭代升級，力圖形成新格局。文化資源是旅游產業的重要支撐點，“十三五”規劃已將文化旅游產業列為我國優先支持發展的特色產業。福建文化資源豐富，其中船政文化旅游因其深厚內蘊正成為福建旅游新增長點。船政文化開創近代中國科技、教育、文化等領域的先河，促進現代科技在中國傳播，飽含愛國忠誠、開拓創新精神。馬尾船政不僅是中國走向科技強國的起源地，還參與推進了臺灣近代化進程，見證了海峽兩岸淵源深厚，文化同根。

閩臺“五緣”優勢顯著，在“兩岸人民合作先行先試區”的戰略定位背景下，構建閩臺船政文化旅游產業共同體有助于熔鑄兩岸文緣共通感，提升福建旅游的文化競爭力，深化臺灣同胞的文化認同感。有助于形成兩岸愛國情懷的共鳴與寄托，進而提升民族自豪感和凝聚力。通過閩臺船政旅游文化產業協同發展，促進兩岸經濟、文化、社會等多維度產生聯動效應。

1 基本概念

1.1 船政文旅產業的定義

世界旅游組織對于文化旅游的定義是：文化旅游是人們為了滿足自身的文化需求而前往日常生活外的文化景觀所在地進行的非盈利性活動。船政文旅產業即船政文化賦能旅游產業，開發船政元素為主的系列旅游產品，例如船政人物故居游、船政原址游、海戰體驗游等，船政文化元素產業化運作，能有效加速船政文化的當代轉化與船政精神現代傳播。

1.2 船政文旅產業共同體的內涵

德國社會學家滕尼斯是最早提出共同體概念的學者，他認為，人們由于自然的血緣、地緣和文化形成的社群性的親密關系即“共同體”，是基于情感、習慣、記憶等，比起因社會分工而形成的“社會”是一種“持久的和真正的共同生活”。英國社會學家鮑曼指出，人們被吸引進入一個超邏輯共同體中，能“體驗同在一起的具體感覺，以及因依附于同一個可被別人認知的符號的共同情感而產生的共同感”。閩臺船政文旅產業共同體可以理解為在海峽兩岸之間形成守望相助、榮辱與共的船政文化旅游產業合作一體關系。福建省和臺灣地區在傳播船政精神，挖掘船政文化內涵的基礎上，共同做大做強船政文旅產業。二者之間不僅僅是合作互助，更是一榮俱榮、一損俱損的高度依存關系。

2 后疫情時期旅游產業發展趨勢

2.1 周邊游占比大幅度增加

可以預見，此次疫情對人類社會的影響輻射深遠，旅游產業將顛覆曾經的發展趨勢。后疫情時期，人們仍然需要旅游放松心情，釋放壓力，開闊眼界，但是謹慎保守狀態仍將持續，因此，跨省、長途、出境游等遠距離出行受到限制，中長線旅游市場將大幅度壓縮，但短途游熱度持續上揚。

2.2 旅游產品迭代升級加速

在后疫情時期，青年人將成為旅游主力，這個群體的旅游消費習慣將引導旅游業新業態。未來以年輕人為主的周邊游、親情小團游可能成為主流，年輕人推崇的體驗式旅游對于旅游產品品質要求相對較高。城市周邊鄉村旅游景區的相關配套到位與否，和游客的旅游體驗產生直接聯系。品質差的旅游景點將被淘汰，旅游產品與旅游服務質量提升需求將日益旺盛，倒逼旅游產品迭代升級。

2.3 科技提升旅游業公共服務品質

疫情防控期間，抖音、快手等大型互聯網平臺與各大旅游景區紛紛推出云旅游，即線上旅游直播活動，網友反響熱烈。全國幾十家博物院參與的類似活動“云上文博”，即在線游覽博物館，單日觀看量超過1000萬人次。在線直播文化旅游景點激發了部分觀眾的文化旅游需求，培育了游客新習慣，人們在確定出門旅游之前很可能搜索景區的VR實景，以便直觀了解。

文化和旅游部發布的《旅游景區恢復開放疫情防控措施指南》明確規定，景區開放后將嚴格做好防控工作，由此大數據、人工智能與旅游公共服務深度融合，在線購票、360度全景VR導覽等景區智能化管理在未來將成為常態。

