▌ 2018年3月5日,十三屆全國人大一次會議上,李克強總理作政府工作報告時指出,增強消費對經濟發展的基礎性作用。推進消費升級,發展消費新業態新模式。將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策。
▌ 2019年1月4日,交通運輸部等11部門聯合印發《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》,提出要加快推進公共領域及物流配送領域新能源汽車推廣應用。至2020年底,將初步形成綠色低碳、清潔高效的交通運輸體系。
▌ 2019年1月29日,國家發改委和市場監管總局等部門共同印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,強調持續優化新能源汽車補貼結構,完善消費基礎設施,加快補齊道路、停車場、能源、電信、物流、新能源汽車充電設施等方面建設短板。
▌ 2019年3月5日,第十三屆全國人大第二次會議上,國務院總理李克強作了政府工作報告,其中涉及汽車產業發展的內容包括加大對外開放力度、穩定汽車消費、降低制造業稅費、培育新能源汽車產業集群。
▌ 2020年2月10日,國家發改委、科技部等11個部門聯合出臺《智能汽車創新發展戰略》,確定構建協同開放的智能汽車技術創新體系、跨界融合的智能汽車產業生態體系等任務。
▌ 2020年3月4日,中共中央政治局常務委員會會議指出,要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。新型基礎設施建設包括特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站建設、大數據中心、人工智能、工業互聯網和城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領域。……