鉆井柴油機故障及預防探析

楊星海 臧永軍 徐冰

摘 要：基于當前時代背景下，鉆井柴油機的應用率越來越高，對工程項目的正常開展有著非常大的影響。因此，工作人員就要提前對可能出現的故障問題展開預防，進而提升設備的運行質量。本篇文章主要描述了鉆井柴油機的故障和原因，并對于預防方法方面發表一些個人的觀點和看法。

關鍵詞：鉆井柴油機;故障;預防方法

引言：對于鉆井柴油機而言，主要是通過往復運動，產生熱能，從而完成做工的機械設備，內部構造極為復雜。為了保證運行效果，除了零件質量足夠高之外，還要保證其彼此能夠有效配合。為此，相關人員就要做好分析工作，并根據實際結果，采取針對性預防方案。

一、鉆井柴油機的故障和原因

（一）工作機構

通常來說，柴油機如果長時間處在超載運行的情況，很容易導致關鍵零件出現損耗。一般來說，所謂超載，主要是指曲軸部分的荷載量超過了原有要求的限度。事實上，即便荷載正常，單從應力層面來看，同樣有可能發生超載。

諸如，如果主軸承部分出現了磨損不均勻的情況，導致其同軸性下降時，會使得曲軸部分出現非常大的應力，主要原因便是磨損度過大后，變形情況會加重。

（二）潤滑系統

1.機油壓力有異常

之所以機油壓力數值偏低，主要因素便是實際給主油道部分提供的油量相對較少，或者主油道部分便是就有漏油問題存在。之所以會有這種情況，主要是因為進入主油道中的油液總量過高，亦或者有堵塞問題產生。

2.機油溫度存在問題

一般來說，柴油機的溫度應當保持在80到95度之間，不能太高也不能太低。導致其溫度變高的主要因素為：柴油機負荷量偏高;冷卻系統存在問題;溢流閥中的壓力數值相對偏低;氣缸之中有漏氣情況產生[1]。

3.機油的整體消耗量過高

機油之所以消耗量偏高，主要原因便是活塞和缸壁之間的間隙較高;活塞出現了嚴重磨損;活塞外環出現了黏著的情況。

（三）燃料系統

對燃料系統來說，最為常見的問題便是啟動效果不佳、工作不力、煙色異常等，具體原因如下文所示。

柴油機不啟動主要表現為：在啟動的時候，機器的轉速雖然正常，但是卻無法正常發動;啟動較為困難，或者啟動之后，立刻便發生熄火。原因則是輸油泵無法正常運行，亦或者油路之中進入了大量空氣。

柴油機工作不力的因素主要包括兩部分，其一是扭矩不夠，使得機械很難正常運行，亦或者速度不夠，爬坡效果不佳。其二是由于轉速相對偏低，使得發動機無法達到最高速度，影響了使用效果。

對煙色異常來說，實際表現也是兩種。其一是排氣管中有白煙產生，主要因素就是柴油機中的溫度相對偏低，或者供給的時間較晚。其二是排管中有黑煙產生，主要因素就是濾清器中有空氣出現，將整個氣道完全堵住，亦或者氣門位置發生了漏氣的情況。

（四）冷卻系統

對冷卻系統來說，如果無法正常工作，很容易導致柴油機出現過熱的情況，并使得功率有所降低，活塞出現嚴重磨損。一般來說，主要原因便是散熱器部分出現了堵塞情況，亦或者水垢的數量較多，從而導致水溫有所上升[2]。