3 后疫情時期閩臺船政文旅共同體建構的可行性

3.1 閩臺船政文化認同深刻

船政精神內涵豐富，既包括富國強兵、抵御外辱的思想，又涵蓋獨立自強、開發合作的原則，體現了堅毅剛強、矢志不渝的民族性格，懷抱“憂天下之憂”的社會憂患意識，和“放眼看世界”的時代精神，是非常可貴的文化遺產。近代臺灣發展多處受益于福建船政，海峽兩岸從民間到官方協同繼承與發揚船政文化已形成共識。如2004年，臺灣船政后人葉延燊向中國船政文化博物館捐獻珍藏的馬尾船政學堂下轄機構海軍練營的辦公桌椅；2007年，臺灣前海軍界人士向中國船政文化博物館捐贈百余件船政文物；2010—2019年，以臺盟中央為指導部門，福州市人民政府等單位承辦的海峽兩岸船政文化研討會已舉辦十屆，歷屆都有來自臺灣高校的學術名家與青年學者與大陸船政研究專家共同探討船政文化的當代保護與開發。

當下臺灣面臨經濟發展困境，文化認同困境，在此狀態下強化船政精神，以現代青年人喜聞樂見的方式傳播船政精神，容易提煉文化力量，提振民眾自信心，產生發展能量。福建是船政文化的發源地，也是21世紀海上絲綢之路的核心區。通過繼承與弘揚船政文化，對接海絲文化，運用文旅產業發揮“海峽文化圈”的紐帶作用，可進一步推動閩臺區域文化產業發展的特色化和一體化。

3.2 閩臺船政文旅產業容易產生互補效應

福建與臺灣僅一水之隔，兩地文緣源遠流長，船政文化是兩岸共同的文化記憶，臺灣目前仍保留多處船政遺跡，為臺灣船政文旅發展奠定基礎。為紀念船政先賢，臺北市政大廳被命名為“沈葆楨廳”，多地樹立沈葆楨等著名船政人物的塑像；2014年，兩岸聯手舉辦紀念沈葆楨撫臺140周年“船政與臺灣”特展，分別在高雄科學工藝博物館和臺北長榮海事博物館展出，引發參觀熱潮；2015年，臺灣海軍軍官學校校友與福建福州馬尾經濟文化合作交流中心簽訂合作框架協議，雙方依托船政文化資源，打造船政文化產業發展平臺。2018年，福建馬尾加大力度保護修繕船政文化遺址，同時通過建設馬尾·中國船政文化城、船政特色歷史文化街區等推動全域旅游，爭創國家級5A景區，進一步提煉船政文化當代價值，促進船政文化旅游產業發展。

臺灣地區文化產業起步早，發展迅速，市場成熟，已經成為臺灣經濟的支撐產業，其中文化旅游產業特色鮮明，獨具創意，但臺灣市場規模小，而福建擁有廣闊的市場。文化產業已成為福建經濟轉型升級的新引擎。加強兩岸文緣交互共進，建構閩臺船政文化旅游共同體，是充分發揮福建省對臺區位優勢的重要途徑。閩臺雙方可形成互補共贏態勢，雙方進行有效互補，要素整合，能夠大力推進船政文化旅游創意空間，形成影響力廣泛的文旅大IP，凝聚具有IP忠誠度和依賴性的船政文化審美共同體，進而形成船政文化旅游共同體。

3.3 閩臺船政文旅產業政策保障優勢突出

閩臺船政文化旅游產業發展具有明確的政策保障。自1979年《告臺灣同胞書》發布起，兩岸陸續推出一系列有利于雙邊貿易發展的政策法規，如促進兩岸通航的“小三通”與“大三通”，海峽兩岸經濟合作框架協議(簡稱ECFA)等，《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》(國發〔2009〕24號)明確提到重點保護發展馬尾船政文化，并指出發揮獨特的對臺優勢，加強兩岸產業合作和文化交流。

2017年9月印發的《福建省促進閩臺文化產業合作發展實施方案》提出，“進一步拓展閩臺文化交流合作渠道，實現兩岸文化產業合作共贏、協同發展。”臺灣可以直接受益于福建的新定位，具有很大的政策優勢。臺灣同樣是海絲的重要起點，臺灣應該抓緊歷史機遇，加強閩臺合作，在“一帶一路”的背景下，重視船政文化，在繼承與發揚的前提下，力促閩臺船政文化旅游產業全面對接，同步發展。

4 后疫情時期閩臺船政文化旅游共同體的建構路徑

4.1 完善頂層設計，設立閩臺船政文旅協同管理機構

目前，閩臺文化產業合作之間產生的管理問題大多通過簽訂意向書、合作協議等臨時形成的合約關系制衡，還沒有長效性的管理機制。閩臺船政文化旅游資源豐富，有必要設置閩臺船政文化旅游產業聯合管理機構，組建船政文旅創新協同組織，集中產業能量，平等互助，共同打造船政文旅資源集聚平臺，推動船政文旅資源自由流動，

4.2 講好創意故事，消除閩臺船政文化傳承隱患

建構閩臺船政文化旅游共同體，需要深度開發船政文旅產品。船政文化包含船政遺址、船政歷史名人資源等能夠為船政旅游開發提供豐富的原生資源。兩岸可分工整合船政文化資源，提煉船政文化特定情感和特有元素，創作船政文化故事，塑造好內容，形成具有承重性的船政記憶載體。船政故事可由宏大敘事轉向展示船政故事中個體生命呈現的家國情懷。在船政人物塑造、船政文物故事中融入溫度、情感，打磨出一個個真實鮮活、具有愛國激情的船政人。通過優秀船政故事的創意寫作，讓青年一代對船政名人形成深度情感聯結，能主動搜索船政文化，主動接觸船政文化，內化船政精神，掀起船政文化挖掘熱潮，在完成船政文化代際傳播，消除船政文化傳承隱患的同時，引發群體船政旅游需求。

4.3 打造文化符號，形成閩臺船政文旅記憶點

閩臺兩地共同保有船政文化記憶，在當今信息化時代，如何在短時間內將文化記憶有效地進行文化傳播？作為社會文化觀念載體、文化媒介手段和表現方式的文化符號，可以擔負此功能。文化符號能夠高度凝練文化內涵，同時對記憶發揮強針對性、聯想性、反射性效果。文化美學符號需要同時兼具美感、簡明、獨特、高度概括性特征。設計成功的船政文化美學符號既涵蓋船政精神，又具備美學質素，使船政內涵達到審美最佳的結合與傳播效果。閩臺兩地可聯合邀請一流設計師共同設計船政文化美學符號。伴隨著船政文化符號被人們感知、熟悉，有助于形成具有鮮明辨識度的船政文旅記憶點，船政精神的傳播范圍將越發廣泛，傳播影響更加深刻。

4.4 建構文化空間，開拓立體閩臺船政文化旅游空間

船政文化旅游空間是人們傳承船政精神的物質載體，在科技高速發展的當下，可開發線上線下立體式船政文旅空間。首先可重構傳統實體船政遺址空間。目前福建馬尾地區已斥巨資修復部分船政文化遺址，開發船政旅游景區。但船政實體文化旅游景區仍有持續性建設空間，可結合傳統元素，嵌入船政文化符號，打造閩臺同步船政文化園區。

其次，建構船政文化演藝舞臺空間。可結合閩臺同源的戲曲、閩劇、南音、木偶戲等開發船政劇本，在船政景區創設船政表演空間，將船政故事搬上舞臺，演繹船政學堂的莘莘學子群像、艦隊設計制造的各個環節，在舞臺空間上再現船政先賢積極營建福建海軍，到臺灣大力推進近代化進程等愛國自強、科技創新的百年風貌。

最后，建構船政文化數字旅游平臺。可運用現代數字化技術保存船政文化信息。信息化拓寬了船政文化資料存留空間，在后疫情時期打破了人們對于聚集的擔憂。虛擬文化空間能以最便捷的方式打造專屬文化環境。線上線下相連，線上空間是線下旅游空間的延展，游客可在線下景區游覽后，在休閑區進入網絡空間，在網上參與虛擬海戰、了解船政先賢故事等，在虛擬空間與歷史對話，形成“沉浸式”旅游體驗。

4.5 融入高科技，共建閩臺船政文化旅游公共服務平臺

2019年8月，科技部、文化和旅游部等六部門聯合印發《關于促進文化和科技深度融合的指導意見》，鼓勵運用先進科技手段進行文化服務創新。閩臺可共建船政文化旅游景區智慧云平臺，一方面為景區購票、入園、游玩和售后等全環節提供便捷解決方案。另一方面可在云平臺為游客打造自由縮放，360°船政遺址全景觀賞，輔以翔實的船政相關資料，讓游客在游覽方案確定之前能夠一次性深刻了解船政文化旅游各要素，為船政旅游良好體驗奠定基礎。

4.6 開辟多元船政文旅共同體傳播模式

隨著數字化技術、人工智能、大數據、區塊鏈等現代技術對媒介傳播的沖擊，文化傳播模式發生顛覆。閩臺船政文旅共同體傳播也應緊隨媒介變革，融合現代語境，開辟多元傳播模式。要積極建設閩臺船政文旅主題微信矩陣、船政文旅微博、船政文旅小視頻號等新媒體平臺，實現時空共融。通過社交媒體上船政精神的趣味性輸出、審美性輸出、現代性輸出，推送給對船政文化具有一定興趣的群體，培育游客群體；塑造船政文化旅游虛擬意見領袖，打造船政人物卡通網紅，組織團隊保持與粉絲互動熱度，保持粉絲粘性，擴大影響力，實現船政文化的創新性發展，打造閩臺船政文旅共同體新媒體形象，達到多頻、高速輸出船政文化的效果。