二、鉆井柴油機故障的預防方法

（一）做好維護工作

對鉆井柴油機來說，最好不要讓其怠速運轉的時間過長。如果設備本身怠速運轉了較長時間，自身熱負荷就會變得相對偏低，活塞和缸套之間的縫隙就會有所擴大，從而導致竄機油的情況產生，增加整體耗油量。同時，在其長時間怠速運轉后，當前就會因為噴油泵中各個缸體的油量平衡性不達標，使得柴油機缸體本身的做功出現不平的情況。由于還會影響正常燃燒，因此在排出的廢氣之中，HC以及CO的含量就會顯著提升，對外部環境造成嚴重污染。此外，柴油機本身還會出現結碳的情況，若問題是否嚴重，甚至有可能造成氣閥卡死，活塞和缸套之間不再有縫隙產生，使得設備無法正常工作。另外，機體中的水溫也會有所降低，從而使得缸套本身發生嚴重腐蝕，增加缸套的磨損程度，使得柴油機壽命大幅度降低。正是這些情況存在，工作人員就要對柴油機設備予以合理應用，盡可能不要讓其出現長時間怠速運轉的情況。

（二）合理使用潤滑油

其一，工作人員應當結合柴油機近期工作的實際情況，并把握其外部工作條件，選擇最為合理的潤滑油種類。同時還要參照現階段的氣溫條件和季節特點，并把握設備性能，從而對潤滑油品牌予以明確。

其二，在柴油機設備之中，若噴油泵出現了整體油量過大、壓力偏小以及長時間滴油的情況，很容易造成柴油燃燒不夠充分。這些油液就會順著外壁，逐漸流到底殼之中，使得潤滑油變得十分稀釋，粘稠度有所降低，失去應有的潤滑效果。為此，工作人員就需要定期針對噴油泵展開全面檢查，并對磨損度較高的柱塞予以更換，以此防止問題產生。

其三，如果潤滑油之中有沙塵進入，會使得各個配合面受到諸多影響，同時零件的磨損程度也會有所增寬。此外，由于大量碎屑出現，在進入潤滑油內部之后，還會導致其更換周期縮短。所以，工作人員在對潤滑油進行存放、加注以及更換的時候，應當盡可能防止有任何灰塵進入。此外，工作人員還要對濾清器定期展開保養，提升潤滑油的流入效果。

（三）合理控制冷卻水溫

在對柴油機使用的時候，通過對冷卻水溫度展開有效控制，能夠使其有效完成工作任務，將實際損耗降至最低，提升整體壽命。通常來說，具體水溫可以保持在75到85度范圍中。若溫度偏低，就會導致熱損失有所加大，延長著火滯后期，大幅度增加燃油損耗量。同時，燃油無法得到充分燃燒，部分就會出現冷凝，逐漸變為液體，進入到潤滑油內部，使其變得非常稀釋。只有在溫度長時間保持正常時，才能有效提高運行質量[3]。

三、結束語

綜上所述，現如今鉆井柴油機的整體使用率越來越高。如果機體本身發生了故障，自然很難正常運行。因此，工作人員就要做好分析工作，結合具體故障問題，提前采取措施展開預防。如此一來，設備的運行效果就會有所提高，故障出現的概率被降至最低，進而為生產工作提供幫助。

參考文獻：

[1]曹勝民.鉆井柴油機故障分析與預防[J].中國石油和化工標準與質量，2012（S1）：156-156.

[2]趙守山，劉勝男，樊林軍，等.鉆井柴油機故障分析與預防措施[J].科技致富向導，2015（17）：60-60.

[3]張吉平，袁金磊，管寧，等.鉆井柴油機拉缸故障分析及預防對策[J].科教導刊-電子版（下旬），2018，000（009）：273.

作者簡介：

楊星海（出生1971年06月）性別：男，籍貫：山東省東營市利津縣，職稱：高級技師，學歷：大專，專業或研究方向：鉆井柴油機

第二作者：姓名：徐冰（出生1980年02月）性別：男，籍貫：山東省東營市，職稱：高級技師，學歷：大專，專業或研究方向：鉆井柴油機

第三作者：姓名：臧永軍（出生1985年10月）性別：男，籍貫：山東省臨沂市，職稱：高級技師，學歷：本科，專業或研究方向：鉆井柴油機

（黃河鉆井總公司 ?山東 ?東營 ?257000）